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  1. https://www.reuters.com/article/us-navistar-intl-m-a-traton-de-offer/volkswagen-truck-unit-traton-offers-29-billion-to-take-over-navistar-idUSKBN1ZT355 Poteva avere senso una fusione/acquisizione da parte di Iveco, visto che da molto tempo vuole entrare nel mercato nordamericano? Ci potevano essere delle sinergie tra i due costruttori?
  2. Credo che con l'introduzione (o reintroduzione in alcuni casi) del Diesel sui marchi americani (Gladiator ecc..) possa esserci un aumento della produzione che andrebbe a compensare (in toto o in parte) questo trasferimento di produzione. Considerando anche che il settore Marine ed Industrial non credo siano attività core in un gruppo impegnato nell'automotive. secondo me
  3. Mi chiedo se, a questo punto, la parte di produzione Industrial e Marine della Vm Motori possano essere trasferite alla Sofim
  4. https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0302021101286-carlos-tavares-chez-psa-on-ne-cache-pas-la-poussiere-sous-le-tapis-2194121.php Salve a tutti, allego questo link nel quale si evidenzia una possibile crescita esterna (alleanza o acquisizione?) data da una liquidità di 8.2 mld circa. P.S. Spero di non aver sbagliato a postare qui il link piuttosto che creare una nuova discussione
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