Mattia92
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Ripeto. Se vogliamo una F1 un minimo divertente queste cose non vanno punite. Ma se penalizzi Vettel in Canada che fa una mossa non volontaria allora qui devi applicare lo stesso metro per una mossa volontaria. Cosa facciamo? Cambiamo le regole proprio dopo che l'abbiamo in preso in quel posto noi? Comunque vada saranno sempre più ridicoli
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Mai una gioia. Verstappen però aveva un altro passo. Tenendo conto come è partito. Peccato per Leclerc, ha fatto il massimo. Altra delusione per lui e per tutti noi. Il contatto è al limite ma non è da penalizzare come non lo era in Canada però. A questo punto le regole dovrebbero essere uguali per tutti. Invece la prenderemo in quel posto due volte di fila noi. Gestione malsana di Vettel tra pit stop lungo e seconda sosta.
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Speravo in una qualifica migliore. Ancora una volta le MB hanno un altro passo. Leclerc ha fatto il massimo ma si è preso 4 decimi. Speriamo in qualche botta di sedere in gara, visto che non ne abbiamo mai. Di questo passo lo stimolo a vedere le gare è veramente poco.
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Oddio, qui mi sembri troppo duro. Vettel aveva un'auto inferiore, di poco, ma inferiore a quella di Hamilton, che tra l'altro con gomme dura andava decisamente meglio della ferrari. Vettel è stato sotto pressione a lungo, ha commesso un solo piccolo che errore al quale ha rimediato nella realtà (non nella realtà FIA). Secondo me Vettel quest'anno sta facendo quello che deve fare, errore in Bahrain escluso, sta sfruttando al massimo le potenzialità della monoposto, i limiti sono sempre stati della monoposto per ora secondo me
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Assurdo, la penalizzazione non ha senso. Vettel rientra dopo essere andato fuori pista perdendo leggermente il controllo dell'auto. Poi oh, sei primo e devi cercare di difendere la posizione, Vettel secondo me lo fa come avrebbe fatto chiunque. Veramente incredibile, poi se pensiamo al precedente di Hamilton a Montecarlo di tre anni fa, capiamo tutti. Nemmeno una gioia ci vogliono lasciare, a campionato già deciso tra l'altro. Comunque grande Vettel(anche per il post-gara, ci voleva), ha fatto veramente il massimo. Bene Leclerc ma penalizzato dalla strategia ancora una volta (sarebbe arrivato comunque terzo).
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Secondo me date troppo peso alla questione Leclerc - Vettel. Ripeto, fino a quando la monoposto non sarà competitiva a livello Mercedes (o quasi) sono discorsi che trovano poco spazio alla Ferrari. E comunque Leclerc i suoi errori li ha comunque fatti, deve crescere, questo è un anno molto importante per lui.
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Leclerc ha fatto quello che doveva, ci ha provato ma non aveva tanta scelta. Ha fatto due sorpassi bellissimi. Vettel ha fatto anche lui quello che doveva e poteva fare. Hamilton ha una macchina fatta di cemento armato, il contatto con Verstappen era perfetto per una foratura, invece.. La speranza è vedere una Ferrari che possa almeno giocarsi le vittorie d'ora in poi, poi che il campionato sia già deciso si sa, ma l'orgoglio non deve andarsene. Anche se la sensazione è che sarà una stagione senza vittorie o quasi.
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Se piace esteticamente altra ottima soluzione. io ne vedo girare 2-3 e a forza di vederla comincia pure a piacermi esteticamente. Sui vari forum Honda però leggevo di qualche problemino di assemblaggio e sensori, quindi nel caso meglio prenderla ancora in garanzia ufficiale per sicurezza. ma con il tuo budget puoi benissimo prenderti una Sport 1.5 nuova.
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Visto che abbiamo quasi la stessa età, per esperienza personale ti consiglierei di star su una berlina più o meno sportiva. Io dopo 9 mesi di T-Roc (1.5 tsi) mi sono accorto che può essere comodo e spazioso quanto vuoi ma alla fine pagherai il non avere qualcosa che ti trasmetta il piacere di guida. Poi certo, se fai tanti tanti km allora Tiguan può avere il suo senso.
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Binotto che ammette che nessuno sappia quale sia il vero problema fa capire la situazione. Sarà un'annata nefasta, che delusione. Almeno l'anno scorso ci abbiamo creduto e abbiamo dato le colpe a Vettel (giustamente) ma quest'anno puoi avere tutti i piloti che vuoi, ma l'auto ha problemi e dopo 5 gp nessuno è riuscito a risolvere nulla. Il fatto che l'auto ha le stesse identiche prestazioni dei test a tre mesi di distanza è incredibile, le novità hanno inciso zero. Farsi battere pure dalla RedBull è stata la mazzata finale.
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Nel T3 si vede nettamente che le Mercedes riescono a tenere traiettorie decisamente migliori. Alla fine si paga dazio tutto li, questa cosa è frustrante. Prendersi 6 decimi in 4 curve. Comunque da notare che la Ferrari ha fatto praticamente gli stessi tempi dei test, mentre il giro di Bottas migliora di 8 decimi quello Mercedes. Correggetemi se sbaglio. Quindi tutte queste novità hanno inciso zero, fantastico.
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