RS6plus

con il oppia frizione c'è anche giliuetta, anche se detta così pare che gli automatici sono solo i doppia frizione c4 se fai parecchi km annui e presumibilmente cambi l'auto con frequenza (con quel chilometraggio in 5 nni già sei sui 200mila km) ho il sentore che svaluti molto, almeno in italia non registra numeri di vendita degni di nota

gli interni dell'ibiza non è che siano proprio il top cerchi bruniti favolosi, così come il colore esterno, tetto + interni in pelle e un diesel con coppia record per lsua classe e buoni consumi Auto nuove: Fiat, Punto Evo, FIAT 1.6 M-JET 120 CV SPORT 3P, Diesel,

lo digeriscono alla stesso modo, i motori sono gli stessi Se arrivi a quel budget arriveresti quasi a puntare direttamente un nuovvo km0: Offerte: Fiat, Punto, Prezzo (

breve riepilogo: -fermata produzione il 6 aprile per mancati pagamenti agli 800 fornitori - si accordano con i cinesi Hawtai, dopo poco laciano cadere tutto -Creano una jv produttiva in cui Youngman (costruttore cinese) avrà il 45% delle quote, Saab 45% e Pang Da (distributore in cina di auto che prota subito 30milioni di $) 10% e una jv di distribuzione in cui Youngman si assume il 33% delle quote, Pang Da il 34% e Saab Automobile il 33%. La partecipazione di Youngman (245miloini di $ in dote) è subordinata all'approvazione del governo Cinese, cosa non scontata, visto ciò che accadde tra Hummer e Sichuan Tengzhong, bocciato perchè ilgoverno cinese mira a for fondere tutte le compagnie in 4\5 colossi - possibile vendita per 77milioni di parte degli stabilimenti di Trollhättan, facendo fuoiri quindi di fatto Antonov - riparte la produzione il 27 maggio si riferma il 20 giungno almeno fino al 3 luglio, per debiti verso i fornitori pari a 47milioni di $ - oggi annunciano mancati pagamenti edit:anticipato da lanciaboxer, ho perso tempo a ritrovare date e importi

E' la quarta volta che crollano finanziariamente in 20anni (se ne facessero una ragione..) Vendute appena 1043 mincar nel 2010

andrei sulla dynamic + pack class (quindi clima, telecomando porte, barre sul tetto., per i conusmi io ypsilon che è più pesnate registro 15km\l di media da cdb, quindi 16\17 credo siano ottenibili compatibilità con il gpl ottima, un mio amico l'ha montato sulla 1.24x4fatti 200mila km senza problemi

159sw jtdm? questa viene 19900€, quindi sta nel budget Auto nuove: Alfa Romeo, 159, 1.9 JTDM 16V DPF KM ZERO !!!, Diesel, a questi prezzi è decismanete meglio di una C sw

se è il 70cv è piuttosto fiacco sotto la nuova c3, visto il peso e la coppia scarsina rispetto alla concorrenza Prezzo discreto in linea più o meno con la concorrenza Ma ancora fanno lo sconto terremotati? Un anno fa feci un preventivo, sconto discretose detratto quello che facevano normalmente ma tassi del finanziamento da follia pura. Virai su altro

scusatemi, ma se lo fa bmw con i motori a gasolioper le serie X , e per di più con volumi maggiori, come fa a non convenire economicamente? bmw non deve far quadrare nulla e non credo i tedeschi siano porpensi a buttar soldi

stamattina prime email arrivata era la sua (l'ho contattato direttamente dal suo blog..). Però lascio cadere la corrispondenza.. non ho trovato stimoli dalla risposta, mentre con Maggi di Repubblica è stato un botta e risposta piùlungo, lo scorso anno

in breve gli contestatvo il copia incolla dell'articolo di Maggi con l'aggravante di aver omesso alcuni punti interessanti come l'esempio bmw con la serie X. Contestavo i consumi perchè citava 10km\l che non è il dichiarato neanche del solo dato urbano, per di più raffrontati in base alla cilindrata e non anche al genere di vettura, quindi alla massa. Contestavo il prezzo e l'ironia sullo schermo a colori ricordando che è tuch screen Nessun mio cenno sul fatto che sostituisca la multipla. Ora potrei rispondergli della L0, ma i commenti ricevuti anche sul sito de IL Fatto, credo che lo abbiano aiutato a capire, usando un francesisismo, che l'ha fatta fuori dalla tazza

intanto Telese mi ha risposto, anzi sostanzialmente non lo ha fatto, ripiegando sul fatto che sostituiscono multipla con freemont.. che rivaluto dopo aver letto durango sostituto del journey

si esiste è denominata EasyPower

a listino hanno solo il grand voyager

per il motore io con il 95cv problemi di rigenerazione, mai avuti fino ad ora, pur vero che non abito in una città tipo Roma. Il 1.4 16v non mi entusiasma sinceramente, fosse stato il 1.4 multiair i consumi erano adeguati alle prestazioni, in questo caso il 16v non è mai stato noto per essere parco. Il prezzo non è male, certo il 14% punto più punto meno è quanto trovano anche i non dipendenti. Hai provato a cercare qualcosa in pronta consegna anche fuori dal giro della scontistica dipendenti?

Telese riprende un articolo di Maggi su L'Espresso dove più articolatamente si parla del via vai intercontinentale della freemont e del v6 che adotterà la Thema Maggi (mai tenero con il gruppo), ricorda come bmw per le sue serie X prodotte in America porta lì i turbodiesel fatti in Europa e poi riporta da noi il 70% delle X prodotte L'articolo originario è di certo più interessante e sensato

lancia ypsilon diva (non quella in presentazione oggi) 1.2 benzina con clima e radio cd 8900€, nuova, imho la migliore per rapporto qualità\prezzo in quella fascia

La tipo... io avevo la 1.4 agt fermata solo da uno strailis con la complicità dell'albero, indimenticabile. Certo che la 1.1 non deve essere proprio un fulmine. Come già detto meriva con il 75cv mi pare sottodimensionata, nel complesso andrei di venga alternativa low cost Offerte: Fiat, Idea, Prezzo ( sotto i 4 metri, spazio a bordo modulabile e con il 70cv non è un fulmine ma la muove discretamente anche perchè pesa comunque 1200kg Panchetta scorrevole e ribaltabile,anche se andrei sulla 95cv che so trova a prezzi ben più che accettabili

andrei dritto sulla evo per 600€ decisamente superiore alla Gpunto internamente La 1.2 già di suo è piuttosto ferma, con il gpl comincia a la situazione non migliora e se sei costretto a spingere il risparmio rispetto al mjet è da dimostrare

tra jazz e smax ci passa una differenza consistente Tra le prime vedrei anche idea, ha le stesse configurazioni della roomster sopra (il bagagliaio è meno spazioso ), compreso il ribaltamento dei sedili, con la panchetta posteriore scorrevole.Tirata a fine corsa in avanti, dovrebbe starci. Viene via ad 1\3 del budget fissato La roomster è una via di mezza tra gli mpv di seg b ma con bagagliaio più grande, però inferiore ai kangoo, doblò e similia Visto che di linea non svetta, considererei anche i derivati dei commerciali, nelle ultime generazioni internamente ed esternamente sdoganati al livello delle normali auto. ben fatti

solitamente le permute con le km0 non vanno molto d'accordo e si avvicinano di molto al prezzo dell'auto da nuova, quindi da ordinare Se non lo hai già fatto qualche preventivo sul nuovo prova a farlo Considera che la nuova calandra è a listelli orizzontali, mentre prima verticali. Differenza irrisoria, però puoi puntare su quello per limare qualcosa Per il resto ottimo motore, spazio per le gambe al posteriore anche eccessivo, e sedili davvero comodi Anche dil blù sta molto bene su delta

la palio ad agosto

non ne dubito, piuttosto avrei visto un freelander, oppure il grand cheeroke, nel genere suv il primo emblema di prodotto, il secondo proprio di altra categoria con dotazione di serie già significativa Perchè se con il tiguan\kuga posso abbassare la spesa non mettendo l'integrale ed altre cose, allora ha la sua logica, ma se son costretto dai apcchetti ad averle e il prezzo schizza, a quel punto che sia un suv degno del nome.

uno dei suv di classe C più belli in commercio. Però ad essere onesto 42000€ o 36000€ più permuta, agghindato anche con il filippino, mi pare tanto. Uno perchè entra nel campo di suv di categoria superiore anche se meno agghindati ma superiori in tutto, secondo perchè non facendo parte dei tedeschi premium (e in particolare ford le cui politiche commerciali ammazzono l'usato) la svalutazione è enorme, a meno di non tenerlo alla morte Però è il classico disorso, full full optional o solo il più del necessario ma di seg superiore

26/27mila nel 2011? perchè il target annuale annunciato era 20+20