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Autodelta85

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  1. Non sono ne un economista ne uno adetto ai lavori. Ma penso che se si vuole competere ad alti livello è necessario la presenza nel mercato Nord-Americano. Ricordiamo che negli States l'Alfa è tutt'ora apprezzatissima nonostante non ci sia mercato. In molti conoscono il marchio e il Duetto sepur antiquato è ancora venerato. Giustamente L'alfa prima di buttarsi in un nuovo mercato deve mettere a posto la rete di vendita europea che fa acqua dappertutto ma il 2007 è ancora lontano...
  2. Ragazzi mi avete frainteso,anche io voglio una Fiat tutta italiana,certo che se ci fosse qualcuno che ci aiutasse dove siamo sempre stati carenti(managment e marketing, nn di certo nell'ingegneria) Cmq che bello avere dei motori francesi e giapponesi in futuro!! complimenti bella scelta del *****,come sempre tra l'altro
  3. Per me la cosa migliore sarebbe come è successo in Ducati Produzione,progettazione,tecnoligia,personale = Italia Dirigenza,marketing,rete di vendita mondiale= USA come sapete Ducati era in condizioni disastrose con Castiglioni.aveva sfornato il gioiello della 916,ma x il resto proprio nn c'era niente. Non so quale gruppo americano(che ha anche harley&davidson) l'ha comprata,ci ha messo fondi senza storie, ha creato una DUCATI USA che è davvero grande(a boston questa estate è pieno di Monster e Supersport e dovevate vedere che concessionario!!) e adesso Ducati puo competere in MOTO GP. Si potrebbe fare cosi con FIAT,cosi il parimonio tecnico e il prodotto sarebbero salvi,ovviamente da detroit non devono essere invasivi sui futuri modelli
  4. speriamo siano tutte verità anche se preferisco un alleanza con gli americani piuttosto che con francesi o tedeschi
  5. Si è aprto il salone americano dell'auto Qualcuno ha informazioni,fot qualsiasi cosa? Anche questo salone è importante anche se ha sede extra-europea
  6. Autodelta85

    612 Scaglietti

    Guardando questo capolavoro mi vien da pensare che per fortuna il prodotto auto è tuttaltro che finito...
  7. Bolide dell'orto,anche se ormai si sta buttando sui sistemi di iniezione io ho un bel po di carburatori dal 12 al 25 che belli che sono,altro che i mikuni giapponesi...
  8. è una moto da collezzionista,chi va in giro con una moto pagata un casino che va poco niente,vibra come una moto di 400 anni fa e deve scalciare x accenderla, no nn ha senso,allora prendo il cinquanta e lo trucco.ma nonostante tutti i difeti se uno ha veraente "il manico" si diverte e anche tanto in certe occasioni il carbu si cambia con un dell'orto in 5 minuti poi
  9. dico solo che tutte queste aziende costituisocono un patrimonio ineguagliabile che nn va lasciato sprofondare
  10. Per me l'auto americana è il jeepone enorme e alto. Le auto sportive fan schifo ad eccezzion fatta per la COrvette. Hanno tanti cavalli ma non hanno l'equilibrio delle super sportive europee
  11. va beh cercate di capirli devo pur vendere e x questo si inventano un po di robe
  12. Taurus aveva parlato di n modello nuovo non un restyling e poi i dati erano un po differenti se n ricordo male
  13. Premettendo che le cabrio non mi piacciono dico che la A4 fa già schifo la berlina figuriamoci aperta,è l'ennesimo oggetto di moda Come flower mi piacerebbe il CLK amgari l'AMG cabrio
  14. a parte il pick up le giapponesi tamare lasciale la
  15. un mostro perchè è un 500 che pesa sui 98 kg a pieno carico monocilindrico un po rumoroso e scomodo ma sull curve strette mette in diffcoltà sportive ben piu cattive Si la linea devo ammettere che non è il massimo ma ragazzi li l'assemblaggio è al 100% a mano come anche le Ghezzi&Brian
  16. ops mi son confuso tra Vincenzo e il papà Cav.lancia,chiedo scusa
  17. In effetti mi sono spiegato male Allora il managmente Fiat è il peggiore al mondo ma non adesso o da poco,nel corso della storia le auto italiane hanno sempre vinto sui circuiti e sull tecnologia ma nel managment hanno semppre falito X l'AUDI io faccio gli applausi x un motivo pur non avendo NIENTE su cui lavorare sono riusciti a far vendere questo NIENTE ma ricordo che una cosa è il marketing,il rapporto col pubblico ignorante una cosa sono le decisioni sul prodotto le tecnologie da sviluppare,quelle insomma che l'utenza non sa nemmeno come si chiamino ecco l'audi sa reclamizzare ed è anche molto brava
  18. ecco la delta è l'ipotesi + lontana Io mi accontenterei anche se dicesse:dai abbimo salvato l'alfa facciamo lo stesso con la Lancia,in effetti lo merita,x la sua storia,x le vittorie nie rally, perchè giovanni Lancia era un genio
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