Minosse

Comunque ragazzi, in questa discussione non ci siamo soffermati molto sul vincitore della gara, sarà forse perché non raccoglie troppa simpatia. Ma bisogna ammettere che ha guidato per tutto il weekend alla grande. Inarrivabile in qualifica, gara gestita ottimamente, e quel giro più veloce (di 8 decimi) a fine gara ad attestare la completa superiorità. Roba da campioni (anche con una RB in forma). Mi pareva onesto sottolinearlo

La 'sfortuna', se va bene chiamarla così, è che il contatto è stato davvero blando (ed avvenuto in circostanze abbastanza fortuite- vedi la piccola reazione di Alonso all'arrivo di Button da destra contemporanea al rientro scomposto di Raikkonen in pista) , mentre le conseguenze al contrario sono state pesantissime. Chiaro che il contatto è anche figlio di un atteggiamento aggressivo di Alonso nell'approccio alla prima curva, e questo va considerato. L'incidente è sicuramente un incidente di gara, di quelli che capitano, (in partenza non è raro vedere porcate ben peggiori che passano senza conseguenze), quindi non ha senso per me attribuire una colpa e parlare di penalità. Quello che ha combinato Grossogianni è invece un errore di tutt'altro calibro, molto più grave, giustamente sanzionato, e nonostante tutto pagato in maniera meno cara dal pilota. Quello che è sicuro è che Raikkonen poteva fare ben poco per evitare ciò che è successo. Vergognosi a mio parere quelli della cricca della Rai nel commento dell'episodio. Oggi comunque festeggio il podio di Kobayashi. Una gara davvero consistente. Speriamo gli dia un boost per il resto della stagione, che lo voglio in pista l'anno prossimo. Un plauso pure a Massa, perchè ha fatto un weekend superbo, eccezion fatta per l'inspiegabile problema col set di gomme nella Q2. Ingeneroso,a mio parere, il commento di Alonso che fa intendere che il collega Ferrarista è arrivato sul secondo gradino per effetto delle circostanze (errori degli altri). E' alla fine lo stesso motivo per cui lui guida il mondiale....

Avvistamento decisamente insolito stamattina: E' una Pontiac, probabilmente una Star Chief

Sono molto contento per Perez. Vedremo quanto presto verrà smentito Montezemolo, che lo dava ancora non pronto per un team come la Ferrari. Adesso è ufficiale anche l'approdo di Hamilton a fianco di Rosberg, al posto di Schumi, alla Mercedes http://www.mercedes-amg-f1.com/en/#/s/news/1802/lewis-hamilton-to-race-for-mercedes-amg-petronas-from-2013

Grazie per i consigli. Senza la promozione del Tab è però completamente fuori budget. Con la promozione del Tab forse ci sto dentro, ma cercare di rivendere un tablet che non mi interessa è una complicazione che vorrei evitare

Riapro questa discussione perché vorrei approfittare delle opinioni di chi ne sa più di me in campo smartphone. Dopo 3 anni con un Nokia E55, con cui peraltro mi sono trovato bene, ho deciso che è il caso di passare ad un telefono più 'intelligente'. Budget massimo attorno ai 400€. Un candidato sarebbe il Samsung Galaxy S2, di cui ho sentito parlare bene da un paio di amici che ce l'hanno. Avete consigli/alternative? Grassie

E' vero che le dichiarazioni spesso vanno prese con le molle, ma effettivamente non ci sono rumors autorevoli al riguardo. La situazione del mercato è comunque molto interessante. Molto gira intorno ad Hamilton-Mercedes

Il problema è che proprio non si può parlare di dominio. Sono davanti, ma non stanno dominando. L'atteggiamento tanto promosso da Alonso di minimizzare i danni è solo dovuto al fatto che la F2012 non riesce ad essere la macchina che dovrebbe. E' un atteggiamento obbligato da ciò che esce a Maranello Però direi che non si può fare una colpa alla coppia Alonso-Ferrari di trovarsi in testa alla classifica a 6 gare dal termine. Voglio dire... La coppia Vettel-RedBull meriterebbe di stare davanti con una macchina non completamente affidabile, non dominante e abbastanza incostante nel rendimento? La coppia Hamilton-McLaren meriterebbe di stare davanti con una macchina non completamente affidabile, con qualche problema di costanza, con qualche problema al box, con vaccate come quella delle qualifiche di Barcellona, con l'errore evitabile di Valencia (questo è un mio parere, ma potete ben non essere d'accordo perché l'episodio era controverso). O la coppia Kimi-Lotus che non ha vinto nemmeno una gara? Non mi pare stiano rubando niente a nessuno e i problemi degli altri non sono semplicemente 'sfighe' (OK magari dal punto di vista dei piloti, ma sappiamo che si vince e si perde con il team)

Momento epico.

Il campionato di Formula 1 questo weekend fa tappa nell'affascinante Singapore. Sono state disputate da poco le qualifiche, e questi sono i risultati, presi dal sito ufficiale formula1.com [TABLE=class: raceResults, width: 715] [TR] [/TR] [TR] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Pos[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]No[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Driver[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Team[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Q1[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Q2[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Q3[/TH] [TH=bgcolor: #FFFFFF]Laps[/TH] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]4[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Lewis Hamilton[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]McLaren-Mercedes[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:48.285[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:46.665[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:46.362[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]14[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFFFF]2[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]18[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Pastor Maldonado[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]Williams-Renault[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:49.494[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:47.602[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]1:46.804[/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]17[/TD] [/TR] [TR] 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[TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF][/TD] [TD=bgcolor: #FFFFFF]7[/TD] [/TR] [/TABLE] La prestazione di Hamilton è a dir poco fenomenale. Doveva esserci Vettel a dargli battaglia in Q3, ma non so per quale motivo non è riuscito a fare ciò che aveva promesso fino ad allora. Una buona sorpresa la presenza di Maldonado in prima fila. La Ferrari non si dimostra competitiva su questo tracciato, e nonostante il buon giro Alonso non arriva prima del quinto posto. Button è parecchio dietro ad Hamilton, ma la sua quarta posizione dimostra ancora una volta la prestazione della McLaren. Continuano le difficoltà in qualifica per Raikkonen, che non passa in Q3 al contrario del compagno Grosjean, al ritorno dopo la squalifica.

simil-carbonio plasticato? Si tratta di una monoscocca in materiale composito polimerico rinforzato con fibre di carbonio, cioè proprio quello che spesso è semplicemente chiamato carbonio

Vorrei vedere qualcosa in più di queste tre foto prima di giudicare, ma anticipo che potrei andare controcorrente e potrebbe tutto sommato piacermi O.O

Chiaro che questa è la versione da concept. Io però non sopporto nemmeno la versione normale che equipaggia le ultime Lexus

Non so se è giusto riutilizzare questa vecchia discussione... La Toyota TS030 ha vinto la sei ore di San Paolo (Interlagos) battendo le Audi!

Non credo che potrò mai apprezzare una macchina con una calandra del genere. Sarà assurdo ma non la sopporto proprio.

Gran bel viaggiare. Sono contentissimo rivederlo su una macchina da corsa, risentirlo nelle interviste, dopo un così lungo periodo di silenzio...

Domenicali ha dichiarato che la macchina di Alonso ha subito danni per il fuoripista, ed erano molto preoccupati al muretto, tanto da consigliare al pilota di evitare i cordoli a fine gara. Un pensiero rivedendo gli onboard 2011: come suonavano male gli scarichi soffiati!

In quella curva Alonso però stava veramente andando il doppio (immagino KERS e scia). Se Vettel avesse lasciato lo spazio, la manovra sarebbe stata possibilissima... http://www.youtube.com/watch?v=6Y8sp0TchTc Nel 2011 non c'era la stessa differenza di velocità, Vettel ha affiancato Alonso per un tratto di curva MOLTO più lungo. (In entrambi i casi comunque si tratta di due manovre con i controc***i) Comunque una differenza fondamentale tra il 2011 ed il 2012 credo sia l'insaprimento/chiarimento dopo il Bahrein e le manovre di Rosberg. Credo sia la giusta interpretazione, sulla base di questa sequenza di immagini: