Marko80
-
Numero contenuti pubblicati
3082 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Marko80
-
Oddio non è che 120 cv siano una bomba, la Tipo poi non deve essere considerata un barcone lowcost con motore polmone, non dico che ci mettano un 170 cv sia benza che nafta ma 120 cv si. Deve essere considerata come tutte le vetture, chi compra il motore base da 95 cv, un motore brillante da 120 cv e uno sportivo da 170 cv... Poi se una Fiat 3 volumi (o qualsiasi categoria vedi Bravo) fatichi a venderla se non fai mega promozioni pure sui motori medi e bassi è un discorso di condizionamento mentale...
-
A me la Golf è sempre piaciuta ma non avrei mai comprato la 1.4 da 80 cv (Golf 5 e 6) come di questa Tipo comprerei solo il 1.6 Multijet o un'eventuale T-jet ma io sono anche un appassionato... L'ultima Golf ad esempio non mi piace, non la comprerei proprio, quindi sono obiettivo.
-
500L 1.4 95 cv: 0-100 12,8 sec... Consumo sul misto 12,5-13 km/l 500L 1.6 Multijet 120 cv 0-100 10,4 sec Consumo misto 17-17,5 km/l La Tipo essendo un po più leggera ma sopratutto mooolto più aereodinamica farà lo 0-100 con quasi secondo in meno e consumerà meno in autostrada. PS: Hanno messo il Twinair sulla 500L, voi lo mettereste anche sulla Tipo? Essendo più leggera sarebbe ottimo.
-
-
-
La Punto aveva 95 cv su una vettura che pesava 935 kg. Io ho la Punto II con il 1.2 da 80 cv e va bene in scioltezza ma su questa Tipo è sottodimensionato, l'unica cosa buona è che con 6 marce ha una buona rapportatura. Il 1.4 serve a tenere il prezzo di listino basso. Dovrebbero metteri il 1.4 T-Jet da 120 cv a GPL, sarebbe perfetta...
-
La migliore pubblicità è il prezzo... Noi del forum da appassionati di auto che vorremo avere tutti l'auto premium da 200 cv dobbiamo tenere conto che fuori la gente non capisce la differenza tra un'automobile e una lavatrice... Questa Tipo è piacevole, spaziosa e costa meno di altre auto di pari dimensioni, volevo vedere se alcuni padri di famiglia non fossero tentati di comprare la Nuova Tipo piuttosto della solita utilitaria sotto i 4 metri. Io sono contento perchè se la Tipo si confermerà nelle vendite future vuol dire che ha vinto la razionalità della gente che compra in base alle proprie esigenze e al portafogli. Questa Tipo non è lowcost, Fiat ha fatto un prezzo d'attacco per recuperare fette di mercato, se avesse tenuto il prezzo "normale" non avrebbe fatto notizia e la gente non si sarebbe fermata nemmeno a guardarla per pregiudizio. PS: Il 1.4 Benza aspirato, io non lo comprerei mai, ma non è l'unico polmone in circolazione...
-
Sono finiti i bei tempi, adesso un padre di famiglia magari pensionato con 2 figli disoccupati o precari doveva accontentarsi di una Punto/Clio/Polo/206 usate, auto oneste ma sotto i 4 m, adesso c'è questa Tipo.
-
Potrebbero mettere in listino anche un motore turbo sia diesel che benza da 150 cv, voglio vedere se non strappano un po di vendite a marchi più "blasonati"...
-
Basterebbe abbassare un po le accise sulla benzina, con i nuovi motori turbo-benza a iniezione diretta e start-stop i margini di risparmio del diesel sono sempre più sottili. Ci vorrebbe comunque anche una campagna di educazione all'acquisto, gente che fa meno di 10.000 km l'anno non DEVE comprare un nafta!!! E comunque l'inquinamento globale non lo risolvi solo con le auto meno inquinanti...
-
-
Appena tornato dal concessionario, premetto che a me piace molto ma ho cercato di essere il più neutrale possibile e resto convinto che il rapporto qualità(quantità)-prezzo è davvero insuperabile. Molto comoda e spaziosa, un'auto da famiglia perfetta, il baule è molto profondo, forse noi italiani non siamo più abituati al bagagliaio di una 3 volumi. Ho visto nel concessionario coppie con o senza figli montarci a bordo sia davanti che dietro... E' ovvio che un 20 enne single non la compra nemmeno morto, ma penso che qualche over 35 con un paio di bambini non può trovare di meglio, e lo stesso vale per un 50enne con 2 adolescenti. Esteticamente può non piacere ma definirla banale o senza stile è una cazzata, ha pure un muso aggressivo. PS: Sono salito sulla 500x molto comoda e molto carina davvero.
-
Conosco un tizio che si era comprato la Zafira a metano e faceva 25.000 km l'anno (non una quantità mostruosa) ma gli toccava fare rifornimento di metano circa 3 volte a settimana, neache 2 anni dopo si stufato e si è preso un auto a diesel... Adesso con l'auto a diesel dice che è tutto un altro vivere anche se risparmia di meno. Il metano ti fa risparmiare ma ne paghi in termini di autonomia e reperibilità
-
Secondo me la Volkswagen ha inventato un nuovo motore al Plutonio e gli americani si sono incazzati e da qui è nato lo scandalo... GOMBLOODDO!!!!
-
Tra le 2 la Fiesta credo sia la scelta migliore in generale. Valuta la Punto 1.4 GPL, l'auto è iper-collaudata, spaziosa e robusta, poi i motori Fiat sono i migliori a GPL, in oltre dovresti ottenere uno sconto maggiore.
-
Ho provato il configuratore, il 1.4 benza parte da quasi 15.000 euro... il 1.6 multijet da quasi 19.000 euro. Non c'è nessuna concorrente visto il prezzo, contenuti e dimensioni , bisogna vedere se la gente (sopratutto famiglie) la compreranno.
-
Tra le 2 io prenderei la Golf, 1000 euro cambiano poco alla fin fine se si compra quella che si preferisce. Valuta una Giulietta con il 1.4 GPL, è un motore collaudatissimo, in oltre il GPL è più facile da trovare rispetto al metano.
-
Panda 1.2 Benza comunque è ottima, sopratutto se la tiene per molti anni e non guida molto...
-
Vai di Panda 1.2 GPL, i motori Fiat sono i migliori per il GPL...
-
Vai di Giulietta il 1.4 Multiai da 170 cv è un motore fantastico, io sconsiglio il cambio automatico, toglie il piacere di guida e se si rompe sono cazzi. Altrimenti 500 o Punto Abarth, divertimento puro.
-
Confermo ottimo motore affidabile, spinge forte e ha consumi discreti. Con 15.000 km l'anno ci può stare.
-
E' bellissima ma sembra un Audi A7...
-
La Giulietta con il 1.4 Turbo-GPL da 120 cv è ottima come equilibrio prestazioni, consumi e comodità.
-
Ma gli interni non sono gli stessi identici??? Mi piace addirittura di più la plancia della 124... Ok mi autobanno...
-
Vai di Giulietta 2.0 Jtdm da 150 o 170 cv, ottime prestazioni e buoni consumi. E risparmi all'acquisto e poi in manutenzione. Audi escludi a causa del dieselgate...