Marko80
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Però se riprogrammano la centralina dovrebbe esserci un calo di prestazioni, sopratutto in termini di coppia... Il richiamo sarà gratuito... ci mancherebbe che non lo fosse, almeno il prossimo tagliando gratis come risarcimento simbolico per la scocciatura del richiamo e della truffa...
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Volevo porre un quesito: andare oltre l'Euro 6 è fattibile? E se fattibile, quanto costoso è per le case? Perchè continuare a riprogettare e produrre all'infinito motori sempre più ecologici è assurdo. Mi sembra che i diesel di tutte le case prodotti negli ultimi anni siano più delicati rispetto a 10 anni fa...
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Penso che le multe anche salate e i richiami delle auto non li pagheranno tutti in un colpo, le multe le pagheranno a rate e un po alla volta interverranno sui motori sempre se lo faranno... Comunque rimane sempre un grosso scandalo, aggravato dal fatto che anche il governo tedesco con la "integgggerima" Merkel sapeva. Poi è anni che si sa che tutte le case dichiarano consumi km/l decisamente troppo ottimistici, che fanno funambulismi con sconti e promozioni, che si cerca il più possibile di non riconoscere la garanzia quando c'è una magagna ecc...
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Io se fossi VW non tirerei fuori un centesimo per gli Stati Uniti, faccio armi e bagagli e addio... Tanto gli Stati Uniti come mercato non è vitale, sopratutto adesso che mi sono sputtanato con il dieselgate. VW fa numeri spaventosi in Cina e la domanda è in aumento nei paesi emergenti del sud-est asiatico e l'India che si sta avvicinando alla motorizzazione di massa...
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Mi viene in mente il mega richiamo che 2 anni fa mi sembra abbia coinvolto le case giapponesi affette da accelleratore impazzito... se lo ricordano solo gli invasati come noi di Autopareri Il cliente medio (90%) non segue i forum automobilistici...
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Ripeto secondo me ci sarà multa simbolica o poco più per VW, altrimenti vuol dire chiudere tutto, mettere in difficoltà tutta la filiera dei componenti e concessionari, e ulteriore crollo in borsa. Agli USA non conviene mettere nei casini grossi l'Europa perchè pagherebbero anche loro con crollo in borsa e meno esportazioni verso l'Europa. Oppure il Governo Tedesco dovrà tirare fuori un botto di denaro per salvare VW e pagare mega multa, e risarcimenti vari. Ovviamente tutte le altre case sono avvisate... (e secondo me comunque sapevano qualcosa) PS: Intanto Winterkorn se la svigna con 30 o 60 milioni di euro di premi e liquidazione giustamente meritati...120 pagine in pochi giorni Ricapitolando 11 milioni di vetture "truccate" negli USA... In Europa quante sarebbero?Vai di 500L 1.6 Multijet, auto molto comoda e spaziosa, in oltre equipaggia il migliore 1.6 diesel in commercio.Posso solo dire che la Mazda 6 mi piace davvero molto e che è molto affidabile.Tra l'altro la Punto Abarth grazie al turbo ha un'ottima ripresa a regimi medi, quindi è un altro modo di guidare (e risparmiare). Alternativa? Valuta una Serie 1 prima serie con i 3.0 benza aspirato a 6 cilindri in linea, è cio che si avvicina di più alla GTA. Con 8000 km/anno non dovresti aver problemi visto che dovrebbe consumane un po meno della GTA.Posso fare una domanda che può sembrare un po stupida o paranoide? Ma allora è vero che un 140 cv Euro 3 è superiore a un 140 cv Euro 6 perchè se l'Euro 6 è stato truccato perchè altrimenti con le tappature ecologiche non avrebbero garantito la stessa potenza vuol dire che allora veramente c'è una differenza e non solo di sensazioni. Siccome qui sul forum si diceva che le differenze sono solo di sensazioni e non in prestazioni reali...Vai di 500 Twin air, ottime prestazioni e ottimi consumi, aprofitta fin che sei giovane...Valuta una Punto Abarth, risparmieresti su acquisto, bollo, assicurazione e manutenzione e hai un auto di puro divertimento...Io quasi quasi vado in conce e gli dico compro la Golf 2.0 TDI ma mi fate uno sconto del 30% e poi la rivendo subito e mi compro la Giulietta con megasconto e mi intasco la differenzaComunque anche tutte queste norme anti-inquinamento... l'inquinamento automobilistico è meno del 20% rispetto dell'inquinamento totale... Una volta arrivati a Euro 5 può bastare... Tra l'altro io ho comunque letto che i test sui consumi sono effettuati su auto allestite per il test con le marce allungate e la centralina modificata in modo da permettere a un 2.0 TDI di fare 25 km/l sul misto... Io toglierei il 50% delle accise sulla benza in tutta Europa in modo che solo i camion utilizzano la nafta e si va tutti a benza come negli Stati Uniti e la si finisce con la psicosi dei consumi, c'è gente che compra un diesel anche facendo 7000 km all'anno...Comunque i paesi scandinavi non sono paragonabili ai paesi dell'Europa continentale perchè hanno pochi abitanti in paesi estesi e pieni di risorse... Un mio collega ha vissuto un po in quei paesi e mi raccontava però che escono una volta alla settimana perchè una birra costa 10 euro e qualsiasi piatto costa 30, e sono maestri nel mettere sanzioni amministrative di ogni genere per nulla... Ci sono dei pro dei contro in tutti i paesi...Quindi tirando le somme in Austria comprare un auto nuova costa di più perchè una Golf con allestimento basso si paga 23.000 invece di 18.000 e in più probabilmente c'è meno "cultura" dell'auto e quindi tengono le auto vecchie fino alla morte...Beh Norvegia e Olanda sono in testa alla classifica sulle accise dei carburanti, in Norvegia la benza aveva superato i 2 euro) , e se penso che la Norvegia è un produttore di petrolio e ha solo 4 milioni di abitanti la benza dovrebbe costare 0.50 al litro...Scusate la parentesi, ho visto che adesso la Giulietta equipaggia il 1.6 Jtdm da 120 cv, ma se questo motore esisteva già sulla Mito perchè hanno aspettato 5 anni per metterlo sulla Giulietta?La Nova è praticamente una Tassa del 20% circa sui nuovi auto-veicoli. Quindi su un Seg.C con un allestimento leggero da 15.000 euro si paga 3000 euro di tassa? Ecco perchè tengono fino alla morte le Golf 3 e Golf 4... di nuovo ho visto tante Seg.A o B a 2 porte...Io ho notato che gli austriaci mangiucchiano e bevucchiano parecchio e panini, amburger e pizzette costano mediamente 3 euro in più rispetto all'Italia... mentre so che spesso gli italiani per pagarsi la macchina nuova o la settimana bianca o la borsa da fighetta fanno il razionamento a tavola... Evidentemente è proprio una mentalità diversa... Comunque in Europa (vedi Olanda, Danimarca, Germania e la stessa Austria) è diffusissimo il part-time (In Olanda metà popolazione lavora Part-Time) che ti garantisce un reddito minore ma costante e di conseguenza è più facile comprare la casa con la garanzia dei genitori, di conseguenza non riescono ad aprire un secondo mutuo per l'automobile nuova...
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