Gianky
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Ma io come motori spero solo in un 1.4 turbo benzina gpl 120 cv il 1.3 e 1.6 diesel ci sono il 1.4 benza 95 cv x laversione barbons è presente il resto lo vedo tutto superfluo
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Infatti sarebbe più risparmioso del diesel, speriamo
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Sicuramente frontale più bello del mitsu per il resto è un mitsu rimarchiato e questo non mi fa impazzire non per la qualità indiscutibile del mitsu ma x il fatto che per far attaccare uno stemma fiat ad un mitsu c hanno messo 30 anni, toro mi piace di più poi è un mezzo del gruppo questo è un pezzo clonato. Che dite la versione beirut con 22 23000 euro iva compresa si potrebbe prendere? -
Il labbro che sta fra vetro del lunotto e simbolo fiat non mi piace gli fa un pò il culo a papera, per il resto molto bene, comunque premesso che sarà una macchina per il popolo, mi da un pò fastidio il fatto che venga paragonata a skoda seat e dacia, la prima era morta ed è stata resuscitata da Wv, la seconda la fatta nascere la fiat, la terza non ne parliamo proprio e qui mi devo trovare la tipo ad essere paragonata con mezzi di quelle marche, secondo me è molto meglio.
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Comunque il cruscotto della palio male non era considerato il periodo se avete altri cruscotti degli anni 80 90 postateli
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Mi sembra che ci si stia arrampicando sugli specchi pur di sminuire la macchina e chi la comprerà, roba da McCartysti americano del secondo dopoguerra, io di gente indegna che compra i cosidetti marchi premium ne conosco a vagonate, perchè non parliamo della macchina e se non ci sono informazioni nuove perchè non si fa silenzio in attesa che ci siano?
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Sicuramente non avrà niente a che fare si vede dai fari della foto, io spero che però non abbia quel labbro dove è posizionato il logo nel render fatto da auxiliaryship, la fa somigliare ad una 2 volumi e mezzo, roba da vomito
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Se facessero il 1.4 turbo GPL sarebbe il motore migliore per economicità possibilità di camminare con il traffico bloccato e spese di manutenzione.
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Penso che se questa 3v gli è riuscita bene la 2v e la sw gli dovrebbero riuscire non male, non resta che aspettare, intanto quando esce me la vado a vedere e se posso la provo, spero che riesca a trasmettermi le sesse sensazioni di Bravo che secondo me su strada non è niente male, considerando anche il prezzo a cui era venduta, se per come sta in strada gli dovesse somigliare allora ci sono buone possibilità che conto permettendo me l'accatto quando posso, unico dubbio il pianale che non conosco in quanto non ho mai guidato fiat con quel telaio, pensate sia peggio del pianale della bravo attuale?
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Comunque questa discussione negli ultimi giorni da quando aegea si chiama tipo, sta tirando più di quella della giulia, purtroppo in Italia non ci sono i soldi se no questa la vendevano alla ggrandissima toccava produrla pure a mirafiori. A proposito ma a mirafiori che fanno adesso? Sarà quasi chiuso o sbaglio Scusate l'ot
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Bene bene, sò cazzi... per gli altri. Una volta tanto mi sa che c'hanno preso erano decenni che non ne facevano una buona su 3v nel segmento c Tornando al discorso tipo golf degli anni 90 vi dico che io le guidavo tutte e due, di motore la tipo 19 TD mangiava in testa al golf che una cattiveria del genere se la sognava, x lo spazio idem per la comodita vedi sopra, quando eri seduto sul golf sembrava di avere una palanca sotto le chiappe tanto erano duri i sedile e pure per andare in camporella la tipo era 100 volte meglio
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§Se sò rincoglioniti, hanno sbagliato la potenza del 1.6 benza con quella del 1.6 diesel, che poi il benza 1.6 sulle schede se non sbaglio non c'è. Mah???
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La chiamassero come gli pare chi se ne frega tanto quando la venderanno. se riesco, come posso me la compro, fuori mi piace molto specialmente la rossa con i cerchi da 17" sentro un pò meno ma bisogna vederla dal vivo. Unico neo la mancanza di un motore 1.4 Turbo Benzina da 120 cv con GPL, secondo me è necessario per il mercato europeo, speriamo co pensino se no i benza è come se non ci fossero, hanno fato un ottimo lavoro, rimediassero a quuesta cazzata bella e buona
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Infatti il 1.4 tjet sarebbe un mootore perfetto sopratutto in versione gpl, venderebbe almeno quanto il diesel, spero proprio lo montino, un buon motore a gpl vale quanto un buon diesel, sopratutto in considerazione che rispetto aldiesel si risparmia di più si entra in tutti i centri urbani quando c'è l blocco del traffico e la macchina è anche più leggera, speriamo che in fiat non facciano una cavolata del genere, perchè per il resto hanno fatto un gran bel lavoro a tutti i livelli dalle linee alle dotazioni, questa macchina sopratutto se a prezzo concorrenziale rischia di fare veramente dei gran bei numeri in tutte le versioni che verrà presentataa, non v edo l'ora di vederla da vivo e ci ho gia fatto un pensiero quando la mia bravo avrà raggiunto il momento della dipartita
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E secondo te che ci montano
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Speriamo la portino pure da noi magari con un turbo d della renault da 1500 o con un motore a gpl, come fuoristrada non si discute, bella lo è speriamo solo nel motore decente e finalmente ci sarà un fuoristrada.
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magari avesse il successo della 128 che fra l'altro fu pure auto dell'anno.
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Il buongiorno si vede dal mattino, icuro che non sarà male visto il frontale, speriamo lo portino in Europa.
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Comunque tornando in argomento credo che il vero business x la aegea sia la 2v e la sw, x questa 3v credo che vada bene cosi
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Si ma un conto è fare un disegno un conto è fare la macchina, fare una deltasu base GP penso sia una vaccata
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Sarà pure un'onestissima macchina ma le nervature sui finachi fanno proprio cagare, non è detto che se non sai cosa fare con la matita, devi per forza disegnare qualcosa, potresti pure farti i fatti tuoi ed andare avanti
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Certo ma significa che è a costo quasi zero
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Allora più ne leggo e più ne sento: Questa macchine deve costare poco perchè è FIAT. Questa macchina deve essere accessoriata se no che cavolo di macchina è. Questa macchina deve avere interni buoni Questa macchina deve avere motori di tutti i tipi Questa macchina deve fare questo quello e quell'altro ecc ecc A parte che questa macchina ancora non la vediamo nella sua versione definitiva quindi dare giudizi come se foste in fiat a disegnarla o assemblarla mi sembra un pò troppo, si possono esprimere dei pareri ma qui c'è gia chi la smerda. A chi dice che i motori non vanno bene e sono pochi dico che um 1.3 diesel da 95 cv è per chi vuole risparmiare e non ha molta fretta il 1.6 diesel è perfetto per questo mezzo cammina tira e ti porta in capo al mondo senza problemi , io ce l'ho sulla bravo ed è un'unità che non cambierei ti da una spinta quando dai gas che non ti fa certo rimpiangere un 2000 diesel, il benzina c'è e mi pare più che onesto, cosa manca un 1.4 a gpl? Probabile che lo faranno, una volta messo un gpl cosa cavolo andate cercando, un 1750 TBI un 2000 Mjet, ma chi cavolo se la comprerebbe con quei motori che devono fare le stesse cazzate di quando fecero il trittico bravo brava marea o stilo 3p 5p e wagon che la fiat per poco e poi chiude con la sonata che prese per via di un impianto surdimensionato e con una macchina che non si vendeva nemmeno a calci. Ha pure un cambo automatico, ma che andate cercando, ma forse pensate che chi compra una macchina del genere ha da smanettarsi con certi particolari, la macchina deve camminare essere confortevole quanto basta, magari chi ci monta sopra smonta dal turno di notte o va in vacanza dopo che si è rotto lòa schiena in fabbrica o in campagna, chi magari lavora in cantiere o fa un a vagonata di ore in ufficio, sai chi se ne frega della superplastica dei rivestimenti o di altre cose premium quando gli stipendi sono medioum quando va bene. Questa è per gente che la macchina la paga con i propri soldi sudati e sempre più difficili da reperire, visto che oggi non si riesce a mettere da parte niente per acquistare la macchina nuova. Aspettiamo che esca e poi dopo giù a smerdare se vi fa piacere, a dire che è cara, ma poi andiamo a guardare anche i cosidetti lowcost che hanno una versione modello specchietto x le allodole che costa poco e poi dopo se ci metti quattroaccessori costa quanto una premium modello base, io penso una cosa, di tutti i forumosti di autopareri il 90% e mi ci metto pure io, non ha i soldi per comprarla in contanti e allora perche sempre questo gioco al macello x le macchine italiane, avranno qualche centralina in meno delle tedesche, ma certe cose è meglio non montarle se vengono usate per truffare le leggi antinquinamento americane e quello magari è solo la punta di un iceberg.
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Io spero la chiamino bravo in tutte e tre le versioni tanto per darle un pòò di lustro brava non direi proprio è stato un fllop, marea ha pure venduto però ormai è lontana