PieroForgeMan

Mi viene dalle viscere di dissentire almeno su una cosa: Se sono un meccanico di una officina autorizzata, mi capita il primo modello/motore di una nuova gamma del mio marchio, nel fare il tagliando mi accorgo che il libretto dei tagliandi mi indica 100 litri, il quaderno d'officina aggiornato mi segna 98 litri, ma nella coppa dell'olio ne entrano 3 litri, faccio tutte o almeno una delle seguenti cose (se ho la coscienza pulita): 1- tolgo l'olio che ho messo di piu 2- avverto il proprietario di questo problema per il futuro 3- avverto il capo officina e i miei colleghi 4- avverto la casa madre 5- LA PROSSIMA VOLTA CHE MI CAPITA QUEL CAVOLO DI MODELLO/MOTORE ME LO RICORDO E GLI METTO 3LITRI Non penso proprio che dopo anni dal "lancio" della nostra auto sia un arcano, che richieda la consultazione delle tabelle, sapere quanto olio vuole un motore. esiste un oggetto che si chiama Astina del livello dell'olio che sicuramente dice SEMPRE LA VERITA'. in secondo luogo, se provoco un problema che non si vede subito, chi puo incolparmi? Nel forum leggiamo di auto che cadono a pezzi o che rompono pezzi impossibili (come il motorino attuatore del ricircolo dell'aria, come si è rotto anche nella mia). ma indovina, limitatamente al motorino attuatore: Si è rotto CASUALMENTE IL GIORNO DOPO DEL TAGLIANDO!!!! spiegami perche? Dulcis in fundo: ora posto una foto. dimmi chi ha montato il filtro antipolline che è sopra a quello ancora inbustato?

Mostri contro alieni , alias un film da vedere con la famigliola e possibilmente in compagnia per farsi due risate (www.monstersvsaliens.com). La trama lineare ma superficiale fa scivolare via il tempo della proiezione in modo allegro. Dreamworks (www.dreamworks.com) ancora non ha bissato il successo della sceneggiatura di Shrek e Shrek 2. Se è vero che la trama non brilla, notevoli invece sono i miglioramenti riguardanti il comparto grafico che è sempre un superamento dei traguardi precedenti (notate i capelli delle protagonista e la pelle dei vari personaggi umani), anche se la qualità del rendering viene in parte "offuscata" dalla proiezione 3D (almeno io ho avuto questa impressione). Ma quanto costa fare un film cosi? buona visione!

Bella storia! fino ad ora il problemino che ho avuto è sulla leggibilità, non sulla validità. Evidentemente ancora non si è diffusa la cosa che non ha piu valore legale... Grazie Ragazzoni:o

Ho preso la patente a 18 anni. Quella che ho è in tessuto è ha la caratteristica di essere stata "rilasciata dal prefetto" e quindi è valida come documento di riconoscimento. Nel tempo, tra marche annuali, rinnovo (eh si, ho piu di dieci anni di patente) e cambi di residenza è piena di adesivi. Pero' è anche capitato di lavarla a 40° ogni tanto e di averla bagnata con acqua di mare/di fiume. Dopo tutti questi strapazzi ormai è quasi illegibile e gia mi è capitato che quache impiegato ha "storto il naso" quando l'ho presentata. Prima di arrivare a vedermela rifiutare come documento, vorrei richiedere la sostituzione. Al che la domanda è: La patente a tessera moderna puo' essere "rilasciata dal prefetto"? Oppure sono condannato a portarmi dietro anche la carta di identità? Che ne dite?

Meglio tardi che mai, no?!? Grazie:)

Ehm... Mi ero dimenticato di farlo. Ecco a voi Simone Forgeman (Autoparerista in erba) Il grande è gia sulla buona strada (notare la maglietta...)

Mi sono divertito si!!! Ci stiamo riprendendo solo ora, dopo mesi. beh, è un po dura cambiare i propri ritmi, ma sono esperienze tanto indescrivibili quanto uniche. Grazie a tutti ma un super grazie è per °~° Tommitel °~° Che ha fatto da messaggero, visto che ero senza linea a casa per la ristrutturazione ... :-P:-P !Grazie! :-P:-P

Ops, il raduno è stato il 17 novembre. ti tocca venire al prossimo... "Autodelta85" sei avvertito. Organizza di nuovo!!! Quale è la tua citta?

Vedo che siete inpazienti!!! Bene, bene. Dopo il raduno degli autopareristi sto ancora pagando dazio con mia moglie, e in piu sto cambiando casa. ancora un po di pazienza, non ci sto lavorando dal 10-11-07. appena mi sblocco...

Per alcuni è una cosa che ce l'hanno nel sangue, vero?!?

Quindi "selespeed" è fornito da qualcuno di diverso che Aisin AW? ho capito bene? Io so di due di Messina che hanno venduto le loro 147 perche non c'era niente da fare... Ben venga un fornitore piu serio e all'avanguardia... Pensa alla svalutazione dell'usato quando un "guaio è congenito" di quel modello/motore/cambio! Quello vuol dire perdere punti a chili! Non per mancanza di fiducia nei meccanici (in fondo al cuore mi sento meccanico anche io, passione) ma volgio vedere quanti meccanici Alfa(anche WV Group, ecc) saltino dalla gioa di dover smontare un cambio cosi poco comuni, soprattutto per un fatto di esperienza diretta. Quanti cambi manuali ho smontato? 1'000 Quanti automatici? 1, magari 10? non di piu! Intendevo in questo senso... non volevo dire che i meccanci sono incapaci...

Ehi, come ti butti a terra, miss! Piano piano, leggendo e studiando comincerai a scrivere come gli altri forumisti, se non pure meglio... bisogna applicarsi! Che ne dici di un full-immersion al raduno http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=26547 per quanto riguarda l'alfa che ti piace la comprerei perche: - il cambio è un gran cambio e farei un figurone d'avanti agli "sbarbatelli" -Niente stress da coda in citta -Se hai il piede leggero (dell'accelleratore) non dovresti notare differenza di consumo rispetto la controparte manuale, elevando però all'ennesima potenza il confort di marcia Di contro non la comprerei se: -mi scocciano le soste in officine per eventuali aggiornamenti (ricordate il 147 selespeed?) di poche ore. -eventuali cedimenti non prematuri, ma non pari a un cambio manuale -la scocciatura che pochi sono i meccanici che NON hanno paura di aprire un cambio del genere anche per piccole riparazioni. Pero è un Alfa...

wow! vedo che ho stuzzicato la vostra curiosità/riminiscenze riguardo il sistema di frenatura, che si è cominciato sull'altro topic http://www.autopareri.com/forum/showpost.php?p=590481&postcount=20 ... Bene bene. I vostri post confermano che sulle auto moderne ormai i sistemi e sottosistemi sono talmente integrati tra loro che non è possibile tracciare una linea di demarcazione precisa tra freno e freno a mano/stazionamento. Discorso simile è quello che volevo esporre sempre nel topic " Il Cambio Automatico E' Piu Affidabile? ormai la locuzione "cambio automatico" non dice niente, sono troppe le varianti esistenti...

Ciao Maxx007s, Per ora è un work in progress. Ho studiato i pin dell'autoradio e ho scoperto che è facilmente interfacciabile con un cellulare, avendo un auricolare proprietario taroccato. L'autoradio ha un ingresso nascosto che originariamente è usato per l'optional del bluethooth di bordo. Ad oggi riesco a telefonare e ricevere telefonate via filo. Pubblichero un tutorial al piu presto. In realta (come vedi dalla foto con "luigi" di "Cars") sto puntando a interfacciare l'autoradio con un auricolare SENZA taroccare la radio (per la garanzia) e senza lasciare esposti cavi e cavetti. per ora ho avuto poco tempo e spero che il prossimo fine settimana possa andare avanti con i test. resta in ascolto!

Per la fretta mi sono spiegato male, scusatemi: La "frizione di blocco" chiamiamola cosi la aveva gia la 164 3.0 24v del '92 sul mercato americano, e per inciso, a parte l"'estetica" della 164 non sembrava una 164 italiana (rumore, confort, ecc). Lasciando l'accelleratore, il motore non andava giu di giri fino a quando non rallentavi a una certa velocità... non quindi non è una novità di ora. Domanda per super pignoli: Le "ruote frenate" dal "freno a mano" sono "ruote frenate" anche dal freno a pedale? oppure, siccome vengono azionate da due meccanismi diversi ho una auto che ha due coppie di ruote e tre coppie di freni? Spiegatemi... Il fatto è che non stiamo considerando la triplice funzione della frizione in un cambio convenzionale, funzioni che in un cambio automatico classico od evoluto vengono svolte da organi diversi. tutto qua. Se vi interessa apriamo un nuovo topic domani, ci state:?:

Ficus come modifica. Lo hai progettato tu il circuito?

No, purtroppo, solo su modelli/motori che sono stati progettati con questa funzione. Per una prima verifica bisogna vedere se è un optional originale dell'automobile. se si allora molto probabilmente è una cosa fattibile. Su acuni modelli (Lancia Libra per esperienza diretta) basta montare il patacchino ed è fatta; in altri casi (Opel Astra) dopo il montaggio del manettino è necessario passare in officina per fare attivare la funzione con il ceck. La mia auto ha il motore fiat. Presto verifichero se la storia dell'attivazione la deve fare anche la Punto, Stilo, Croma...

Concordo. 1kg di acciao inox= 7 euro (iva esclusa)...

Ricordate parmalat? il prodotto è una cosa, l'azienda è unaltra.... Alea iacta est

What does it means:?: Espress yourself....

Nel sito ufficiale alfa: http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/tech/tech.jsp?BV_SessionID=@@@@0131747599.1194630377@@@@&BV_EngineID=cccjaddmhjekkghcefecejgdfkhdfjk.0&categoryOID=-1073750414&contentOID=1073792189 Nel secodo capoverso: Il cervello di Q-Tronic è la centralina cambio automatico che, comportandosi come un vero e proprio computer indipendente rende possibile arrestare in modo graduale il moto dei componenti di una serie di gruppi planetari presenti nel cambio, con l’effetto finale di cambiar marcia. Inoltre, tra cambio e motore è presente il convertitore di coppia, un componente idraulico che permette di moltiplicare la coppia fornita dal motore in fase di spunto del veicolo a tutto vantaggio delle prestazioni. Al fine di minimizzare i consumi quando il veicolo è in movimento, si può chiudere la frizione interna del convertitore di coppia, ottenendo un collegamento meccanico diretto tra motore e cambio.

Esatto. Nella pagina che hai indicato tu, nelle ultime tre righe spiega che le frizioni ci sono per ridurre le perdite (locking torque converter)

Ho trovato. vai qui: http://auto.howstuffworks.com/enlarge-image.htm?terms=Automatic+Transmissions&gallery=1&page=6 poi se vai piu giu, dove c'è scritto " How Automatic Transmissions Work " spiega piu in generale....