Danyxx82
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E il 1.8 JTB benzina da 200cv. Mentre non dovrebbe esserci il 1.9 M.Jet da 150cv xchè pare che arriverà il nuovo 2.0 M-Jet.
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Mi sa che il TTC non è un differenziale a controllo elettronico come quello che monterà la Junior GTA, bensì il sisema di controllo della trazione che gestisce la ripartizione della coppia in modo un po + sportivo di un "normale" controllo della trazione.
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Secondo me i cerchi sono MOLTO belli!! Cmq per me è riuscitissima... la preferisco decisamente alla Punto Abarth.
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Ops... non le avevo viste, ma sono immagini ufficiali o photoshop?
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Ecco le foto della 500 Abarth: http://img406.imageshack.us/img406/5256/fiatcsp800ck2.jpg http://img220.imageshack.us/img220/889/fiatcsp801cj4.jpg http://img160.imageshack.us/img160/8369/fiatcsp803bk2.jpg http://img265.imageshack.us/img265/466/fiatcsp804ja7.jpg Non so se sono ufficiali ma penso di si!!
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Concordo, secondo me anche meno di 17.500€!!
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Difficile... se le hai fatte tu però preoccupati!!
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Uff... adesso che la linea comincia a piacere cominciate a lamentarvi degli interni senza ancora sapere come sono???
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Be non esageriamo... 4 persone penso che ci staranno comode nella Junior. Io sono alto 1.75 e, se davanti c'è una persona alta come me, sulla 500 si sta comodi dietro. La Junior sarà molto + spaziosa della 500!
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Delta e 500 Abarth, poi Junior.
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Vero, quando uscì la Ducati 1098 il giorni prima di vedere le immagini ufficiali è comparsa una foto della 1098. Questa foto era una delle foto UFFICIALI ma la qualità della foto era pessima e su autoblog tutti a dire che la moto faceva schifo, poi il giorno dopo è uscita la stessa foto ma ad alta qualità e tutti a ricredersi e sbavar dietro alla moto!!
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Nei comunicati Lancia è stata paragonata anche alla A4... effettivamente essendo così lunga penso che come abitabilità interna possa essere quasi ai livelli delle berline del segmento D. Difatti questa lancia non è una segmento C, è definita come segmento C/D.
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Alcuni dicono che il 1.6 da 105cv non ci sarà!! Dovrebbero passare dal 1.3 da 95cv al 1.6 da 120cv.
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MOOOOOOOOOOLTO bella la fiancata nella parte posteriore!!
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Tempi che non dicono niente xchè hanno provato + che altro per il setting della moto senza cercare il tempone... si vedrà tutto alla prima VERA gara. L'anno scorso nessuno ha notato Stoner dopo i test IRTA, ma alla prima gara è subito saltato fuori!!
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La Punto 1.3 M-Jet 75cv Dynamic costa 15.261 mentre il 1.3 M-Jet 90cv Dynamico costa 16.361. La differenza è 1100 euro. Cmq ho provato personalmente e il 1.3 75cv mappato a 95cv va MEGLIO del 1.3 M-Jet 90cv originale, soprattutto in ripresa. La garanzia se metto un modulo aggiuntivo non la perdi... basta togliere il modulo se hai probemi. Per l'affidabilità se la macchina la tratti bene (niente tirare a freddo per esempio) non ci sono grosse differenze...
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Una degna rivale di MC12 Corse e Ferrari FXX. Tra queste 2 sopra mi dispiace dirlo ma preferisco la Maserati... nello 0-200 è dichiarata per 6,4 secondi... MOSTRUOSO!!
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Il 1.8 JTB arriverà nel 2008 sia sulla Delta (per cui tra poco) che sulla 159. Le sospensioni elettroniche debuttano con la Delta, per cui sempre 2008. Il diesel doppio stadio debutta sulla Delta e sarà presto messo slla 159, x cui anche questo nel 2008.
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La versione 95cv arriverà col restiling della Punto che dovrebbe arrivare verso settembre.
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è lunga come la 156 sportwagon!
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Prendi la 75cv o poi fai una mappa... i 90cv li passi senza problemi.
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Nel 2009 dovrebbero esserci queste cose: arrivo del 900cc bicilindrico Panda nuova o restiling Uno (Compact Topolino (micro...) oppure arriverà nel 2010? 149 restiling Brera, 159 e Spider Ypsilon altro? Il SUV/Xoover su base Bravo della Fiat quando arriverà?
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Anche io sapevo di un FL, magari pesante ma sempre FL. Cmqè sicuro che la prossima Panda avrà il 900cc bicilindrico... questa è la VERA novità!!
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Sarà il restiling della Panda. Ma col restiling arriverà anche il 900cc!!
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In questo forum ci sono persone ridicole che saprebbero lamentarsi della leva per spostare davanti o indietro il sedile!!