Danyxx82
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Io dubito sui prezzi riportati, se fosse vero la Delta 1.6 M-Jet 120cv platino costerebbe circa come una 159 1.9 M-Jet 120cv di pari allestiento!!
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Fare una Delta integrale con meccanica diversa avrebbe dei costo elevatissimi!!! è una cosa quasi impossibile da fare a meno di non volerla vendere a 50.000€!!
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La segmento C sportiva del gruppo Fiat sarà la 149 GTA!!
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29.000€ x il 1.6 M-Jet 120cv nella versione TOP? Mi pare eccessivo, costa + dell'Alfa 159!! Col 1.9 TST da 190cv cosa dovrebbe costare??? 35.000€??? Secondo me quei prezzo non sono veri!! Non può costare + della 159!! Allora la 149 che tecnicamente sarà superiore cosa dovrebbe costare??? Oltre 30.000€ x il 1.6 M.Jet 120cv allestimento TOP???
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Non penso proprio che ne rifaranno una versione con meccanica diversa per offrire la trazione integrale!!
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Probabile am non certo!! Potrebbe esserci sia il 2.0 TST da 210cv circa che il 1.9 TST da 190cv...
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Le cose di pagina 1 sono supposizioni, non c'è niente di CERTO!!
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Il manettino dovrebbe esserci sono sulla GTA, ma sarà ben diverso dal tasto sport delle Fiat. Sulla Punto Abarth il tasto sport cambia la mappatura del motore e la rigidezza dello sterzo, sulla Junior GTA oltre a fare questo cambierà anche lo smorzamento delle sospensioni e, dato che dovrebbe esserci il Q2 a controllo elettronico, dovrebbe regolare anche la gestione del differenziale a controllo elettronico. Non mi pare quindi che il manettino sarà la stessa cosa del tasto sport!!!
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Si parlava di sospensioni contrattive ma non ne parla + nessuno, come mai?
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Se uno pensa che avere 5 bulloni fa + figo di averne 4 secondo me è ridicolo!!
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Questa è la punto 2° serie: E questa la econda serie restiling!!
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L'impreza STI, macchina sviluppata APPOSTA per i rally, ha i cerchi a 4 fori!!
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Io non ho MAI fatto caso al fatto di 4 o 5 fori!! Un sacco di macchine hanno i 4 fori e non ho mai sentito nessuno aver avuto problemi!! Secondo voi + sono meglio è... per cui i verchi col monodato secondo voi è uno schifo???
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LA mia domanda era: che differenza c'è tra i cerchi a 4 e 5 fori???
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Scusa ma cosa cambia tra i cerchi a 4 o 5 fori???
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La Mercedes ha trattato con la Fiat per usare il pianale della Bravo per le prossime classe A e B ma non hanno trovato l'accordo xchè la Mercedes ha detto che la produzione dei pianali Fiat è troppo costosa!!!
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Azz... non avevo notato, pensavo fossero parcheggiate!!
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Certo che ci ha fatto quella foto ne poteva fare anche qualc'una del frontale!!!
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Al salone di Ginevra la presenteranno, x cui diranno tutto tranne forse il prezzo. Però penso che diranno anche il prezzo, se la vendono dopo poco che senso avrebbe non dirlo?
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Sicuramente, e si dovrà sapere anche la gamma motori!!
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Questa Delta avrà il 2.0 M-Jet da 143 o da 165cv?
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Ai bassi regimi no, ma sopra i 2300/3000 giri di differenza ce ne sarà sicuramente!!
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Invece probabilmente lo rifaranno per prendere le 6 stelle!!
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Il pianale della 159 sarebbe "adattabile" alla trazione posteriore per l'erede della 159?
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Io ci spero, ma 160kg in meno mi sembrano davvero troppi!! Arrivare a -160kg (penso per la versione Q4... per le altre un po meno) vorrebbe dire togliere ancora 90kg!! Sono davvero tanti!! Con il lavoro che faranno a questo pianale dopo la 159 sarà usato per qualcosa o sarà abbandonato?