frekino

Già, ma la 5 mi piace mi piace di piu'. Il restyling sembra migliorare di molto soprattutto il posteriore, la parte sicuramente meno riuscita del modello attuale....

e meno male :wink: Mi smentisco: sembra che quest'anno arriverà anche in Europa.....

Piccolo OT, solo per dovere di cornaca: sulla nuova classe C, il tasto di disattivazione del ESP in realtà ne ritarda solo l'intervento.....

3000 ...ci risentiamo tra 20000km! 8)

AHAHHAHAHHAHAHH Finora l'unico SUV che ha un minimo di doti fuoristradistiche è il Tuareg......la X5 neanche ha le ridotte.....è solo bello quel coso, visto che pure sulla neve se la cava male....e non credo che BMW cambierà filosofia, visto che ne ha vendute tante....

Sembra figosa! Si sa qualcosa sul motore e sulle prestazioni?

Quoto.....il posteriore sembra posticcio...ma a quanto pare sarà solo per il mercato USA.....

L'ho vista al Motorshow ed è veramente supenda!!!

Viste 3 a Roma....

Le prime A3 (e golf) avevano una mappatura diversa del motore, modificata in contemporanea al nuovo software che risolve gli scossoni al minimo. All'inzio il 140Cv aveva una prima cortissima e una seconda che sparava bruscamente la coppia.....dopo l'aggiornamento la coppia è piu' spalmata, il motore sembra meno cattivo, va fluido e regolare e tira fino a 4000 giri...un po' come i diesel BMW per intenderci... E' evidente che le prove sulla A3 3porte effettuate da 4R risalgono all'anno scorso, prima del nuovo software....

E' lo stesso delle Porsche e delel BMW, oltre che di tutte le recenti produzioni VAG....

Fa schifo. Soprattutto la placia in Fiat-Style.....davvero un'oscenità.....cmq VW sta tornando macchina del popolo.....

Strano che non si faccia riferimento alcuno alle finiture alla cura assemblaggi (oltre che agli accoppiamenti delle lamiere) di livello superiore......sembra uno di quei concorsi indetti ad hoc per una singolo individuo figlio di uno importante....

Sportback, senza dubbio. Comincio a digerire anche il nuovo volante....

Secondo me si sta esagerando. Ho riletto quel topic, in fondo josef non deve mortificarsi, ha solo espresso un suo punto di vista. Ha sbagliato sicuramente a farlo in quel topic (ma chi apre un topic in un Forum e conosce i forum, saprà anche bene che possono starci divergenze sul tema, per la natura stessa dei gruppi di discussione) e ha sbagliato a generalizzare. Che Zencar si sia risentito, visto l'evento doloroso cui ci si riferiva, è anche giustificabile, ma certe reazioni prolungate sono a mio avviso spropositate. Magari avrà altri motivi per essersi allontanato dal forum, o davvero non gli sono andate giu' certe affermazioni in quel frangente. Cmq, se ha deciso cosi', possiamo solo dirgli che ci mancherà e che apprezziamo i suoi spot. Non mi sembra che il forum gli sia stato lontano nel dolore di quell'evento. Tutte opinioni MIE personali, of course.

Ne ho beccate 2 a Settembre di fronte all'Hexedra Hotel a Roma: arentate entrambe, stupende. C'era un troupe al seguito con strumenti di ripresa e una era guidata da un tipo con i capelli bianchi lunghissimi. Le targhe era straniere. Pochi curiosi intorno, mentre stavano parcheggiando. Peccato che non avevo con me il videofonino......cmq è davvero bella!

Ad averlo saputo! L'ho beccata per caso......tar l'altro qui a Roma sono senza auto e stavo rosicando perchè non sapevo come raggiungere il concessionario....poi ho fatto la cul@ta! Cmq era un esemplare solo....

L'ho beccata Sabato in Galleria Sordi, a Roma: che dire, è stupenda!!! Sarà anche banalizzata nell'anteriore, ma è bellissima. C'era solo un esemplare full optional, Nero lucido, con connect e sedili in pelle grigia. Il listello cromato, soprattutto sulla carrozzeria scura, dà un tocco di eleganza unico, cui solo AUDI finora ci aveva abituati (sull'Astra non ha lo stesso effetto). La cosa che piu' mi ha colpito gli interni: belle plastiche, gli assemblaggi sembrano migliorati, le finiture sono di ottimo livello (aveva cromature intorno alla leva cambio e sul posacenere, zona prima molto povera stilisticamente nelle 147). Sicuramente meglio di BMW e VW, non ancora a livello di AUDI, ma cmq l'impressione è piu' che positiva (non mi piace la plafoniera, stile anni 80, ma rispetto a quella della serie 1 sta cmq avanti). Ancora "cartonata" la parte bassa degli sportelli. Bagagliaio piccolo, come la solito, ma non è una macchina da famiglia. Concludendo, almeno nell'allestimento top, l'impressione è piu' che positiva: una gran macchina, sicuramente. Non me lo aspettavo......

Dipende dalla qualità del motore. Le case, in fase di progettazione, si danno dei margini, sempre in eccesso: per motivi di affidabilità, un motore da 100CV nasce per supportarne diversi di +. L'importante è non oltrepassare quel limite......anzi, sarebbe bene mantenere sempre un certo margine. Se pensi che Ottinger rimappa le centraline di Golf e AUDI portando il 140CV a 170CV, senza modifiche al motore e continuando a far valere la garanzia della casa, visto che ne è tuner ufficiale, puoi capire quale margine costruttivo sia stato adottato nella progettazione di quel motore. Io sono cmq uno contrario alle rimappe, anche lievi.

Il posteriore è davvero elegante. L'anteriore sarà anche piu' cattivo, ma sa molto di già visto. Nel complesso rimane un bel restyling......aspetto solo di vedela dal vivo.

Giuro che è l'ultimo intervento, poi chiudo. :wink: Ho detto FIAT perchè si parlava di FIAT, e ho menzionato Italtel proprio x far capire che non era una prassi prendere i finanziamenti dallo Stato in quel modo. Non ho mai affermato il contrario.