Luca1981mo

oddio, se uno guarda una 156 ed una 147 vecchia (per non parlare di 166 vecchia) e poi guarda quelle nuove, vede una abisso... le prime ora sono proprio vecchie vecchie, ancora belle, ma vechie vecchie!

sinceramente a me una slk non pare + moderna di una sl, semplicemnte è diversa! certo che il gusto è soggettivo, ci mancherebbe, ma è innegabile che mb sia credo l'unica casa che non faccia restyling pesanti, mentre alfa e audi, per esempio, stravolgono dopo 3 anni i loro modelli, segno che invecchiano in pochissimo tempo. se uno guarda una 147 vecchia ed una nuova, si trova davanti presitoria e modernariato...tanto la differenza fa invecchiare la precendente. se uno guarda una sl ed una slk vedrà un auto piacevolissima ed ancora attualissima (sl) ad una nuova con un nuovo desgin, ma che SECONDO ME, non fa assolutamente invecchiare l'sl, che rimane sempre un p.d.r. della categoria, anche come vendite.

non sono assolutamente d'accordo... mi spieghi come mai la mb è l'unica che fa restyling leggeri senza stravolgimenti? tutte le altre amrche ogni 3 anni cambiano totalemnte linea, vedi anche 147 e 156 e 166, che evidentemente, passano molto + di moda delle mb. la classe c attuale è sostanizlamente uguale all'uscita, così come fece l'slk, l'sl, la classe e e la classe a, ecc... e se per te, passare di moda significa avere un family feeling identico, beh, allora preferisco che -2passino di moda" piuttosto che fare dei copia-incolla come molte altre marche! le linee mb non passano mai di moda...

mah, dalle mie parti le z4 sono rare come l'oro, non se ne vedono, ed ho letto su un altro forum che la linea di produzione americana della z4 è sempre ferma, non se ne vendono! tra l'altro tiene pochisimo il valore...un m io amico ha dato dentro una z4 2.2 full optional semi-nuova di 6 mesi (valore 40.000€) e gli hanno dato una serie 320d touring nuova, valore circa 27.000€ con sconto, senza mettere fuori nulla e senza ricevere nulla...

fantastica...già immagino la nuova SL o il nuovo CLK...slurp! tra l'altro mb si è svegliata con i diesel, ora al pari di bmw...era il loro punto debole, ancora troppo inferiori ai migliori di bmw...ora bene o male siamo pari!

oddio, datemi l'ossigeno... quanto costerà??? gialla cmq è proprio volgare, grigia è un capolavoro unico...

ho controllato sul libretto della radio ma non mi pare ci sia nulla, nè per le uscite, nè per lo smontaggio...cmq ricontrollerò per sicurezza... ciao!

io ho l'avangarde, quindi alluminio, e ieri stavandoci sopra mi pareva che il portaoggetti sotto la radio si muovesse un pò, andandoci attorno. secondo me bisogna fare leva su due punti e la radio si sfila... mal che vada, andrò dal concessionario, perchè non sono sicuro che abbia un uscita aux in +, e nemmeno quella per il cel... mah, vedremo! cmq autodelta, se riesci a farce qualcosa, dimmelo ok??? ciao e grazie!

ciao a tutti, vorrei sapere come fare per smontare la radio del clk nuovo, ultimo modello, poichè vorrei vedere se ha un entrata audio in +, in modo da attaccarci il palmare con gli mp3, ed avere la voce del navigatorino amplificata, poichè il volume è basso, e quando il palmare "parla", la radio, chiaramente, resta alta... vorrei sapere come smontare il pannello di alluminio e se dopo si riesce a sfilare la radio, per vederla dietro, se ha delle altre uscite audio...tipo quella del "mute", per il cellulare. ah, la radio è quella di serie, con cd incorporato, accoppiata all'impianto 8 casse bose. qualcuno sa dove trovare info su sta radio? perchp se so già che non ha un'uscita in + non sto nemmeno a smontarla! aiutatemi!!!!

oddio, cosa c'è di difficile?!? Ehm era di 3000 pardon!

oddio, cosa c'è di difficile?!?

evidentemente, Pino, il resp. C.Q., quella mattina dormiva...eheheheheheeh :) bisogna incrementare i controlli in entrata (materie semilavorate), in ogni fase di assemblaggio e a fine assemblaggio.... io, su tutte le 156 vedo il portellone dietro storto, la freccia di dx non corrisponde con quella della fiancata... e le 147 hanno TUTTE difetti di assemblaggio davanti, dove c'è la calandra (accoppiamento cofano/paraurti frontale) la lybra di mio zio non si guarda...un difetto dietro l'altro, roba che nemmeno la Lada... lì è solo questione di assemblarle bene e controllarrle, mica di cambiare stampi o altro... da quello che ho sentito dire dal padre di un mio amico su Pomigliano, (lui è un fornitore di semilavorati) , inizio a capire tutti sti difetti... :(

scusate, ho postate due volte...mozilla mi dà da fare!

ma quella boreaux è la nuova a2??? :) :)

ma quella boreaux è la nuova a2??? :) :)

sono quelle della seconda figura, quindi le PS2!

mah, c'è scritto pilot sport, non ho fatto caso ad altre sigle o se c'è un 2 dopo la scritta... spero che durino + delle sport contact2 della continental...31000km e dietro erano slick... come tenuta e rumorosità mi paiono buone, prima ai 140 l'auto vibrava da matti, si vede che le vecche gomme si erano squadrettate!

cmq mi risulta che sia audi che mb dia di serie il clima bi-zona...

io davanti ho le 225/40 ZR, dietro le 245/45 ZR o simili, tutte da 17...

ho appena montato delle michelin pilot sport da 17" sul mio clk, dopo che a 31500km, avevo le gomme dietro totalmente liscie, e quelle davanti avevan 2-3mm ancora. ho fatto bene? ho chiesto delle gomme che durassero e loro hanno detto subito "michelin"...le continetal sport contact2 mi sono durate 31500km, hanno la nome di gomme che durano o no? e soprattutto, il prezzo delle michelin è corretto? per quelle davanti 500€, per quelle dietro 400€ e per il montaggio 35€...

per fare un pò di chiarezza: il 99% delle felpe fiat su ebay sono falsi, che però vengono vendute a prezzi troppo elevati, infatti si è sollevato un polverone... la felpa fiat 2004/2005 c'è solo ROSSA con scrite BLU, ed è stata fatta in 999 esemplari, per questo "va a ruba"... se qualcuno ve ne offre 1 a 100€, se è tarocca fatta bene, si può comprare...altrimenti se ve la offrono a + soldi lasciate perdere, non ne vale la pena... anch'io sono in cerca di quella dell'mv agusta, la mia marca di moto preferita, vista che il prox anno mi vorrei comrare una bella F4 750...sbav sbav sbav...

a me piacciono un saco come idea, l'unico appunto è la calandra troppo grande, se fosse - larga e + sottile sarebbero delle bombe. alla faccia di chi deice che mb fa auto per vecchi, mi pare che stiano puntando sempre + su linee e motori sportivi!

la serie6 ce l'ha un tipo del mio paese...nera con i cerchiazzi... fa molta scena ma esteticamente non mi piace per niente, soprattutto davanti, ha quesi faretti piccoli...bleah! dietro è strana ma non male, èil davanti che è un bel handicap, la fa sembrare goffa e triste. i gusti son gusti!

wow wow wow...in sostanza un clk a 4 porte? se è quello della foto già mi esalta, come d'altronde mi esalta la cls! si sa quando uscirà?

vista in concessionario, grigia con i cerchiazzi...I N C R E D I B I L E... in foto non mi piaceva molto il frontale, ma dal vivo quell'auto è la perfezione... di contro c'è che con quella linea, tutte le altre mercedes invecchiano un pò... francamente con la CLS, mercedes ha fatto invecchiare un pò tutta la concorrenza secondo, addirittura le bmw paiono poco azzardate in confronto... è l'esempio che un'idea di qualcun' altro (BMW), rivista ed ottimizzata dà ottimi risultati, io preferisco la cls ad una serie5 o una serie7, anche se cmq le ultime bmw, pian pianino mi inziano a piaciucchiare.