Luca1981mo

la apple ha aperto l'itunes music store pure in italia, si possono comprare canzoni singole a 0,99€ cad. le canzoni scaricate son oantipirateria, non si possono masterizzare + di 7 volte e non si possono copiare su + di 3 computer. così si ragiona...

Cosa la SLK ha solo il 3000?come mi risulta che la SLK piu' venduta e' la SLK 200 Kompressor che e' una 1800cm3........probabilmente mi sbaglio no?Ma si LucaMO ha sempre ragione no? Mentre i marchi tedeschi non hanno mai dei KM0.....non mi sembra ce i marchi italiani hanno piu' km0 della media del mercato anzi.... Coppini e' ridicolo non va meglio a perdere nessun chilo e fare nessun di lifting non solo al suo viso ma anche altrove...vicino al viso comunque...da chi ha preso soldi stavvolta? Si conoscono bene certi giornalisti italiani...basta dire che Coppini anche quando ha vinto la 147 l'auto dell'anno non ha votato per la vettura italiana e questo vale pure per lo scorso anno dove non ha votato la Panda.....mentre sempre vedo i giornalisti tedeschi votare le tedesche o quelli francesi le francesi....l'italiano no....basta dire che ha votato per Meriva...lo scorso anno....e per Corsa nell'anno in cui e' stata eletta la 147...veramente bravo e molto onbiettivo con le vetture italiane no? sul fatto dell' slk hai perfettamente ragione, moltissime sono 200k, per il semplice fatto che essendo il sogno di tamarretti che fanno un finanziamento da 1000 rate e mangiano pane e cipolla per 5 anni, e f.d.p., prendono la + piccola...se ci fosse un 3000 benza non avrei dubbi, io prenderi il 3000 benza, il 1800 tps è una loffa micidiale. fortunatamente mb si sta svegliando e nei prossimi anni sfornerà finalmente sia eccellenti benza che diesel, che sembra sorpasseranno i bmw come valori...dai rumors in giro. la boxster almeno parte dal 2700, e mi sa che potrei prenderla come prossimo acquisto, a me la restyling fa morire, poi se mi rompo, dopo 1 anno o due la vendo e ci perdo poco... per coppini non so che dirti, l'ho appena sentito, chi vede nuvolari penso potrà confermarlo, ha detto che la stilo, avendo il laterale con un profilo concavo (come se ci avessero passato un'unghia), fa si che gli stampi durino meno, solo che fiat avendo pochi soldi, non li cambia ed i lamierati risultano ondulati, poi ha aggiunto "anche le alfa a dire il vero". non sono parole mie...non so se ci sia mafia o altro sotto. non si sa niente dell'sl restyling? si sa se monteranno un 3000 benza?

è vero che i lamierati delle alfa, fiat e lancia sono ondulati? Proprio ora coppini su nuvolari diceva che non avendo soldi, ilgruppo fiat non cambia gl istampi ed i lamierati sono ondulati, soprattutto su stilo...chi conferma?!? che bello, ogni auto è un epzzo unico, io ce l'ho ondulata davanti, io di dietroehehehehehe chi conferma? tornando OT, IO dico che la brera venderà solo perchè ha i diesel e le km0, altrimenti sarà una nicchia... se avesso solo dei 3000 benza, come fa la boxster o l'slk allra cadrebbe nell'oblio. chi mi spiega perchè nonstante il cuore sportivo, le alfa si vendono solo diesel?

firmo assegni...evvvvaaaiiii!!!! a parte gli scherzi, rispondendo a taurus...purtroppo nè io nè tu siamo nostradamus, quindi non so se la brera sarà trendy come dici, io, personalmente, non lo credo, poichè prima di lei ci sono, come ho detto, la boxster e soprattutto l'slk, che vende veramente un sacco...la TT è vecchia ma la nuova uscirà a breve, ed a vedere dalle foto, sarà veramente spaziale... ripeto, la brera venderà solo perchè diesel e perchp SPERO, costerà almeno 10000€ in meno di slk e boxster!

beh, dipende da cosa si intende per migliore...per me un motore che consuma 1/3 o 2/3 + di uno pari cilindarta e cavalli, andando = o leggermente di +, non è il migliore... secondo me "migliore" è + equilibrato... che poi abbia un gran sound è un altro conto

Questo lo penso pure io come si può pensare di far concorrenza a BMW e Audi senza una seg E e una gamma di sportive che escludendo la Brera è tutta da definire. Comunque credo che il gap di Alfa nei confronti della triade tedesca si possa colmare nel 2011 e cioè quando uscirebbe la sostituta della 158 a tp.

io ho proprio paura di no invece...il 95% dei potenziali clienti, non pensa: "prendo un'alfa che 50 anni fa era un mito" ma penserà: " prendo la porsche perchè è porsche". purtroppo la maggior parte della gente ragiona per moda, e francamente OGGI, paraganoare un'alfa ad un porsche è ridicolo, per i motivi spiegati dagli altri. per non parlare del "mito percepito", la porsche fa solo auto da 50.000€ in su, l'alfa fa pure (anzi solo) le compatte e berline a diesel, che si vendono a barcate a km0...ragazzi parliamoci chiaro, non viviamo a fantasilandia...si sa perchè alfa tira avanti...grazie ai diesele ed alle km0 che ripostano i prezzi al loro giusto livello...alzi la mano che ha comprato un'alfa a prezzo pieno..chi h speso 40.000€ per una 156...o 25-30.000 per una 147...non prendiamoci in giro. l'unica possibilità che avrà la brera di vendere, è costare 10.000€ in meno di boxster ed avere dei diesele...altrimenti contro dei must come slk, boxster e nuova tt, si dovrà accontentare delle briciole...TP, prestigio, rivendibilità delle tedesche sono ai massimi livelli...una boxster la rivendi dopo 3 anni e ci perdi poco...così come slk chiaramente questo è il mio pensiero, però mi pare appoggiato da molti

regalo 1000€ a qualunque persona imparziale che davanti ad una Brera benza e la nuova boxster del 2006-2007 (non questo restyling) sceglierà la brera...si accettano scommesse! che bello vivere nel mondo delle favole!

no, amg è un conto, la brabus è un tuner esterno, come abt per audi per intenderci. AMG è il tuner ufficiale mb...

bella bella bella, bellissima!!!

sarà = e ttuto quello che volete, ma ogni volta che la vedo ho la bava alla bocca, una delle + belle al mondo, il mio sogno...

si preannuncia bellissima...

eh beh, io vivo nel 2000, mica negli anni 50...il passato è passato, oggi audi è BEN SOPRA ad alfa (come mb e bmw d'altronde), mi pare che non ci sia da discutere. 8)

hai proprio ragione stev, basta veramente una cazzatina e va tutto a pu--ne! adesso, con il sole, ho notato che lo fa meno, evidentemente è condensa dentro ad una centralina, che evaporando limita il problema. infatti ho notato che l'ha iniziato a fare dopo un lavaggio e un giorno di pioggia...

è vero anche quello steve, le mb, come tutte le auto di prestigio, fa affidamento sull'elettronica, che oggi è + importante di tutte le altre componenti dell'auto. però quello che mi chiedo è come facciano aad essere elettroniche così delicate...io ci lavoro nell'elettronica, ma non mi sembra tutto sto lavoro fare delle centraline affidabili... magari si va a scoprire che sulla mia è stata la condensa o l'acqua che ha "lavato" una centralina, visto che io l'auto la lascio fuoir alle intemperie...però cacchio, ci vuole molto a fare scatole a tenuta stagna?!?!?!?!!? vabè, speriamo che si risolva in fretta e che mb, come tutte le altre, migliori l'elettronica... sperèm!

sto mettendo una pezza così: da dentro spingo "forte" il pirulino e si abbassa. e quando dopo scendo e si rialza (poichè ho la chiusura automatica e quando apri la portiera di sx si apre anche la dx), e dopo si chiude normalmente. in questo modo il problema si risolve, ma se si chide normalmente, il pirulino dx, dopo un attimo in cu isi abbssa, si torna ad alzare! se si prova, da dentro, a spingere il pirulino in modo delicato, si vede che torna su a poco a poco...robe da matti! per abrth: ok che non sono costruite come una volta, ma sti problemi altro che fastidiosi, sono delle rotture incredibili che vanno bene sulle lada, mica su auto da 100 milioni!

alla fine ce l'avete fatta a portarmi sfiga eh? già da ieri il mio clk ha fatto denotare un comportamento strano: alla mattina, quando la aprivo con il telecomando, la freccia dx si illuminava ad intermittenza e dalla portiera venivano rumori strani, in + la portiera dx non si chideva +...alla fine si era tutto risolto, ma stamattina ha dato lo stesso difetto, però non si chiudeva proprio + la portiera dx...bisogna chiuderla a mano spingendo il pirulino da dentro... oltre al danno, la beffa: le officine mb a me vicine hanno tempo solo il 26 ottobre...devo stare 2 settimane con la paura che impazzisca e non mi si chiuda + la portiera, o di dimenticarmi di chiuderla a mano... bah...

per il discorso vernici: con le sassate è normale che la vernice si rovini, anche io sul cofano ho i segni delle sassate, ma nessuna auto NON li ha. mercedes, da quest'anno, offre su molto modelli una nuova vernice con polimeri di ceramica che è il 30% + resistente delle normali vernici. con gli spazzoloni non si rovina e le sassate fanno meno danni... e poi non è vero che mb usa vernici di merda, guarda a lungo termine se si sbiadiscono come le fiat! e guarda la lucentezza dopo il lavaggio e la verniciatura perfetta... un mio amico ha una punto rossa che con il tempo è diventata sfumata arancio---rossa...uhauhauauhauhauhauha

azz che sfiga, io sarò fortunato, dopo 1 anno e 1/2, lasciandola fuori al freddo, neve, pioggia e soprattutto grandine, è ancora perfetta dentro e fuori...sono rimasto male sinceramente, manco un difetto, nemmeno con la grandine, sperando che non ricapiti...sgrat sgrat... l'unica cosa che ho notato, ma mi pare normale, è che quest'estate, qunado il sole picchiava sul posteriore, le etichette cromate "CLK 270" e "CDI" si muovevano un pò, evidentemente la colla, con il caldo incredibile, si mollava un pò... mi sono solo un pò pentito di non avere tolto le etichette subito, adesso è tardi, temo che ci siano i segno sotto...sai che bello!

per poppy: io avevo letto che sul restyling dell'sl, nel 2005, metteranno il forntale simil SLR e nuovi motori, tra cui un 3.000 ed un 4.000 con + cavalli e minori consumi. l'ho letto su un sito di news mercedes, di solito molto affidabile. c'è del vero?

scusate se vado un filo OT, Taurus, che motori monterà l'SL nel 2005? è previsto un restyling estetico? ci sono photoshop? si sanno i nuvi prezzi?

ehehehehehehehe

credo che al test euroncap abbia preso 5 stelle se non erro, dovrebbe essere parecchio sicura, una tra le + sicure coupè in circolazione. poi mb non sbaglia di solito in fatto di sicurezza passiva... E' in quella attiva dove sbagliano; quando va bene finiscono fuori strada per la pisciatina di un cane, quando va male le ritirano perchè capottano o vanno in testacoda sempre le solite cose...e bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! ancora con sta storia della classe a??? la pisciata del cane non l'ho mica capita, non mi pare che le mb non stiano in strada...