rubber09

spero proprio di no tutte quelle dei giornali sono versioni "antiche"...per una junior che assomigliasse come impostazione alla tua ci metterei la firma invece e credo molti altri qui dentro

bella, bravo l'unico dubbio che ho sulla bravo sw è nella linea di cintura che secondo me se prolungata da quella delle portiere tende a salire troppo, vedremo che stratagemma useranno in fiat per ovviare questo inconveniente... secondo voi sarà bravo multiwagon?

bocciato perchè anonimo, ma dov'erano quando hanno fatto la touran e tutte le altre? non mi sembrava poi tanto male ne avrebbero vendute tante senza fasciarsi troppo la testa

brutta fari posteriori sproporzionati nelle foto ufficiali lo sembrano ancora di più che nei spyshots

ma dai che venduti sti designer italiani! in 1 settimana c'è stata una fuga generale quali sono le ragioni? qui la vw da quando ha visto il recupero di fiat ha cominciato a preoccuparsi e ha pensato bene di colpire i centri nevralgici della concorrenza, loro possono... e non ci credo che se ne vanno perchè nel gruppo sono sacrificati non possono esprimere il loro talento e via discorrendo

una cosa non capisco, se la fiat "libera" il metano gli altri hanno problemi ad adattare la propria gamma? se così fosse credo che fiat se la stia tenendo pronta come carta da giocare al momento giusto...

a me invece sembra una scarpa da ginnastica secondo me hanno rubato i progetti alla nike

nasce prematura speriamo che vada tutto bene

dai muletti che circolano direi che lo sviluppo potrebbe essere finito, probabilmente si tratta di mettere a posto gli ultimi dettagli e preparare il lancio

ricorda un po' la junior zagato, cmq sì è impossibile che la facciano così sono solo esercizi di stile

ROMA (MF-DJ)--La nuova 500 verra' presentata a Torino il quattro luglio prossimo. E' quanto ha annunciato, secondo le indiscrezioni filtrate dalla riunione a Palazzo Chigi, dall'a.d. di Fiat Sergio Marchionne. Il lancio della nuova Fiat era atteso per settembre. Il target di vendite che la societa' torinese prevede per la nuova 500 e' di 58.000 vetture per il 2007 e di 128.000 vetture dal 2008. pev/cat

sfogliando cambio di gennaio ho visto che il 1.4 tsi ha un peso di 1425kg mi sembra un incremento di peso notevole considerando che per il 2.0 tdi è indicato un peso di 1440kg, dobbiamo aspettarci un aumento di peso simile anche per i Tjet fiat?

degli interni non c'è nessuna immagine ufficiale, cmq c'è scritto che probabilmente verrà commercializzata anche in italia francia e germania, strano non in spagna che è favorevole per questa declinazione di auto

è questa la prassi? mi sembra strano che prima della presentazione non possano provare l'areodinamica ufficiale su qualche circuito segreto al riparo da occhi indiscreti

vabbè loro le foto ce le avranno belle pronte solo che devono rispettare la pubblicazione ufficiale, nel frattempo gli viene concesso di pubblicare immagini sempre più vicine alla realtà

francamente questa del prezzo, tipo di prodotto e il posizionamento rimane una grande incognita per come verrà gestita a livello di marketing, a leggere i commenti di tutti si hanno le opinioni più diversificate, c'è chi la vorrebbe piccola ben fatta e economica e che ricalchi in tutto e per tutto la filosofia della storica 500 originale e chi, come me, avrebbe preferito una politica di gestione del prodotto in stile mini (bmw) partire dall'idea del modello originale con tutta la sua valenza evocativa e appeal per sviluppare un nuovo concetto di prodotto con le sue caratteristiche e peculiarità... da quello che abbiamo visto sinora credo molto probabile alla fine si orienteranno su una via di mezzo anche per quanto riguarda il prezzo, mi stupirei davvero a vedere la 500 venduta a 10000 euro a quei prezzi oggi si vede solo il trio psa-toyo e le promozioni a fine serie delle b compatte

i posti dietro sono inesistenti

da quello che si intuisce dalla foto gli interni sembrano ricalcare in tutto quelli della presentazione di fiat che era stata mostrata qualche tempo fa', e devo dire che non mi entusiasmano

le future alfa assegnate a giugiaro? spero di no, è solo un ipotesi di fantasia ma daltronde sarebbe una valida motivazione della partenza di egger e spiegherebbe anche il cambio di di piani per 149 e junior verso una maggior condivisione con bravo e gpunto...

molto bello quello di sortak è sicuramente il più riuscito, anche se non mi piace molto il tipo di mascherina scelta e i fari andrebbero ancora un po' più caratterizzati perchè così sono ancora un po' troppo bravo sulla fiancata credo sarebbe meglio se riuscissi a dare un pelo di ispirazione al bozzetto di 4ruote

i configuratori di fiat andrebbero completamente rivisitati sono decisamente scarsi è vero che la versione base è priva di clima manuale? peccato se così fosse comunque se ne sono sentite di tutti i gusti su questa bravo, che costa troppo, che le versioni base sono spoglie, che è la solita fiat come qualità costruttiva, che la linea sarà accettabile ma è solo una ricarrozzatura della stilo

anche per me non è poi sto spettacolo, anzi la yaris mi sembra meglio, in alcuni aspetti sembra un auto vecchia, davanti è anonima come le altre mazda e forse il restyling della fiesta ha un po' rovinato la novità

sembra più lunga

oggi finiva il porte aperte? mi sono recato in concessionaria e c'era ancora molta gente a vederla e a fare preventivi l'auto si conosce a memoria ormai, confermo tutte le impressioni precedenti cioè che l'auto è imponente ma dissimula molto bene, bella anche a vedersi la regolarità del bagagliaio