rubber09

secondo me ancora non hanno deciso questopiano industriale non ha fatto altro che confermare i modelli che già sono definitivi e gli investimenti in modelli, probabilmente aspettano di vedere i risultati di punto, croma, e le alfa

prendete la croma come esempio che non costa mica due bruscolini! un allestimento medio viene sempre 25mila euro

questa difettosità dello sterzo mi sembra gravissima, si preoccupano delle stelline euroncap e il numero degli airbags e questi problemi passano in secondo piano...

non so è quello che mi pare di aver sentito, cmq hanno detto che si è migliorato forse di 3 decimi

qualche tg si è sbilanciato di più, forse la7, ha detto che ha girato più veloce ma 3sec dal record di schumacher della pista...

ha provato anche oggi visto al tg! non so cosa abbiano in mente di certo la ferrari non è che fa fare tanti giri in regalo

si il suv lancia non credo sia uguale al sedici perchè è già mutato dalla suzuki ma spero vicino alla kamal cioè più grosso e sostanzioso

la 149 sicuramente sarà più grande visto che la gamma si sposta in alto e ha pure l'accenno di terzo volume mi dispiace che non vedremo il 1.6diesel prima del 2007 ma svilupperanno anche un due, tre cilindri a basso impatto ambientale

che ciofeca è scritto segm A e non viene più citata la micro non è che vogliono fare un mix fra le due cose?

non è attendibile innanzitutto i modelli sono 17 non 20!

l'articolo spiega l' assegnazione dei modelli che già conosciamo...ma i nuovi modelli che si aggiungeranno è poco chiaro... il 1.6 solo nel 2007! "motore piccolo, a due o tre cilindri, a basso impatto ambientale": di questo sarà contento anche frallog

rifelttendoci una bravo 5p sarebbe stata perfetta altro che brava, ma come cavolo gli è saltato in mente...

credo che la ragione principale nella scelta della polonia per produrre la 500 sia il costo del lavoro e quindi maggiori margini...inoltre bisogna riconoscere che le panda prodotte lì sono ottime in italia non hanno fatto nulla per convincere i vertici ma hanno pensato a scioperare e aggiungere problemi in un momento di difficoltà...hanno agito contro il proprio interesse

Radiocor - Roma, 03 ago - La Fiat non intende chiudere nessuno stabilimento e punta a utilizzare al 100% gli operai entro il 2008

non era melfi?

la conferma

MILANO (Reuters) - Fiat prevede un piano di investimenti per il gruppo di circa 18 miliardi di euro nel periodo 2005-2008, di cui circa 10 miliardi per l'Auto. Lo dice una nota diffusa dopo l'incontro dell'Ad Sergio Marchionne con governo, istituzioni locali e organizzazioni sindacali in cui è stata illustrata l'attuale situazione del gruppo, con particolare riferimento all'andamento economico e al piano di sviluppo di Fiat Auto. Dei 10 miliardi di investimenti per l'Auto, 4 miliardi sono destinati alle attività di ricerca e sviluppo, dice la nota. Per il periodo 2005-2008 Fiat Auto prevede inoltre il lancio di 20 nuovi modelli e 23 aggiornamenti di modelli esistenti. Fiat ha anche ribadito l'impegno a non chiudere nessuno stabilimento italiano, si legge nel comunicato.

la nuova cinquecento sarà prodotta in polonia

scusa ma hai visto la futura stilo? del resto del discorso non ho capito molto...forse hai bisogno di molto sonno

non so forse mi sbaglio ma la prima clio non ne aveva di più?

anche tu hai una stilo?

che beffa se poi la producessero in un altro stabilimento

massa credo sia un buon pilota come spalla per schumi, sono contento barrichello purtroppo sta sempre dietro

se alla ferrari ci vedono giusto magari su suggerimento del furbo lapo, sanno quanto gli puo' fruttare una monoposto con sopra il valentino mondiale per adesso però ha firmato di nuovo con yamaha rinunciato alla milionaria offerta della marlboro per trasferirsi alla ducati! un po' mi dispiace, mi sarebbe piaciuto vederlo vincere unodue mondiali in ducati

che forte veramente simpatica