machefredfa
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La versione ICE della Wagooner S non dovrebbe essere la nuova Cherokee?
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Buick vende ancora tanto in Cina?
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Vi consiglio di recuperare su Rai play la puntata di stasera de "Il cavallo e la storia"
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Raga DS3 è confermata anche per la prossima generazione in Francia
https://www.clubalfa.it/480377-ds-automobiles-il-nuovo-crossover-elettrico-sara-prodotto-in-francia
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1 ora fa, j scrive:
Pochi dettagli ma sembra figa 👀
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3 minuti fa, davos scrive:
Son rinco oggi 🙄
Tranquillo ahahahah 🫶
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Lancia Ypsilon: addio col botto.
L'attuale generazione della Lancia Ypsilon, in attesa del nuovo modello chiude il primo trimestre del 2024 con ottimi risultati: terza auto più venduta in Italia con quasi 13.000 unità (16,4% in più rispetto al 2023). 4.845 quelle vendute a marzo.
Fonte: https://www.alvolante.it/news/vecchia-lancia-ypsilon-saluta-col-botto-393987
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58 minuti fa, davos scrive:
Pare che chery sia vicina a formalizzare l'apertura di una fabbrica in spagna
Leggi su!
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3 minuti fa, xtom scrive:
Hem, non vorrei dirvelo, ma la cinese ha motore e trazione posteriore da 170 cv in su e sospensioni multilink, inoltre costa la metà.
Il paragone non era per sminuire la MG4, che per essere un tombino elettrico cinese non è malaccio
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17 minuti fa, j scrive:
Non erano Samsung le batterie della 500e?
Io ricordo LG, vediamo se gli altri ne sanno qualcosa di più
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17 minuti fa, Auditore scrive:
Perchè non hai visto questa...cut
AHAHAHAHAHAHAH la Nissan Kicks hai ragione💀💀💀💀💀 ho sputato un polmone
17 minuti fa, RightKnider scrive:cut
Un tris di aborti 💀
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Ottima notizia per Pomigliano e per la Pandina, caspita è immortale ahahahah 💀 fimo al 2030 significa che verrà adeguata alle normative Euro 7 giusto?
Per il pacco batterie della 500e era ora, il powertrain LG è troppo vetusto e le batterie LFP oltre a essere più efficienti permetteranno di abbassarne il prezzo e rendere finalmente competitiva sul mercato 500e 💪
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L'Arna del 2024 🤮🤮🤮🤮
P.s: solo a me il posteriore ricorda la MG4?
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Chery è molto vicina ad aprire il suo primo stabilimento europeo in Spagna: l'azienda cinese ha avviato trattative avanzate per rilevare l'ex fabbrica Nissan di Barcellona e l'assunzione di parte degli ex lavoratori Nissan, supportata dal governo spagnolo. Inoltre Chery collaborerà con EV Motors per assemblare pick-up e furgoni elettrici a marchio Ebro.
L'Italia era inizialmente in lizza per ospitare lo stabilimento, ma i contatti con il governo italiano sono stati poco fruttuosi.
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8 minuti fa, Zender4 scrive:
Beccato su Instagram
Grazie!
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35 minuti fa, KimKardashian scrive:
Hanno tutti la catena ora, solo ti vincolano ad un pacchetto per aver l autoradio
Cioè puoi avere il motore con la catena solo se prendi pure il peccato con l'autoradio?
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1 minuto fa, KimKardashian scrive:
Secondo l’Argus arriverá una versione intermedia Plus
A 13.000/14.000k sarebbe davvero interessante e andrebbe davvero in seria concorrenza con Dacia Sandero, l'unica incognita è il PureTech "rinforzarto" da 100 cavalli 🤔🤔🤔
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6 minuti fa, Zender4 scrive:
Ricostruzione di QR
Non vedo nulla sul sito, l'hanno pubblicato sul cartaceo?
P.s: se fosse davvero così è stupenda
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34 minuti fa, Jack.Torrance scrive:
Traduzione: Scusate, non ci abbiamo capito un KEZZ ed ora non sappiamo che pesci pigliare!
Ahahahahah scherzi a parte la vedo grigia per Ford tra marcia indietro sull'elettrico e conseguente rinvio dei modelli della gamma elettrica e adesso un passo indietro sulle strategie di vendita...
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Secondo un recente report, Ford ha deciso di abbandonare il suo piano di convertire la rete di vendita al dettaglio europea al modello di vendita diretta in agenzia.
Inizialmente, Ford aveva pianificato di introdurre le vendite dirette in Europa, ritardando l'implementazione fino al 2026 dopo aver testato con successo l'implementazione nei Paesi Bassi. Tuttavia, il produttore ha ora annunciato di aver abbandonato completamente questo sistema, optando invece per lo sviluppo di un modello di "concessione avanzata".
Anna Lena Strigel, responsabile delle vendite EV di Ford per l'Europa, ha confermato questa decisione a Autocar. Tuttavia, Ford ha scelto di non commentare ulteriormente l'argomento, limitandosi a dichiarare che non può fornire dettagli concreti sui propri piani.
Anche i rappresentanti dei concessionari Ford sono stati cauti nel commentare questa notizia, preferendo astenersi da dichiarazioni ufficiali in assenza di comunicazioni dirette da parte del produttore. Tuttavia, alcuni concessionari in Germania hanno rivelato che Ford ha comunicato loro il ritardo del cambiamento della rete di vendita fino al 2030.
Nonostante questo cambiamento di strategia, Ford ha confermato che continuerà comunque a ridurre la sua rete di concessionari in Europa, concentrandosi su SUV di fascia alta e furgoni commerciali, in preparazione al passaggio a un marchio esclusivamente elettrico nel Vecchio Continente.
Fonte: https://www.automoto.it/news/ford-no-alle-vendite-dirette-in-europa-resteranno-i-concessionari.html
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44 minuti fa, ROBERTANIUS scrive:
Se penso che poco più di 7 anni fa in listino avevano l'Insigna prima serie, bella ancora adesso... Dove andremo a finire...
Che glow down 😪😪😪😪
1 ora fa, abracat scrive:non era una battuta
Se guardi la classifica delle auto vendute e il range di prezzo....
È cara per l'Italia ahahahah
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14 minuti fa, abracat scrive:
Mettici anche l'italia tranquillamente
Ahahahahahah
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1 ora fa, nucarote scrive:
Visto che la C3 vecchia sta morendo* i vecchi eb2 li smaltiscono solo su 208 e Corsa?
*Anche se dagli spot che vendo in TV non sembrerebbe proprio.
Rimarrà ancora un po' in listino con il nome C3 Origin
I prossimi modelli Lancia
in Scoops and Rumors
Inviato
Carlos Tavares ha salvato Lancia da chi la voleva eliminare. In molti, all'interno di Stellantis, spingevano per la chiusura del marchio Lancia, considerato in difficoltà con un solo modello in vendita in un unico mercato. Tavares però ha creduto nel potenziale del brand e ha deciso di rilanciarlo come marchio premium del gruppo.
Fonte: https://www.clubalfa.it/492082-carlos-tavares-lancia-volevano-che-facessi-fuori-il-marchio