defiant

Affiancare..

Cmq il 1.9 JTB è in stand by. Alla fine dovrebbe essere scartato a favore del 2.0 per la 149. Il 1.9 con Multiair sarebbe arrivato ad una potenza di 250cv e circa 370Nm... contro i 270 e 400Nm del 2.0.

Però.. non sapevo che si vendesse anche fuori dall'europa... Sicuramente è un auto che può piacere ai jappa... la 4x4 può fare molto bene poi in certi mercati..

Sì però la 330i non ha l'assetto standard di serie... Cmq Evo è parzialmente soddisfatta 4 stelle... magari cambierà idea con motori più potenti ed assetti più rigidi. E' vero.. Evo sarà pagata da BMW.. però come rivista decisamente mi piace. Diciamo che elogia BMW ma col restante parco auto direi che è abbastanza obiettiva.

Cmq difendo Taurus al 100%.. in questo test ci sono delle incongruenze... tipo il 20 a BMW ed il 18 alla 159 su quella voce di sicurezza attiva ingiustificabile. Poi tanti voti al ribasso.. lo sterzo, i freni. Nele prestazioni è poi da mettere in conto il fatto che è un 1.9 contro tanti 2.0 e 2.2 (abbiate pietà ma il 10% di cilindrata in più conta non poco). Il cambio prende solo 4 ed è una altro voto scandaloso. Accessori di serie solo 8 ma si dovrebe tenere conto degli allestimenti e non è tutto bilanciato. Poi sono mal bilanciati i settori di voto. La sicurezza passiva non può prendere 100 punti come la attiva., il confort può valere massimo 50 punti... e poi la carrozzeria vale 100 punti però mi mettete una voce da 20 punti per ildesign latrimenti non vale. Sinamai 4ruote si sorprende per l'ottavo posto della 159

Anche perchè sarebbe una testata buona per Alfa Lancia e Fiat...

MA a questo punto mettere sul mercato italiano una versione 1.8 già dotata di doppia alimentazione CH4 o GPL non sarebbe una cattiva idea?

225cv e 282Nm

Cmq sia nonostante tutto la Punto esce dalla prova di 4R con un bel 5 stelle generalizzato nel comportamento su strada... per tutti i modelli. Sfido la concorrenza a fare qualcosa di simile. Come la 159 sulla prova multipla arriva solo ottava (con alcuni voti decisamente criticabili) ma a punteggio pieno sul comportamento stradale, distanziando tutti...

Beh.. non è detto .. ma si deve tenere conto della barriera fiscale degli 80Kw

Più che altro vedo così: ALFA ROMEO 149 1.6 JTD 105cv 1.6 JTD 130cv 1.9 JTD 160cv 1.9 JTD 200cv FIAT PUNTO 1.3 MJ 75cv 1.3 MJ 90cv 1.6 MJ 105cv 1.6 MJ 125cv 1.6 MJ 135cv Sport 1.9 MJ 170cv Abarth FIAT NEW STILO 1.3 MJ 90cv 1.6 MJ 105cv 1.6 MJ 125cv 1.9 MJ 150cv 1.9 o 2.4 MJ 200cv LANCIA DELTA (come 149 o New Stilo sine 1.3) LANCIA FULVIA 1.6 MJ 135cv 1.9 MJ 170cv LANCIA MUSA 1.3 MJ 90cv 1.6 MJ 125cv

Direi anche io 105 e 125cv. Sulla Punto invece 105 125 e 135 per la Sporting. Sulla 149 magari invece 105 e 130cv. Parere: la 135cv rimarrà esclusiva per la Punto Sport, magari con una escursione su Fulvia...

Per intendere la famiglia del basamento ovviamente...

E' la stessa famiglia Ecotec Zero ma il basamento specifico di 1998cc esordì nel 2002 coi nuovi Turbo Saab ed ha fatto da base per il 1.9 Alfa (che è 1859cc). Credo cmq che sia giusto sviluppare il 2.0 e non il 1.9 anche perchè con la differenza di cilindrata in un turbo ci si può perdere gratis 15cv a vantaggio della concorrenza che ci propone una serie di 2.0 Turbo

Scusate ma i 2.0 Turbo della Saab hanno il basamento in alluminio e sono stretti parenti del 2.2 (la famiglia è la Ecotec Zero). Quello che ho riferito nel post è che si sta sperimentando un turbo di non oltre 2 litri da affiancare al 2.2. Di sicuro era anche in sperimentazione il 1.9 ma da quello che mi arriva sembra si sia preferito rielaborare il 2.0 Turbo GM.... Forse anche per futuri riadattamenti su Fiat e Lancia...

Sembra che ci siano novità sul frote dei JTB. Il previsto 2.2 JTB da 260cv non uscirà a breve, ma si dovrà aspettare fine 2007 per la versione Multiair da 300cv e 450Nm.. Sembra però che ci sia allo studio una versione modificata del 2.0 Turbo Ecotec che dovrebbe arrivare con JTS e Multiair a 270cv e 400Nm... Quindi dovrebbero esserci 2 Turbi benzina, uno per la 159 QV e l'altro per la 149 QV... Brera e Spider potrebbero usare il 2.0 a questo punto...

Taurus non usa l'elicottero... usa un M15/42 della Seconda Guerra Mondiale per seccarvi

Il famoso Razzo Ariane.... MA paerchè gli Usa gestiscono così male i loro soldi?

MA idrazina era quella di Idrazina spray nasal?

Credo che la Modus vada male perchè fa un pochettino cagare come stile. Di sicuro non è la qualità dell'auto o i motori che fanno andare in basso le vendite. Forse è anche lo spazio interno un po' risicato, che ti fa pensare come quelli della Renault siano stati un po' fessi, avendo a disposizione un pianale nuovo, a fare un'auto così corta. Quando la gente va a comprare un certo tipo d'auto lo spazio è una cosa che guarda. Non a caso la Musa e l'Idea erano state valutate anche in una versione a a passo più lungo.

Direi un po d'Alfa nel design c'è.. cmq è molto bella... anche se non venderà se non nella versione Evo