alethink

Vabbhò, mi sacrifico io e le uploaddo su imageshak.... perchè comunque è una sequenza molto divertente Aspettando la risposta di qualche altra marca: "BMW, Audi, Subaru.... ma andatevene un po' affanc**o!!!" :twisted:

Ce l'hai messa tu nella galleria dei cessi, mica io.................. io mi sono solo limitato a confermare :twisted:

Nn credo di essere tanto più ggiovvine di te (26) per quello che mi ricordo era veramente brutta, robusta come confermato dal tuo crash test con manichini carnosi, ma tanto brutta.... tra l'altro questa, come la maggior parte delle citroen che giravano quando io ero piccolo, aveva un motore che emetteva un rumore vagamente "satanico" che mi terrorizzava da bambino

Scusa ma perchèl la visa era bella , ma vogliamo parlarne c'è pure la versione tutta acchitata tiè beccati pure la cabrio 8)

Per quel che mi riguarda sposto qui tutta la spazzatura dal topic della casa dei mostri.... e visto poi che non me ne frega niente di questa discussione per me l argomento "stilo tecnologica si, stilo tecniologica no" è chiuso. Io che "supertecnologicamenteavanzata Fiat Stilo" ce l'ho la guido tutti i giorni (almeno quando non è disponibile l'A3 sb di mia madre ), mi spiace per te Giulio ma sono assolutamente d'accordo con TonyH e Touareg, di realmente innovativo quella macchina ha veramente poco o niente. Io che mi intendo abbastanza di tecnica e la Stilo me la sono studiata dalla testa ai piedi ti posso dire che è cosytruita con tecnologie tradizionali che più tradizionali non si può considerando l'anno in cui è stata lanciata! Tra l'altro... il cielo fulmini i maledetti che hanno studiato l'ergonomia dei sedili, mi stanno distruggendo la schiena , quando sulla polo che avevo prima viaggiavo come un papa! Pensa che io l'ho presa usata, praticamente nuova, a 3porte, del colore che volevo (blu of course) e a un prezzo ridicolo da un vecchietto che l'ha cambiata con una croma perche il mal di schiena lo stava uccidendo. E io che pensavo di aver avuto la botta di culo ad aver beccato l'ottuagenario un po' rinco e acciaccato che dava la colpa dei suoi mali alla Stilo......... e invece l'ho preso in quel posto io :evil: Mortacci di quei maledetti che hanno studiato sti sedili (e pensa te che so pure chi sono)!!! Non si capirà una cippa così ma chi se ne frega. Cmq il succo del discorso è che i sedili della Stilo A ME SPACCANO LA SCHIENA.... stop

Ohh bravi... le citroen medio piccole di quegli anni sono un gran bel serbatoio di mostri .... ecco la LNA p.s. Touareg scusa ancora se ti ho sporcato il topic , per quel che mi riguarda l'argomento stilo è chiuso (anche perchè mi sono rotto di parlare con il muro, ma soprattutto non me ne frega niente)... cmq sposto tutta la spazzatura che ho fatto qui nel topic che hai aperto.

Risposta telegrafica e poi per me l'argomento è chiuso, xkè nn voglio far innervosire Abarth e Touareg con un altro OT. L'ergonomia dei sedili posteriori? Aparte che io ho una tre porte, cmq cosa c'è di così innovativo nel 2001 in una impostazione di seduta simile a quella della nonna (tipo del 1987) con il sedile scorrevole introdotto dalla twingo nwl 1993? Si forse era tecnologicamente pari alle concorrenti, ma non certo superiore. Per farti un esempio la stupida polo che è uscita nello stesso anno ed è di un segmento inferiore per la corrozzeria sfrutta abbondantemente le invisibili saldature laser... la stilo va via, come da tradizione, di punti e canaline per tappare... tanto per dirne una. Le riviste italiane quando esce una fiat nuova suonano sempre tutte la fanfara a festa... per avere un giudizio equo basta guardare cosa scrivono già pochi mesi dopo. La Polo che ho io è del 2003 (quella a quattro fari che odi tanto per capirci) come la stilo e ti assicuro che sulla Polo, per me che sono alto 1.87, ci sto infinitamente più comodo, senza contare che è di una categoria inferiore... ed è già tanto che per decenza sono andato a confrontare la comodità con la polo e non con quella dell'A3 o dell'A6.

Sarge, ma il Maggiolino-ino-ino e quella blu a tre ruote sono bellissime

Avessi detto "cotica"..... per 600 milioni del vecchio conio ti danno due, e ribadisco non una ma BEN DUE mani di vernice!!!!! Credo che per un'innovazione così epocale e rivoluzinaria sia riduttivo dedidargli solo articoli (appro. ma chi li scrive sti comunicati, topo gigio?) su internet e un posto ad un salone dell'auto..... ..... ma Vaffa****o va, per favore.... ma uccidete sto insulto alla storia dell'auto e al BUON GUSTO

EDIT Spostato xkè OT

EDIT spostato xkè OT

Anche a me non dispiace questo FL... certo bella non è e non lo è mai stata, ma avendola un mio caro amico ci viaggio regolarmente, ed è una macchina di una versatilità e di una comodità spaventose... ed essendo quello il suo obbiettivo principale direi che in VW l'hanno centrato in pieno.

Rossa è bellissima...... ma santo cielo blu con la capotte blu , per me che sono una specie di maniaco psicopatico delle cose blu, è da ammazzare qualcuno pur di averla. Dio non voglia mai che ne incontri una così per strada... potrei far fare una brutta fine al proprietario :twisted:

Si in effetti bella proprio non sembra, a me poi da quell'impressione vagamente burina tipica della Caghenne, più che ricordarmi i modelli sportivi che quest'impressione non la danno affatto. Il culone poi, se avesse una meccanica tipo 911 uno saprebbe cosa c'è li sotto e ci farebbe un po' meno caso.... ma così è solo un culone vuoto senza significato.

Detto che sono un cane assoluto con p-shop... ho tolto tutta quella parte che secondo me è camuffatura, se si guarda bene sul sedere, nella parte alta una linea c'è... ed è quella che ho seguito per "segare". Anche così non è proprio il massimo ma è migliorata decisamente.

Naa, secondo me non è un FL, come detto la prima cosa che andrebbero a toccare sono i gruppi ottici posteriori. Ipotesi mia: doppio scarico ai lati = 335i, quindi 3.0 turbo benza anche sulla berlina. Probabilmente per la maggiore richiesta d'aria del 3.0 turbo hanno dovuto modificare il paraurti anteriore. Però bho, tutto può essere... se è un FL cosa fanno?!?! vanno a modificare solo la parte più riuscita dellla macchina, il muso?!?!

Che pena, a parte i cerchi da 18 cosa c'è di sportivo qui, maddai su un po' di decenza... lasciatela morire in pace sta povera bestia

L'articolo 227 del codice della strada: "Caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e loro rimorchi (Art. 71 C.d.S.)" del 1992 stabilisce nell'appendice V comma E "Protezione Ambientale" che in fase di omologazione siano stabiliti e rientrino nei limiti di legge: a) Disturbi radio. Rumorosità esterna veicoli a motore. c) Emissioni inquinanti dei veicoli con motore ad accensione spontanea o ad accensione comandata. d) Posizione tubo di scarico. e) Durata dei dispositivi antinquinamento allo scarico. Nel punto d) si dice chiaramente che deve essere stabilita la posizione del tubo di scarico... non avendo le 206 nuove di fabbrica uno scarico a destra e uno a sinistra questo mi fa pensare che si contravvenga a questo punto dell'articolo sulle caratteristiche di omologazione --> la mia opinione è che in questo caso sia necessaria la ri-omologazione;, questo sarebbe stato legale se montato su un'auto che in origine fosse stata dotata di scarichi da entrambe le parti. Stesso dicasi del punto , per esperienza personale nel 99% dei casi in cui si è tunizzato lo scarico la rumorosità esterna è ben superiore a quella della vettura originale e omologata, quindi rientra ancora nei limiti di omologazione??? Detto questo che poi i tuner se ne sbattano altamente di queste regole è un altro paio di maniche Tutto naturalmente IMHO, se poi mi dovessi sbagliare chiedo scusa... per quanto una vettura sottoposta a tuning estetico di dubbio gusto e il suo proprietario attirino tutte le mie antipatie.

Ohh Gesù Copricerchi orrendi, tra l'altro mi sembra proprio di averli già visti quei copricerchi da qualche parte (qualc'uno che conferma o ho le visioni io?!?)... quindi quella del riciclo non sarebbe neanche tanto una battuta. Meglio gli interni scuri, e molto meglio sembrano essere anche i tessuti dei sedili sia per grafica/colori che per tessuto (da quello che si può capire da una foto). Che caspita è la PANDA PANDA Concept Car : : :

a me pare di ricordare che fosse prodotta dalla yugo o qualcosa del genere.... era su base 127 quindi, non lo sapevo! ... cmq sempre mostruosa è

Cazzarola come ho fatto a dimenticarmi questa meraviglia che circolava abbondante sulle nostre strade un po' di anni fa... ...direttamente dall'India la Suzuki Maruti Per la serie "rimarchiata è bello", dopo la Suzuki Maruti, la Innocenti Koral... che in realtà dovrebbe essere una macchina russa o di quelle parti cmq. Invito a leggere il depliant , ricordando che non sto parlando di una macchina di trent'anni fa ma di una che era in circolazione ancora nei primi anni Novanta.

Penso di si, oltre alla caratterizzazione estetica della parte bassa dovrebbero avere anche un assetto specifico. Cmq io parlo per sentito dire da miei colleghi che lavorano anche con alfa. OT Già che mi è venuto in mente, allo studio dove lavora un mio ex compagno di università so per certo che è stata commissionata una pre-ingnerizzazione della parte alta (tetto e montanti, escluse le parti strutturali di questi) di quella che dovrebbe essere la 169. Purtroppo non so di più /OT