Fox84
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Ho detto rispetto alla Ypsilon attuale. Oltretutto mi sembra di aver capito che si tratta di un progetto nuovo dal quale nasceranno sia Ypsilon che nuova 208
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Be spaziosa si visto che sarà più grande della Ypsilon precedente. Sul Crossover mi chiedo perché l'hanno scritto, visto che loro stessi la interpretano come berlina. La crisi del loro editore gli ha dato alla testa evidentemente
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Effettivamente mi aspetto qualcosa di più
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Se il calice è così, immagino che anche Lancia avrà la targa spostata come Alfa Romeo
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Il video è già online. Purtroppo era solo la presentazione della nuova grafica nella comunicazione Lancia. Di New Ypsilon c'era solo la grafica utilizzata come esempio
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Nella conferenza stampa di ieri è stato mostrato un video che riguardava Ypsilon. Non sono riuscito a seguire con attenzione tutto, ma ho notato che si vedevano delle Ypsilon. Erano tutte il modello attuale o si è visto qualche dettaglio del nuovo modello?
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L'ho so bene cosa vuol dire un Abarth termica e cos'è il mondo dell'auto elettrica. Io sono favorevole per un altro motivo. Prima di tutto se fosse per me farei convivere termico ed elettrico per un periodo più lungo rispetto a quello che si è prefissato Abarth/Fiat. Ad esempio non mi disturba l Ulysse e il Doblò elettrici ma avrei preferito versioni termiche affiancate. Dopo di che non si può fare finta che il mondo dell'auto non stia cambiando. Il motore termico come lo conosciamo sicuramente sta cambiando radicalmente se non sta morendo completamente. Quindi è normale che le case automobilistiche stanno andando su altre strade. Di conseguenza, vogliamo portare l Abarth in una nuova era o la lasciamo sui libri di storia per poi comprare auto cinesi? Magari qualcosa che avrebbe potuto fare un marchio che produce la sua auto in Italia? È questo il punto. Se non ci fosse la transazione capirei il discorso che fate, ma siccome c'è allora mi chiedo quale volete che sia il destino di Abarth? Non metto a confronto il termico con l'elettrico. E non ditemi che non è vero che c'è una transazione in corso perché vuol dire negare l'evidenza
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Jean-Pierre Ploué in una recente intervista a Autoappassionati alla domanda "Può farci qualche anticipazione sul prossimo linguaggio stilistico di Lancia?" ha risposto: “Assolutamente no, nessuno spoiler. Vedrete tutto nei Lancia Design Days del prossimo novembre. In quelle giornate, non proporremo nessun modello, ma vi presenteremo la nostra filosofia. Idee, colori, proposte di design… vedrete tra poche settimane a cosa stiamo lavorando, siate pazienti. Se però siete perspicaci, già dalla locandina si possono vedere due o tre teaser delle Lancia che verranno…“
