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Riekr

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  1. Riekr
    Un attimo, a me la seconda chiave per lo sblocco meccanico e la piastrina di codifica l'hanno data. Quello che manca è solo il secondo telecomando con cui in effetti non riesci a fare l'accensione. A voi no?
  2. Riekr
    Stasera ha fatto tutto da sola: accesa e avviato subito il termico da sola senza aria condizionata. Credo che la modalità automatica sia abbastanza intelligente. A me hanno detto che arrivano vergini e le codifica il concessionario. Sui forum americani ne parlano da tempo con tempi di 6 mesi anche, ma là anche i tempi di consegna sono più lunghi.
  3. Riekr
    Forse mi hanno fatto firmare un foglio ma lo hanno tenuto loro, ad ogni modo ci devo tornare per i manuali e chiedo.
  4. Riekr
    A me nulla
  5. Riekr
    A me hanno proprio sbagliato manuale, sto aspettando che mi dicano di andarli a prendere. Online dal sito Toyota ci sono infotainment e uso. Ah, sto anche aspettando che arrivi la 2ª chiave.
  6. Riekr
    Quello sotto il bracciolo? Purtroppo le prese usb lì sono solo ricarica, non multimedia. L'unica multimedia penso che sia quella di sx sotto l'infotainment
  7. Riekr
    Android auto wireless risolto con aawireless.. solo devo trovare un cavetto corto usbc-usbc, ovviamente in casa solo uno da 1mt [emoji23] Il #secrectcompartment non ha nemmeno una fessurina per farci passare il cavo USB [emoji28]
  8. Riekr
    Non ho voluto provare ma mi è sembrato che l'ice fosse andato su di giri subito, per quello ho verificato il comportamento superato l'incrocio. La pompa di calore si attiva subito, non so cosa scaldi ma non credo il motore, arrivare a 40°C è dispendioso
  9. Riekr
    Comunque.. android auto wireless io non l'ho trovato.. mi sa che è rimasto in America assieme al caricabatterie (sempre del cellulare). La cosa fastidiosa è che oggi avevo bisogno di Google Maps e ho usato il cavo, arrivato a destinazione e tornato in macchina non ho nemmeno pensato di ricollegarlo.. e mi chiamano: ovviamente avendo abilitato android auto non si è più connesso al telefono e ho dovuto smanettare per poter richiamare. Ma perché devono fare ste differenze di mercato? Ho già preso un dongle aawireless per 60€, non penso Toyota lo faccia per risparmiare così poco. La fiat tipo che mi avevano dato a noleggio andava tutto in wireless al primo colpo senza mai la necessità del cavo. ..vabbeh, scusate lo sfogo [emoji53] Piccola nota: oggi in partenza sprint da un incrocio mi si è acceso il motore in modalità auto ev/hv, almeno è rimasto acceso quei pochi minuti necessari per andare in temperatura e poi tutto ev di nuovo.
  10. Riekr
    Di certo niente lunghe discese [emoji28] tutto in piano con un po' di colonna e riscaldamento acceso. Non so, potrebbe anche essere che ricordo male i valori, ricontrollerò; oppure la regola non è solo 30% del totale ma di qualcosa di diverso. In effetti quando ho fatto il giro in autostrada credo che la macchina avesse cominciato a segnare la batteria con 2 trattini quando sull'app era tra 25 e 30%.. purtroppo non ricordo con precisione ma durante la scarica non è 30% fisso.
  11. Riekr
    Dall'app della colonnina domestica. Comunque mi ero scordato una tappa di 3.3km in elettrico quindi il calcolo risulta essere 124w/km (che mi torna già di più). App e cruscotto indicano valori diversi: ora ho 54% a cruscotto e 68% da app My Toyota (non my-t che il concessionario ha detto andrà in disuso a breve). Ancora però non si aggiorna tutto bene perché i consumi si sono aggiornati, il viaggio ancora no (da lì prendo i km)
  12. Riekr
    Primo giro col freddo: Casa lavoro 11,8km e un consumo del 15% della batteria (carica completa di 12kw) 12kwhx15%=1,8kwh 1,8kwh÷11,8km= 160w/km Ovviamente riscaldamento acceso, fuori c'erano 4ºC [emoji28] Domandone: in questa situazione di viaggio meglio ev o hv? In automatico mi ha fatto tutto in ev
  13. Riekr
    Ho controllato nel navi e l'impostazione era già attiva, solo che ho giocato un paio di volte con il pulsante auto (per capire cosa faceva) e però mi dite che si invalida, boh Fatto sta che all'andata sono arrivato con pochissima batteria ma è finita praticamente poco prima di arrivare. Il ritorno lo sto facendo da scarico.
  14. Riekr
    Si mi ha dato il manuale del monovolume, ho i PDF corretti scaricabili dal sito Toyota ma il cartaceo è più comodo. Nel viaggio avevo messo la modalità auto hv/ev ma non avevo cambiato nulla nel navi (ci proverò)
  15. Riekr
    Comunque il cicalino dei limiti di velocità si resetta all'accensione. Si va nelle impostazioni RSA: - con auto in moto si disabilita la lettura dei cartelli stradali in toto - con auto ferma si può disabilitare solo il segnale acustico Al resto devo ancora arrivarci. PS: il concessionario mi ha rifilato il manuale utente di una Prius+ [emoji28]
  16. Riekr
    Sulla Prius 2 ero a 4.5l/100km dopo 15 anni di onorato servizio, questa è ancora tutta da scoprire. Comunque passa la gente di fianco e la squadra come se avesse visto chissà che [emoji847]
  17. Riekr
    Le Dunlop ensave sono estive ed arrivate con la macchina, ora ho delle Yokohama in classe b o d (non ricordo.. ma c'erano solo quelle). Il cicalino per i limiti è un grosso problema perché legge in autostrada i 50 in caso di nebbia anche quando ovviamente non c'è.
  18. Riekr
    Comunque i padelloni da lontano sembrano sempre rigati, poi ti avvicini e vedi che c'è scritto Prius [emoji23]
  19. Riekr
    Al momento son messo così, praticamente tutta autostrada, partito col pieno, batteria carica, 4 persone e una valigia. Non ho molto termini di paragone ma rispetto alla Prius 2 sicuramente meglio. Ora ho il 25% di batteria e non la ricaricherò finché non torno a casa. Finita la gita sarà solo percorso cittadino e la ricarco di notte, mi aspetto tutt'altro.
  20. Riekr
    Sì, i 19 forse sono più belli ma con le strade che mi ritrovo non ci penso nemmeno. Per ora neanche col filo ma sul manuale c'è la procedura.. a quello ci arrivo domenica. Ora mi sono fatto 200km e a guida sono soddisfatto, a consumi.. devo capire come venderli L'ho vista senza padelloni e secondo me è più bella, oggi dal gommista non avevo tempo di fare esperimenti ma a sto punto per primavera quando tolgo le invernali ci guardo. La foto è con le gomme così come sono arrivate. Sul giallo tutto sommato scuri non mi dispiacciono, ho visto che alcuni li hanno fatti lucidi in qualche video.
  21. Riekr
    È già in carica alla colonnina, stasera la inauguro con un bel viaggetto e se ci capisco qualcosa vi aggiorno.. ..la Prius 2 di prima era più semplice [emoji28] Per il linguaggio ci sono 2 impostazioni separate: - nell'autoradio per l'infotainment - nel cruscotto tramite comandi al volante (potevano farne uno unico..) Ma non so se col navi cambia qualcosa. Ah.. android auto wireless ancora non l'ho provato, vi aggiornerò ma non è automatico come su altre macchine.
  22. Riekr
    Auto arrivata [emoji3060] Ora al cambio gomme. Sapete se il navigatore si può mettere in italiano?
  23. Riekr
    Ho provato a cercare su Amazon ma trovo perlopiù "baracchini" da scrivania, avete qualcosa da consigliarmi antiscivolo considerando dove piazzarlo?
  24. Riekr
    È una cosa che hanno tolto in Europa? Su internet sembra essere un problema dipendente dal modello di telefono android, non dalla Prius my23
  25. Riekr
    Ma non fai prima a prendere un adattatore o fartelo se pensi che non sia di qualità? 16A non credo siano un problema
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