Ranault first timer
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Ranault first timer
-
Volkswagen ID.Polo 2026 ~ Seg.B BEV (Spy)
se la fanno solo elettrica ste bene li sul configuratore e li rimane...
- 133 risposte
-
- id
- id.2
- id2
- volkswagen
-
Taggato come:
-
Volkswagen ID.Polo 2026 ~ Seg.B BEV (Spy)
pare di si... ma questa cosa è proprio l'emblema del fatto che ormai hanno zero idee, che le automobili di oggi fanno pena, e che per suscitare di nuovo qualche emozione devono riproporre qualcosa che ricordi la GOLF /POLO I o LA GOLF/POLO II quando la volkswagen raggiunse vette mai più ahimè toccate. Ad oggi con quei catafalchi elettrici da 1600 kg sgraziati inguardabili orrendi e goffi a 60.000€ ( id.3 id.4 id.5 e ste schfezze qua) che non vuole guidare neanche l'A.D. di VW, la volkswagen per me rappresenta una casa automobilistica in disgrazia. Finchè non decideranno di toglierli dal listino non cambierò opinione e la VW non vedrà mai un centesimo dei miei soldi.
- 133 risposte
-
-
- 1
-
-
- id
- id.2
- id2
- volkswagen
-
Taggato come:
- Renault Clio VI 2026
- Renault Clio VI 2026
-
Volkswagen ID.Polo 2026 ~ Seg.B BEV (Spy)
Quindi solo elettrica.. non ci sta niente da fare...la volkswagen ha deciso definitivamente di fallire..
- 133 risposte
-
-
- 1
-
-
- id
- id.2
- id2
- volkswagen
-
Taggato come:
-
Volkswagen ID.Polo 2026 ~ Seg.B BEV (Spy)
- 133 risposte
-
- id
- id.2
- id2
- volkswagen
-
Taggato come:
-
Renault Clio VI 2026
Ciao a tutti, non ho mai avuto una renault ma essendo rimasto a piedi (mi hanno rubato la mia fiesta st line del 2020... 😪) sto valutando questa nuova CLIO per rimanere su un'auto del segmento B che non sia troppo city car ma quasi sia segmento C ( considerando che una vw Golf di 20-25 anni fa era lunga 4,10 -4,20 quindi in sostanza il segmento B di oggi corrisponde al segmento c di 20 anni fa) quindi versatile e comoda in citta ma adatta anche fuori citta e ai viaggi ecc. Inizialmente esternamente in foto non mi piaceva minimamente ( gli interni si) ma piano piano vedendo anche i video e le prove inizia a piacermi anche esternamente anche perchè a detta di molti, dal vivo dovrebbe essere molto piu bella che in foto con una bella presenza su strada. Detto ciò ci sono alcune cose che proprio non riesco a farmele piacere: piu di tutte...I passaruota in plastica neri di colore diversi (mi costringono a comprarla per forza nera..) ma perche ormai li mettono ovunque e non puoi neanche sceglierla senza? li odio l assenza di cerchi da 17" ( ci sono solo i 16 o 18 .. e i 17?) alcuni optional non disponibili ( il tetto apribile ecc.) la versione di punta esprit alpine disponibile solo ibrida e non a benzina ( faccio 8000 km all anno e vorrei prendere la versione a benzina) e la velocita massima limitata 180 km/h anche sulla versione da 160 cv e anche sulle versioni a benzina !! ma perche ?? qualcuno dirà..ma dove devi andare a piu di 180? da nessuna parte ma se spendo 27.000 euro per una esprit alpine da 160 cv top di gamma, vorrei (anche se solo psicologicamente e anche se non andrò mai oltre i 180) poter leggere che potenzialmente arriva a 220 km/h e vorrei anche solo pensare che potrei raggiungerli...si chiama marketing..una stronzata..ma mi piace pensare anche solo di poterci arrivare e che la mia macchina ci potrebbe arrivare. Questa idiozie green ambientaliste non le condivido stanno uccidendo la passione automobilistica... .. Una versione esprit alpine 160 cv benzina senza passaruote neri di plastica...e non limitata a 180 km/h probabilmente l'avrei già ordinata anche senza vederla dal vivo...