
feydrautha
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Foglio Rosa
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Alfa Romeo Giulia
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le dimensioni esterne non sono vincolanti, dipendono da come il produttore progetta e produce il filtro e possono variare leggermente. Come marca prendi Ufi, ottimo rapporto qualità prezzo. Con 5 euro te la cavi. Ovviamente prima di quello che ho scritto sopra seleziona il tuo modello di auto per ricercare il filtro... Ciaooo
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Mi sembra che si confonda il vendere tanto con il valere tanto. Per un appassionato di guida la Giulia è la migliore berlina sul mercato attualmente. Per gli altri no. Se gli altri sono tanti è un problema loro. C'è chi vuole più spazio (i disorganizzati), chi vuole più aiuti (gli incapaci), chi vuole più blasone (gli insicuri), chi vuole spendere meno (i taccagni), chi non vuole avere problemi (gli ignavi). Io da appassionato sono felicissimo del prodotto che hanno fatto. Perché è esattamente quello che volevo e quello che guido con gioia tutti i giorni.
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- alfa romeo stelvio
- alfa romeo
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Due seggiolini ed un rialzo. Il rialzo messo in centro è il bubblebum, è l'unico che ci sta. Puoi metterlo solo se il bambino é alto almeno 125cm. E io aggiungo magro... Ciaooo
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- ginevra
- giulia 2016
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ciao, Io ho 3 figlie, l'ultima di un anno, non ho mai avuto particolari problemi. Unica accortezza prendi un passeggino smart tipo lo yoyo. Vacanza di 2 settimane in hotel nessun problema. Ciao
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- ginevra
- giulia 2016
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A sensazione no. Con gli strumenti sì. Ciaooo
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, Ho avuto una 180 manuale per 160k km. 2 problemi, la fessurazione della guarnizione del manicotto di aspirazione (fischio in accelerazione) e la frizione che in 6a slittava ogni tanto sotto carico. Penso fosse dovuto a qualche trafilamento di grasso, ad altri é già successo. Tutte e 2 le cose oltre i 130k km. Adesso ho una 160 manuale e per ora niente da dichiarare, ma i km sono solo 15k Ciaooo
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- ginevra
- giulia 2016
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Anche se la metti di traverso in uscita non è che hai fatto bene la curva... ma se la controlli è molto divertente. Sul discorso ta vero, con Giulia però è più facile da indurre (basta lo sterzo e poco il trasferimento di carico) ed è molto progressiva, penso per la distribuzione dei pesi e le doti telaistiche. Ciao
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- ginevra
- giulia 2016
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In uscita curva poco, in ingresso si intraversa come ti pare. É l'acceleratore che è tarato molto conservativo. Ciao
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- ginevra
- giulia 2016
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No se schiacci il freno tanto,poco o non lo schiacci ma ti fermi si spegne.
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, mi sembra strano che sia disattivato. Confermo la grande utilità. Ogni riavvio. Domani ti dico sul funzionamento, pur avendoci fatto tonnellate di km non l'ho mai notato...
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, L'fcw è di serie su tutte le giulia. Le impostazioni le setti a macchina ferma nel menù sicurezza. Rileva sicuro le auto e frena, esperienza frequente. Comunque la soglia di intervento della frenata è secondo me ben tarata. Avviso sonoro precede di un po' la frenata e anche questo è ben tarato. Ciao
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, Ieri ho incrociato 2 serie 320d xdrive in parata in autostrada. Di motore sostanzialmente equivalente all'alfa (180 cv), ma nei sali scendi collinari su delle caditoie in curva hanno avuto delle reazioni leggermente nervose sul posteriore. Sentite molto bene da chi guidava, che ha tolto nei tratti dopo il piede. Io con la giulia non ho avuto alcun problema, con quasi 160 k km. Ciaooo
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, Dopo un po' di km io percepisco 2 situazioni molto diverse: in inserimento curva metti la macchina come ti pare, in uscita curva proprio no, soprattutto se forzi molto l'uscita. Il problema principale è il taglio pesantissimo dell'acceleratore esercitato dai controlli. Peccato perché per come si comporta in ingresso la bontà del telaio e la progressività nelle reazioni meriterebbe più libertà di utilizzo. Ciao
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, Io ho una 180 manuale aziendale. Ho ordinato una 160 manuale che arriverà tra poco. Di automatici ne ho avuti 3 per 100k km ciascuno e il coinvolgimento alla guida per me non è lo stesso. Siccome mi piace guidare voglio gestire anche la frizione. Per il resto con l'automatico il cambio di prestazione pura non è per me percepibile, il miglioramento di consumi neanche, la comodità in autostrada in 6a fissa non mi serve. L'aumento di prezzo la porta oltretutto al limite del budget. Quindi ne venderanno 2 in meno da 42.3 k euro nei prox anni. Amen, comprerò altro e s
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, Manutenzione straordinaria 1 lampadina anabbagliante, cambiato io 3 euro. Adesso la frizione mi sta salutando. Una cosa finalmente risolta in fiat sono ammortizzatori e boccole decenti anche a 140k km. Il sedile ogni tanto cigolava debolmente, ma ho sempre la radio accesa... per il resto gli interni sono perfetti No consumo olio, tagliandi sempre in ritardo a 25k km, distribuzione a 120k km. Tante gomme, 2 set di pastiglie, 3 pieni a week. Gomme michelin premacy eccezionali sul bagnato anche a fine gomma. Ciaooo
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- ginevra
- giulia 2016
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