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Mass Dumper, Risuonatore, Armonizzatore di frequenze, etc. Ciascuno lo definisce a suo modo:

Tempo fa molti non presero seriamente Lorenzo e la problematica "Forma del Serbatoio". Adesso anche Pecco dice che dovrà cambiare serbatoio ( forma) per le Sprint. E pure JM1 sostiene che la sua posizione in sella vada modificata (ecco perché io critico i suoi errori prestagionali , non è riuscito nemmeno a trovare la posizione di guida....)

JM1 , esausto dopo solo 6 giri: - La velocità non mi manca , so ancora andare forte (vederlo infilare Pecco ha chiarito il concetto) - La mano non fa tanto male, forse perché non la uso tanto ( purtroppo, come capita a tutti, cerca di compensare con il resto del corpo che va in sofferenza) - in solo 2 giorni sono passato da fare 2 giri e poi fermarmi x prendere aria, a farne 11 ( vediamo se domani riesce a farne 20) -La moto non va assolutamente bene x lui: deve settarsela diversamente ( io lo continuo a sostenere.... I Campioni non usano Setting normali.... Ogni riferimento al buon Savadori è voluto) Ormai la stagione è persa. Io recriminero sempre il doppio errore pre Campionato: forse il più grande sbaglio della carriera

Finalmente, e per la prima volta, Pecco ammette che il problema sia luì. D'altronde, con questo risultato, non ci sono altre spiegazioni. Vedremo la Gara, ma ho tanti dubbi

Coppa Marquez a parte, Diggia non sa portare in Gara le sue potenzialità. Morbido è molto più scafato e rapido in partenza

Marc93: "...devo trattenermi per non guidare alla Marquez..." Cioè: ancora non ha gli automatismi necessari alla guida della Ducati. Chissà quando si cucirà addosso la moto come vuole lui.

Complimenti a Fabio , zio Zarco e Maverick PS Aldeguer , dopo aver subito una mossa aggressiva da parte di un Agosta sempre più nervoso, dimostra la sua bravura

Davvero pessima qualifica x JM1. Ha abortito 2 tentativi e , nell' unico rimasto disponibile, ha sbagliato completamente la posizione. Mah...

Si invecchia, ma non si perde il manico: https://www.facebook.com/share/r/1FEBdTLa9Q/

Interessante intervista a JM1 https://www.motosprint.it/news/motomondiale/2025/04/11-8076747/gp_qatar_martin_oggi_era_come_il_primo_giorno_di_test_ma_andata_meglio_del_previsto?fbclid=IwY2xjawJmWNdleHRuA2FlbQIxMQABHsNakFaObbWPIXFYKnQEDpuQrAOw7qfYQEU0gJ4RcPNsG0yLSJGlaSBDThSi_aem_V50tgzUKQyh4IZnHsVNhhw Come io sostengo da anni , i Campioni hanno bisogno di moto SETTATE in modo diverso, personale, estremo. ( La Aprilia che si è trovato non va assolutamente bene x la sua guida) JM1 ammette di essere esausto , ma ha anche qualche accenno di positività Personalmente ho dei dubbi che riuscirà a guidare nella Gara della domenica

Eccellente VR46 ! Morbido e Diggia grande Coppia. Ottimi "assolo" di Quartararo, Acosta, Vinales, Aldeguer e Zarco Disastro Aprilia Va bene non avere grandi aspettative.....ma mi sembra veramente una situazione difficile

Appena visto il Publiredazionale su TG5: sentire il direttore Audi Italia magnificare 😂😂😂😂 il "nuovo" sistema MH .... Quando una banalissima cinese a metà prezzo offre un PHEV di seconda generazione... Vabbè...

Guardandola bene , è la solita Citroen liscia , ma piena di orpelli ed elementi leziosi/barocchi. Questa era il prototipo che dovevano avere il coraggio di realizzare

Logicamente SENZA alcuna aspettativa, farà solo piacere rivederlo in sella

Pol ESP test

Le fratture di JM1

RUMORS (By Sofuoglu) : Toprak doppio per HRC (Sbk+GP) Kenan Sofuoglu says he has TWO MotoGP options. These are thought to be Honda and Pramac Yamaha. He also says he's leaning toward Honda in 2026 in WSBK, and then will hop over to MotoGP for the new era in 2027 PS Personalmente credo sia troppo tardi per Toprak, vero è che le nuove normative ridaranno valore al pilota

Questa , invece, è la Narrazione mediatica volta ad esaltare la GRANDE scelta strategica : https://www.fanpage.it/sport/motori/il-chiarimento-tra-bagnaia-e-marc-marquez-ho-visto-cosa-hai-fatto-e-ho-pensato-lui-e-furbo/ No Comment !

A freddo , il comportamento di MM93 prima dello Start, è stato un doppio errore (con salvataggio). Errore n°1 : ha sbagliato a mantenere le Rain Errore n°2: ha sbagliato a correre al box per cambiare la moto (avrebbe dovuto partire dai Box e non avrebbe mai ripreso Ogura/Bestia e soprattutto Binder (tutti e 3 intelligentemente schieratisi con le Slick) Salvataggio: come premesso, Marc e i suoi seguaci, avrebbero dovuto partire dal box (e forse addirittura fare un long Lap penalty). Però la confusione generatasi in pit lane , e particolarmente la "querelle" fra Maverick che voleva stare in pista e i suoi meccanici che hanno riportato la moto ai box, ha fatto perdere lucidità ai Supervisori che , sbagliando , hanno dato un ReStart. Race Director Mike Webb addressed the situation, stating that the rules need to be reviewed. Webb explained. "We requested a delay and then a quick restart procedure due to safety concerns. Given the number of riders, bikes, and personnel in the pit lane, it was impossible to begin the warm-up lap. Restarting was the safest way to respond to an unprecedented situation. We will analyze the circumstances with the teams and review the rules." Source: https://www.motorsport.com/.../motogp-race.../10708463/ In poche parole i 2 errori di Marc (presuntuoso e arrogante sportivamente come nessuno) sono stati salvati dal casino combinato dai Giudici (soprattutto in relazione alla diatriba Maverick/Meccanici). TTH spiega tutto nella sua analisi

CONVERSAZIONE TRA MARTIN E BAGNAIA NEL PADDOCK CHE SVELA LE DIFFICOLTÀ DI PECCO CON JORGE CHE LO RINCUORA : Martin: “La mano, la mano. In Qatar provo però…E tu ‘tio’?”. Bagnaia: “Faccio fatica. Faccio fatica. Frenate, ingresso…”. Martin: “Non è come facevi prima…”. Bagnaia: “No. Teoricamente è tutto uguale ma…”. Martin: “Dai Pecco, vamos!”.

Ecco il nuovo Marc: https://vm.tiktok.com/ZNd8wy4Hk/

Ho letto che TATA ha venduto a Geely JAGUAR. Confermate che sia un pesce d'aprile ? https://autodrive.com.bd/posts/tata-offloads-jaguar-to-geely

Forse qualcuno si era perso la "chicca" del COTA