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In realtà Binder e il Bestia avrebbero vinto la gara: erano entrambi schierati con le Slick. Purtroppo il fatto che oltre 10 piloti siano corsi ai box ha determinato una nuova procedura di start ( vanificando il loro giusto azzardo). Marc ha sbagliato : un errore grave. Per il campionato è meglio ricompattare i Piloti

Attendance : Half Empty (COTA mezzo vuoto)

Pecco si è ripigliato , ben sapendo che il suo valore attuale sia TERZO. Diggia deve imparare ad avere un po' cattiveria agonistica (quella che non manca al Morbido...) Assurda la gara del BEZ: va bene che "volere è potere " , ma non puoi frenare 20 metri dopo e pensare di completare la manovra. Pedro dimostra la scarsa prestazione di KTM ( spero cambi aria)

Come darti torto (soprattutto considerando che la concorrenza non manca)

Griglia di partenza: per ora non si è ripigliato (nonostante professasse, nelle interviste, sicurezza). Complimenti Diggia HRC è sicuramente migliorata (Albesiano ha detto che , purtroppo , manca velocità rettilineo)

Pecco è l'unico che usa il Forcellone '24

Anche se si sapeva ... E' impressionante vedere il distacco che MM93 ha rifilato a tutti. Pecco è l'ultima Ducati...

MotoGP, Martin: "Torno in Qatar, ma prima non guiderò nessuna moto" Motosprint In pratica, visto che non gli permetteranno di guidare la MotoGP per "provare" , torna direttamente in Gara. Credo con molta calma

FP1 WET: sul bagnato, più che vedersi gli Specialisti, si fanno notare i disastri degli altri (Bez, Diggia, Enea, etc) Vediamo le FP2

Nel mentre Pecco : "..."Tengo a precisare che era più un concetto quello di tornare alla GP24, la mia frase non doveva essere presa letteralmente, sono stato un pò travisato, mi riferivo al feeling dello scorso anno Motosprint Secondo me è stato "catechizzato" da Ducati e Gigi. Ora vediamo cosa farà nelle prossime Gare.

Racing Blogger , infatti, critica la opzione Toprak e rilancia su PECCO La Honda pensa a Toprak per il 2026? Io penserei a Pecco invece se fossi in Albesiano per rilanciare definitivamente HRC. Serve secondo me una scelta tecnica più che prestazionale. Toprak finirebbe per guidare sopra i problemi mentre la Honda ha bisogno di sapere quali sono i problemi prima di tutto in questo momento. Il turco ha una guida troppo particolare per essere considerato uno sviluppatore, lui come Stoner e Marquez finirebbe per “creare” una moto tutta sua, impossibile da guidare per gli altri. Inoltre, fatture determinante: Toprak NON conosce la guida di una MotoGP, guida che concede per via dell’aerodinamica e dell’abbassatore poche improvvisazioni. Pecco è un pilota tecnico, sensibile, eccellente per provare materiale, conosce molto bene la Ducati e il sistema di lavoro bolognese. In HRC tornerebbe a essere team leader e avrebbe la possibilità, almeno teorica, di “vendicarsi” di Ducati. Pecco ha ancora un anno di contratto ma, mia sensazione almeno, con un Marquez così dominante si andrà al divorzio anticipato.

Sempre più forti i Rumors per Toprak in HRC

OT dedicato a Maxwell:

Grazie 4200blu per la tua risposta che permette di imparare sempre di più. La mia affermazione era riferita al confronto con Chery (come riportato nel tuo articolo). In ogni caso , sembra ovvio che BYD sia un marchio Worldwide oriented

JM1 sta affrontando la sua ripresa con tanti aiuti sia a livello medico/fisioterapico che a livello di allenamento (oltre che supporto psicologico). Come è giusto che sia per un piloto Ufficiale Campione del Mondo Rinnovo i migliori auguri di guarigione e attendo il suo rientro (consapevole che sarà lontano da MM93). Ecco i particolari: https://www.gpone.com/it/2025/03/25/motogp/martin-a-nudo-sul-suo-vlog-leggo-la-via-del-guerriero-di-pace-mi-motiva.html

Vai tranquillo con la MG3. Ha un sistema Hybrid ben tarato, la vettura è valida (seppur bruttina...) La Garanzia dovrebbe farti dormire tra 2 cuscini

Collegandomi al Reportage di Rai 3 sull'evoluzione delle Rinnovabili in Cina (progetti faraonici), credo che BYD sia decisamente orientata al mercato interno. A riprova ,oltre alla batteria Flash Charge, ha approntato un sistema di Colonnine di ricarica dedicato. Riguardo ad alcuni bug/errori delle vetture , i Cinesi hanno dimostrato una capacità/velocità di Fixing molto interessante (altro che Stellantis con la sua Cinghia...)

Vero. Infatti io , quando c'era il "toto numero" sulla carena 2025, ho sempre sostenuto che Jorge avrebbe scelto il numero "1" perchè poi non lo avrebbe più rivinto (Marc è nettamente superiore). La attesa di JM1 non è certo per vincere il Campionato, ma solo per rivedere l'unico antagonista di MM93. Le magie che sapeva fare Jorge sono l'unica chance per evitare la noia... Marc ha dimostrato di avere ancora fame dopo il gravissimo incidente, chissà se al rientro Jorge avrà ancora la stessa cattiveria agonistica de 2024 (riguardatevi alcuni suoi primi giri...faceva cose rischiosissime..), o se finirà come con Lorenzo che fu segnato dalle botte prese sull'asfalto ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ RUMORS : Enea è senza speranza in Ktm.... Oliveira è senza moto (corre voce che Yamaha lo scaricherà in anticipo). Qualcuno ipotizza un possibile scambio fra i 2 (non ho nemmeno idea di come si possa fare a livello di contratti/sponsor) Pedro viene insistentemente dato su Ducati VR 46 il prossimo anno (a breve si saprà se KTM sarà presente o meno nel campionato 2026) Chuck al posto di Carmelo? https://www.gpone.com/it/2025/03/24/motogp/un-rumore-dagli-usa-liberty-media-pensa-a-chuck-aksland-come-nuovo-ezpeleta.html

"...Interessante l’Uniroyal, purtroppo il mio gommista di fiducia non lo tratta..." Avere un Gommista di fiducia regala dei Plus sull' Assistenza pre/post vendita . Pero', personalmente , ritengo più importante poter scegliere il miglior pneumatico : e nel tuo caso , Uniroyal Rain Sport 5 rappresenta il classico best buy. PS Se il Gommista volesse , puo' ordinare qualsiasi penumatico

Se vuoi il MEGLIO sul bagnato: Uniroyal 5 Rain Sport. Riguardo al punto 2) , "buon" invecchiamento, io ritengo che (dato il bassissimo kilometraggio) ti convenga cambaire più spesso gli pneumatici piuttosto che puntare al classico Michelin supercostoso da far durare negli anni

Sono sincero, tutti (io per primo) stiamo aspettando JM1 come l'unico "Salvatore" : https://www.instagram.com/reel/DHZXT2lqnGH/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

Vero. Come è altrettanto vero che , ANCHE fra i brand cinesi, ci sia chi sa fare molto meglio (vedi JAECOO 7, grazie al team di stile Range Rover)

Mamma mia che orrore..... Costruire una macchina bella (penso alla Volvo EX 30) costa di più ?