dibe

ah ecco... mancava solo che rifacessero la cazz..a fatta ai tempi del my2004 della stilo.......

ma questa cosa del tappo con chiave è specifica della QV my2014 o anche le normali hanno subito il downgrade?

la clio secondo me non è niente di che. sono salito su una di allestimento medio alto e, schermo scenografico a parte, non mi ha fatto una bella impressione, anzi, mi è sembrata piuttosto economica come materiali e finiture. di contro la fiesta mi ha fatto un'impressione migliore, pur essendo più vecchia come progetto.

o una dr1

io dico fiesta ecoboost.

no, hanno schemi sospensivi diversi.

Prendi la nuova 308 se rientra nel budget. O la v40. Le altre sono inferiori a Giulietta e golf.

O forse meno appetibile ai ladri.. boh...

come mai dici che pagheresti meno con la megane? che io sappia di solito un 1500 paga più di un 1300.... che tariffa hai?

la 500 è una segmento A... una ds3?

allora la domanda è: quanto riesci ad avere dalla vendita della tua fiesta? (perché pensandoci, venderai quella per prendere la punto). poi dici di fare pochi km... sicuro che ti convenga lo stesso passare al gpl? perché il discorso "faccio il pieno con 20 euro" regge fino a un certo punto, va considerato anche l'eventuale differenza nell'acquisto della "nuova" auto, la manutenzione in più sul GPL, etc.

imho non ti conviene. la manutenzione che devi fare costa una frazione di quei 2900 + passaggio di proprietà. tu spenderai sulla tua a fare cifre esagerate 1500 euro, il resto è tutto risparmiato. consumi. uso cittadino non saprei dirti cosa faccia il fire, ma dubito che la differenza valga da sola il cambio auto. mi sa che la butteresti prima di aver iniziato effettivamente a risparmiare.

Le italiane danno problemi e pensi ad una Rover??

una bravo. giulietta può essere fuori budget a meno di non considerarne una con >40/50.000 km.

Per 15,000 km annui non so quanto ti convenga un diesel con dpf.... comunque usato fresco o anche kilometrato?

se vuoi toglierti uno sfizio comprando l'auto che al momento ti soddisfa di più a tutto tondo, cerca pure una giulietta usata ed estendi la garanzia. chiaramente non comprare la prima che trovi ma quella che ti convince di più dopo averla guardata attentamente. se non ti fidi dell'usato, bravo km0 oppure fatti fare un preventivo per una cee'd/i30 sempre km0. qua in zona si trovano sui 16.500.

30k km su un'auto che ne fa 10 volte tanto senza grandi noie sono nulla. alla peggio compri l'estensione di garanzia sul powertrain che è quello che soffre di più la guida "violenta" e sei a posto. in fin dei conti quando vai a donne.... cerchi la vergine o ti "accontenti" di una già "rodata"? ahuahaha

km0 viene un 2k più della bravo. però può farsi fare un preventivo.........

come qualità prezzo è quasi imbattibile. se cerchi un'auto di sostanza va benissimo.

i 1600 km0 li trovi dai 18,500 (progression) in su (distintive sui 19/19,500)... è un prezzo nella Norma. A circa 23 ci sono i nuovi 2000 150cv.

A quel punto meglio la bravo col 1600 120.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Bei prezzi... qua in Friuli, ma anche nel vicino veneto, le cifre son quelle che ti dico io, aggiornate a oggi. Lo so perché sto aiutando un amico a comprarne una e non più tardi di dicembre scorso giravo per me......

Io sono arrivato a 305k con il 1900 jtd senza grossi fastidi.... il 1300 con la giusta manutenzione dovrebbe farcela, dopotutto è progettato per almeno 250,000 km...... se il cambio auto è uno sfizio e non vuoi impelagarti in finanziamenti , metti a posto la punto che tanto da quel che dici te la cavi con poco e Tienila ancora un po.... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Giulietta usata la trovi recente e con pochi km 1,6 distintive aziendale ex Fiat sui 15,500/16,000 in su.

Una Giulietta km0 a 15 mila è difficile... forse a benzina, diesel nemmeno una progression porti a casa. Un 1,6 distinctive è sui 19,000..... ok, togliendo qualcosa della punto ci avviciniamo.......

uhm... una bravo o delta? come le vedi? puoi anche valutare il discorso usato aziendale eventualmente. diciamo che se vuoi toglierti lo sfizio di cambiare auto e non è un problema spendere, cambia.... se invece quei soldi ti farebbe meglio tenerli in tasca, ripara la punto e portala avanti ancora un po'...

Quelli non sono i fendinebbia con funzione cornering?