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Daprix

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  1. secondo me non è solo una questione di localizzazione, è proprio una questione di efficienza. Adesso non voglio specificare di chi siano le responsabilità, ma qui da noi a mio modo di vedere i livelli di efficienza sono molto bassi dovuti ai costi elevati 1 di trasporto 2 di mantenimento di un certo livello qualitativo. Secondo me prima di comprendere che la produzione in usa comporta costi minori c'è da domandarsi perchè in italia si è investito così poco nei miglioramenti di processo produttivo come hanno fatto altre case prima fra tutti toyota.
  2. domanda: ford non ha ancora il 15% di mazda? e imho subaru è ancora troppo piccola. Anche a me dà più fiducia VAG. Bell'idea sarebbe uno scambio con seat alla fine si addice di più alla sportività che hanno in mente a torino...
  3. beh le dichiarazioni del manager di kimi o confermano il ritiro definitivo, e da più di un anno anche io tifoso di kimi dai tempi della sauber avevo la sensazione che fosse molto demotivato dopo il titolo mondiale vinto, oppure sono un messaggio alla mercedes come per dire "kimi non ha bisogno di correre a tutti i costi... quindi o pagate o vi beccate heidefeld"... Per cui al momento direi 50% rally 50% mercedes (che tra l'altro con hakkinen e lo stesso kimi ai tempi della mclaren ha puntato molto sul "temperamento" finlandese per sponsorizzare le sue vetture...)
  4. ha anche spesso detto che avrebbe preferito continuare la sua esperienza con i rally.... adesso parliamoci chiaro, con tutti gli impegni previsti in formula1, e con tutti i rischi che si corrono con i rally mi sembra che il suo fosse un capriccio più che altro, sapendo che quasi tutti i team nn possono accontentare le sue richieste... si parla ora di red bull... il team probabilmente con più eventi mediatico-pubblicitari...
  5. ciao è un difetto noto delle 147 spruzzaci un puliscicontatti secco (tipo il g22) e poi sistema bene i cavi sotto il sedile in modo che il connettore non si allenti
  6. oddio, hanno cacciato iley e simon, è arrivato marmorini
  7. beh penso che perdere williams sarebbe stato peggio. e nn dimentichiamo che torna la lotus. Mi sono dispiaciuti di più gli abbandoni di bmw e honda proprio per la loro tradizione... così come sarebbe bello vedere porsche
  8. c'è anche la redbull....
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