guido
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Reputazione Forum
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quella che ti da una macchina quando acceleri...non so se hai presente...certo occorre avere cv nel motore eh...
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anche i 7.40 per gtr stock allora.
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perchè i test dimostrano il contrario?? con 480cv col cazzo che vanno uguale...ma la conosci la progressione??
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perchè mi sembra che non capiate cose banali come il fatto che gtr e turbo vadano uguale sul diritto...e che la cosa non possa esistere.
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in base alle tue hp che 20" ci stanno tranquillamente al nurb. come per la gtr vale per 997 o no? vale solo per auto che si possono comprare?
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e te hai una minima idea di come si fa a guidare in pista?
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tony per i tuoi discorsi su gtr allora sta carrera s può tranquillamente fare 7.30...o qui non vale?
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tony h. si ostina a difendere gtr davanti a realtà inconfutabili e matteo b. non si sa come ragioni. si vede che nemmeno lontanamente hanno testato auto del tipo... 20" al nurb ci stanno?? allora da 8min a 7.40 le auto van tutte uguali...si si...perchè non vai in f1 a dirglelo?
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editato vi saluto
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beatevi pure delle vostre parole e letture...che di pratica mi sa che ne sapete ben poco. tanti discorsi si....mi piacerebbe farvele provare davvero...
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cmq vorrei sapere quanti di quelli che dichiarano emozioni (poppy, 330p4,diablo,f40lm,duetto,fuzz) l'hanno davvero provate... magari avute ma un conto e farci il "ripresino" saltuariamente e un conto guidate come si deve...
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6.1 -6.3 non direi...piuttosto 6.8-7....anche anche
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ma te ce lo hai messo? oppure parli a forza di giretti e articoli?? senza offesa...
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semmai eccone un altro che idolatrizza le auto '90. come se la diablo gt fosse il mezzo del secolo... se proprio vogliamo tornare indietro, andiamo a vedere la countach, la vera f1 a 4 ruote...altro che tante storie
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sarà ma allora non ha acqua da portare al suo mulino...