Maxwell61
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Luca, non devo andare a sciare devo andare in palestra e al supermercato a 5 km da casa e da noi c'è la neve a terra per una settimana ogni 20 anni! Le 4 termiche le comprerò subito per la macchina nuova ma non per fare 3 mesi su una macchina che vale 2000 euro e poi regalarle al nuovo acquirente! Sbagliato : ho 195/60 R15 88V NANKANG o SUNNY, li conoscete? PS: Tieni presente che se si mettono le catene , le si mettono solo sull'asse di trazione provocando una differenza di reazione ancora piu grande rispetto a soli 2 pneumatici invernali. E mi sembra che siamo andati avanti così da quando c'è l'autotrazione. Naturalmente va bene migliorare, ma cerchiamo di essere realisti.... per un uso estremamente occasionale non casca il mondo... -
Consiglio acquisto 2 pneumatici invernali cheap
una domanda ha aggiunto Maxwell61 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Devo comprare 2 pneumatici invernali per l'asse di trazione della mia auto, credo siano 195/65 R15, per fronteggiare eventuale nevicata incipiente nei prossimi giorni e non rimanere inchiodato come l'anno scorso. Tenete presente che da me abbiamo avuto l'anno scorso una forte nevicata occasionale, la prima dopo 21 anni, cioè la neve da noi non è un problema. Quindi dovendo tenere l'auto ancora circa 4/6 mesi per poi venderla non voglio buttare soldi piu di tanto, ma ho bisogno di circolare sempre se no non vado nenache a fare la spesa... quindi devo comprare entro 48h. Sto vedendo siti come gommadiretto o altri che fanno prezzi cheap, ma le marche cinesi o similia non le conosco per scegliere e giudicare. Qualcuno può dare un consiglio su marche chaep ma decenti? Ho visto anche i ricostruiti ma costano praticamente uguale (se non di piu) ai nuovi cinesi/simili, quindi non credo convenga. grazie per eventuali segnalazioni. Maxwell -
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Anch'io scrivo in quel forum là, ma ti posso dire che con quel percorso, dal punto di vista dei consumi, anzi del costo al km, ibrida o diesel pari son, entrambe sono alla loro massima efficienza. Quello che dice Toyota lo lascerei perdere, anche perchè i 25 km/litro , che nel tuo percorso potrebbero anche essere fattibili, non lo sono probabilmente visti come media generale. E comunque il diesel farebbe lo stesso. Ma quando parli di diesel vs ibrido devi specificare a quali auto ti riferisci: paragoni Auris HSD 1,8cc 136hp a Auris Diesel 1,4cc e 90hp oppure ad Auris diesel 2,0 e 124hp? Se paragoni col 1.4 avrai assicurazione e bollo minori ma costi di manutenzione piu alti (cinghie ausiliarie, cinghia distr e pompa acqua, DPF, frizione, cambio pastiglie freni etc...) se paragoni piu appropriatamente col 2,0, il vantaggio è decisamente per HSD che consuma meno pure. Naturalmente il 1,4 da 90hp non andrà certo come l'HSD... Questi paragoni comunque ad oggi non si possono fare perchè non conosciamo ancora gli sconti sulle diesel, piccolo dettaglio...................... Se paragoni hsd con altre auto non auris, devi specificare quali altre auto consideri, altrimenti non se ne esce.
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Se per caso vedi che ti sei dimenticato di dire qualcosa nell'ultimo messaggio che hai postato, basta che premi il pulsante "modifica" e aggiorni il testo. Sono sicuro che in futuro potrai evitare, effettivamente la discussione diventa dispersiva con tanti brevi post. Ce la puoi fare!
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Il Civic da 100 hp non è un fulmine di guerra certo, ma dipende da cosa cerchi. Il punto è che la Civic 1,4 sport, con una dotazione di accessori da far paura, vien 15,900 Eur e le brucia tutte di gran lunga sul prezzo. E come consumi sta sotto i 6 lt/100km ed ha anche lo start&stop.
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un'altro a caccia di guai, welcome!
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Altro che il dichiarato per l'ecoboost, qua è twinair la vendetta 6,80 lt/100km Overview: Ford - Focus - Spritmonitor.de
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Altro che fisico da bagnino, la verità sta venendo a galla
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Grande moro, hai fatto il corso di Casaclima... è quello? Prima di iniziare la ristrutturazione di casa mia, una casa singola degli anni 60, mi sono scaricato e studiato per bene tutto il manuale delle norme tecniche CasaClima e le ho pedissequamente seguite, almeno per quanto era possibile per una casa già esistente. Il risultato è stato veramente ottimo, dopo un anno dalla fine dei lavori posso dirlo.
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Giusto, ma vedo che chi ci si fare non ha problemi col nastro. Ho avuto un montatore Finstral di quelli a 5 stelle che mi ha fatto ben 11 tra finestre e porte finestre senza colpo ferire. Con la schiuma, anche se le hanno migliorate, la vedo sempre un troiaio comunque a causa dello spruzzo che con le maledette bombolette è difficile regolare dando sempre la stessa quantità mentre ti muovi lungo il serramento..... non vedo perchè andare a caccia di problemi, alla fine vedo il nastro anche piu semplice...
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Da come lo descrivi, dovrebbe essere un difetto di progettazione/fabbricazione quindi. E dovrebbe essere possibile costringere la casa ad intervenire anche fuori garanzia a cambiare i pezzi che potenzialmente potrebbero rendere il motore inservibile, non è un difetto da poco. Nessun utente ha intentato azioni legali o cercato di avere sostituzioni preventive? Con un'auto piuttosto nuova e che ti soddisfa sarebbe da tentare, non fosse altro per poterla rivendere bene, visto che sono sicuro che ha un bel mercato. Altrimenti concordo che rischiare la fusione delle bronzine non è il caso, meglio cambiarla prima che il danno economico diventi realtà. PS:: comunque un costruttore che non è stato serio su un argomento così delicato e costoso (se non è disposto a riconoscere un richiamo cioè) potrebbe ripetere una mancanza di questo tipo, secondo me il mercato dovrebbe punire queste cose....
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Per il fissaggio dei serramenti, l'unico sistema decente è il nastro autoespandente. Non costa un cavolo ma non si sà perchè, se non lo chiedi tu, i serramentisti non te lo mettono, tranne quelli veramente seri. Purtroppo quello è l'unico modo di garantire una tenuta al meglio agli spifferi. Anche la schiuma poliuretanica non è adatta, col tempo si restringe, si posa con discontinuità e dopo un pò , a detta degli esperti, se ne scende scoprendo passaggi d'aria. La muffa sotto la soglia viene però dal ponte termico provocato dalle soglie passanti da fuori a dentro, un bel sistema radiante del calore verso l'esterno peraltro. Il lavoro giusto è avere soglia interna e soglia esterna interrotte da una piccola striscia di isolante posta sotto il serramento. Ma possibilmente anche un foglio di isolante ad alta densità sotto la soglia esterna che isoli la muratura su cui poggia la soglia, dalla soglia stessa. Ma sono tutti lavori che vanno fatti al momento giusto, in retrofit è piuttosto impegnativo, ma se uno lo vuol fare almeno risolve e migliora anche le performance termiche.
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e tu ne vorresti comprare un'altra uguale per premiare il costruttore di tanta affidabilità? Nel 2007 un'auto che fonde le bronzine che manco negli anni 50?
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Ciao Mazinga, sarò sincero, per ora c'è ancora solo per la pigrizia di sbattermi a curare la vendita ed avere a che fare con inserzioni e visitatori Ma la cosa non può durare e mi devo dare una mossa perchè devo cambiare la Corolla e ho bisogno del posto in garage per la nuova che non voglio tenere all'aperto, quindi il fato della 130 è segnato....
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Doppi di caparre restituite dopo 4-5 mesi attesa, adesso non si parla di meno di 6 mesi per la consegna e Toyota Italia non dà previsioni... successo eccessivo non previsto in tutta EU, pare che il 30% di HSD nelle vendite Yaris Italia non basti.
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Brutte notizie fronte concessionari: oltre a un pugno di HSD disponibili a consegna breve cosi come sono, si va a 4 mesi per ordine specifico. Si attende ancora conferma che i 4700 eur di sconto non siano all'immatricolazione altrimenti è chiaro che non ci si sta dentro. Ma è probabile che lo sconto venga applicato al contratto. Almeno in un caso, un cliente ha firmato contratto ieri per 3700 eur di sconto + 800 eur di sconto rottamazione (1000 defalcati i 200 di contributo rottamazione) che fa, senza incentivi statali, praticamente lo stesso sconto dei 4700 in regime di incentivo statale. PS: a parziale rettifica aggiungo che nel caso si ha un'auto usata non da rottamare, i 1000 eur (-200 eur) di extra sconto vengono dati lo stesso e poi si aggiunge il valore dell'auto. Quindi ho l'impressione che di riffa o di raffa i 4700 rimarranno anche dopo la fine degli incentivi statali 2013. Ma Yaris HSD va anche peggio, doppi di caparre restituite dopo 4-5 mesi attesa, adesso non si parla di meno di 6 mesi e Toyota Italia non dà previsioni... successo eccessivo non previsto in tutta EU, pare che il 30% di HSD nelle vendite Yaris Italia non basti.
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Oh, ma allora è giornata.... sarà che 21 dicembre si avvicina
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Va bene, mi avete costretto, faccio OUTING: la nuova Auris mi piace moltissimo, è molto piu bella delle ciofeche C che ci sono in giro e entro i prossimi 6 mesi sarà la mia nuova auto, me la sposo. PS: e la faccio anche andare a puzzette. Tiè