Tutti i contenuti di JackSEWing
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Autopareri - Finanza e Economia
ragazzi.... non è che io ritenga "Legittimo" una cosa di questo tipo... il problema vero è che dal punto di vista legale lo è è qui che si infrangono tutti i bei discorsi e le teorie... questi privilegi sono blindati dalla legge, non ci sono cazzi come tutti quelli che fino a qualche mese fa ciarlavano di "abolire le province", se non cambi quell'articolo della costituzione che dice che lo stato è composto da comuni provincie e regioni hai perso prima ancora di cominciare (tralasciando il fatto che gli stessi che hanno l'abolizione delle provincie come punto del loro programma poi si inerpicano sul tetto del parlamento per difendere la sacra costituzione di einaudi) manco col paese sull'orlo del baratro se ne sono accorti io ho completamente perso le speranze
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La Jihad e le guerre dimenticate
speriamo che non siano in mano all'ISIS...nella migliore delle ipotesi le userebbero come schiave sessuali... speriamo che siano state semplicemente rapite da qualche banda di balordi in cerca di soldi facili ma nell'eventualità peggiore, mi piacerebbe proprio vedere la reazione degli italiani sia della gente comune che dei politici "il terrorismo è l'unica arma rimasta per chi si ribella" (cit) :roll:
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Autopareri - Finanza e Economia
condivido ogni singola virgola, però mi chiedo... come? come è possibile togliere quello che purtroppo è stato legittimamente concesso? perchè questa gente a livello legale non sta rubando nulla... persino un giuliano amato che con i suoi 30.000 euro mensili si fotte i contributi di 40 operai di fatto non sta rubando nulla io temo che quand'anche qualcuno approvasse una legge in questo senso ci sarebbe il solito ricorso al solito TAR o alla consulta che vanificherebbe tutto...
- Škoda Fabia 2015
- Škoda Fabia 2015
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Autopareri - Finanza e Economia
che è la stessa ricetta che si vuole riproporre debito, svalutazione, domanda interna perlopiù fittizia (stampo soldi e pago dipendenti pubblici improduttivi o distribuisco sussidi) e via cosi.... questa massa di incompetenti (e spesso pure fancazzisti se non veri e propri truffatori) non li smuovi più... perchè anche ammesso di sforbiciarli brutalmente, come giustamente dici finirebbero in mezzo alla strada senza alcuna possibilità di riciclarsi nel privato... per un mix di fattori, dall'età alle competenze nulle ecc e alla fine temo che allo stato costerebbe di più sussidiare una massa di disoccupati che andare avanti cosi possibili soluzioni, oltre a quelle da te descritte, potrebbe essere anche l'applicazione della CIG al pubblico.... almeno risparmi una % dei loro stipendi
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Autopareri - Finanza e Economia
è quello che sto cercando disperatamente di dire da 4-5 pagine ma si preferisce arzigogolare paragonando l'Italia ad altri paesi con ben altri punti di forza e privi delle nostre criticità e ancora adesso, dopo tante parole sui TREND e balle varie, non si ha ancora una risposta al semplice quesito: "e l'aumento esponenziale del costo dell'energia e delle materie prime?" " e l'aumento di tutto quello collegato al punto di cui sopra?"
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Autopareri - Finanza e Economia
quotazioni odierne: 1 sterlina = 1.25 Euro 1 sterlina = 1.68 Dollari sei tu che non argomenti in modo quantitativo.... usi la parola "svalutare" senza guardare le cifre la sterlina era una moneta fortissima e l'hanno svalutata fino a farla diventare forte.... gli euro che ho, li guadagno ESPORTANDO, pensa un pò te.... ecco perchè ritengo bufale senza se e senza ma le parole di quei soloni che in tv e in parlamento mi dicono che serve tornare alla lira per vendere i nostri prodotti e far decollare l'economia avere una moneta TROPPO FORTE è un male, ma avere una moneta TROPPO DEBOLE (come la lira) è peggio è questo che nelle tue argomentazioni non quantitative continui a ignorare... parli di di svalutazione come se fosse un concetto astratto, come se svalutare una moneta che nel 2002 stava a 1.9 sul dollaro fosse come svalutare una moneta che invece stava a 0.8 o giù di li
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Autopareri - Finanza e Economia
da dove partiva la sterlina prima di svalutare e da dove partiva la lira? la sterlina è tutt'ora una delle monete più forti al mondo, anche dopo la svalutazione...
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ma stiamo davvero paragonando la sterlina alla nuova lira? l'economia inglese con quella italiana? ripeto, siamo nel 2014... ne è passata di acqua sotto i ponti è proprio questo il punto ma guardiamo alla nostra economia e al nostro debito pubblico.... che prospettive offriamo? disoccupati e capannoni vuoti... la nuova moneta italiana varrebbe meno della carta igenica usata questo super boom della nostra industria in seguito al ritorno ad una moneta debole è pura fantasia.... tutte le problematiche di scarsa produttività rimarrebbero ed il già elevato costo dell'energia aumenterebbe ulteriormente
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direi proprio di si un conto è svalutare un pochino una moneta troppo forte, ben altra faccenda è svalutare per l'ennesima volta una moneta che è poco più che cartastraccia
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se l'export italiano è SEMPRE ANDATO BENE anche con l'euro sarà un dato di valore o no? ho già scritto prima che un'euro troppo forte è una limitazione... lascia pure mundell e gli altri migliaia di economisti a dormire tranquilli, che tanto non corro il rischio di turbare il loro sonno eterno ma una moneta IMMONDIZIA come sarebbe la nuova lira sarebbe un disastro totale, perchè non solo dovremmo comprare energia e materie prime (che in casa non abbiamo) a costi proibitivi, ma dovremo anche restituire i prestiti bancari (stipulati in euro) con il controvalore in pattumiera. secondo te questo fa bene alle aziende? e si, i fancazzisti sono un danno enorme per l'economia... molto più delle presunte colpe dell'euro migliaia di persone mantenute da noi a suon di debito e tasse quando potrebbero mantenersi da sole generando lavoro
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Autopareri - Finanza e Economia
ma non è colpa dell'euro la contrazione del mercato interno... ci sono una marea di fattori e nessuno collegato al fatto di avere una moneta forte. il mercato auto italiano era basato su numeri fittizi, sostenuti da ecoincentivi e rottamazioni oltre che dalla pratica del leasing aziendale. Quando si sono fermati le politiche di incentivazione e il meccanismo del leasing si è inceppato (unito al fatto che la Guardia di finanza ha FINALMENTE cominciato ad incrociare le banche dati, ovvero a porsi delle domande sul perchè una persona che dichiarava 10.000 euro l'anno aveva in mano un'audi Q7) il mercato auto e relativo indotto è crollato... il mercato interno è collassato semplicemente perchè non competitivo... il settore edile era sovrabbondante, la metà delle PMI manifatturiere gestite da trogloditi che pretendono di lavorare con processi produttivi anni 70 ma con costi da anni 2000, la produttività è bassissima (ringraziamo anche i sindacati per questo) aggiungiamo poi l'anomalia tutta Italiana delle casse integrazioni perenni grandi aziende (esempio: la Franco Tosi di Legnano) in cassa integrazione da anni....gente con l'80% dello stipendio o giù di li, pagati da tutti noi per fare un cazzo.... e chi li smuove questi? che stimoli ha uno di lasciare una fonte di introiti sicura e comoda per buttarsi sul mercato del lavoro? e te lo dicono pure se ci parli provare per credere.... tutto questo è assolutamente agli antipodi rispetto ad una prospettiva di crescita dell'economia e l'euro non c'entra nulla
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Autopareri - Finanza e Economia
esatto, è gente che non sa fare un cazzo e che non troverebbe alcun impiego nel privato perchè appunto non sapendo fare un cazzo e non avendo voglia di fare un cazzo non li assumerebbe NESSUNO! come quell'hostess della nostra compagnia di bandiera un pò di anni fa, che esultava per il fallimento dell'azienda...aveva già il culetto coperto in qualche lista elettorale voglio vedere se avesse dovuto portare il curriculum in qualche agenzia interinale se esultava...
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Autopareri - Finanza e Economia
ma il settore manifatturiero non va male per colpa dell'euro... l'export (anche extra UE) è stata una delle poche cose positive col segno + davanti in questi ultimi anni... forse l'unica è evidente quindi che non è l'euro a farci andare male come nazione manifatturiera... lavorando in un'azienda che esporta fuori dall'Italia il 90% della produzione sono il primo a dirti che l'euro troppo forte rispetto al dollaro ci penalizza, ma una lira debolissima, come sarebbe quella nostrana del post euro ci penalizzerebbe molto di più... mi viene la pelle d'oca al pensiero di acquistare materie prime ed energia in lire... senza contare tutti i prestiti bancari per l'acquisto di macchinari e per lavori edili, stipulati in euro e da restituire con il controvalore in lire... secondo me non ci sarebbero neanche i 4-5 anni di respiro auspicati da Matteo B
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Autopareri - Finanza e Economia
e dici poco? ma sono tutti paesi che hanno una marea di punti di forza che l'italia non ha affatto! materie prime, economie competitive, conti in regola.... l'Italia avrebbe solo la svalutazione
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Autopareri - Finanza e Economia
e che valore assegnerebbe il mercato alla nuova lira? l'Italia del 2014...un'economia devastata (settore manifatturiero contratto del 20% da inizio crisi) un rapporto deficit/PIL altissimo, outlook negativo (ovvero: elementi che possano invertire la tendenza? nessuno) ma che prospettive offriamo? siamo messi molto peggio che nel 2002...la lira sarebbe letteralmente carta straccia
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Autopareri - Finanza e Economia
non mi avventuro in tecnicismi economici perchè non è proprio il mio campo.. ma a parte il già citato problema dei mutui, a me basta pensare a quanto potrebbero costare i combustibili, gas e petrolio, che sono merci trattate in dollari, se tornassimo ad una moneta fortemente svalutata perchè dobbiamo sempre ricordare che siamo una nazione fortemente dipendente dalle importazioni di materie prime? non dubito che una moneta un pochino più debole dell'attuale euro sarebbe utile nelle esportazioni, ma una moneta TROPPO svalutata (come una "nuova" lira) sarebbe un disastro totale 1:1 sul dollaro IMHO sarebbe l'ottimale
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Autopareri - Finanza e Economia
per usare un francesismo, non possiamo sperare di stare in EU a braghe calate e cu** aperto e lamentarci se poi i nostri "partner" ce lo infilano dentro cominciamo a stare belli dritti e con i mutandoni di ghisa... e poi ne discutiamo. la difesa del prodotto italiano è sempre stata meno di zero... anzi, addirittura c'è gente (ovvero politici nostrani) che è andata in sedi internazionali a firmare trattati per noi penalizzanti vedere Kyoto (firma firma senza investire nulla= multe sicure ogni anno) oppure il discorso UAV affrontato nell'apposito topic
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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
anche io sono un chimico mi sa che mi candido
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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?
dico umilmente la mia da laureato scientifico mi schiero dalla parte di chi sostiene che le lauree tecnico-scientifiche siano più paganti in termini di possibilità lavorative e prospettive di carriera. Senza nulla togliere al valore di una laurea umanistica o a carattere sociale, queste purtroppo garantiscono sbocchi lavorativi inferiori, ma non perchè "valgano meno" rispetto ad un'ingegneria, ma semplicemente perchè c'è troppa disparità tra domanda e offerta. troppi laureati umanistici rispetto alla domanda del mercato. psicologi e sociologi non sono affatto inutili... sono solo troppi PS quando si parla di lauree fuffa IMHO è da intendere sempre quelle lauree astruse, anche scientifiche, che creano solo confusione, non formano una figura professionale ben definita ed in definitiva, come ben detto prima, servono solo per piazzare i professoroni in qualche cattedra è insultante dire ad uno che ha fatto scienze della comunicazione che la sua è una laurea fuffa
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Eurofighter Typhoon
IMHO no, per due semplici motivi: - è l'eurofighter e non l'F-35 il programma più redditizio per l'azienda di stato del settore - è l'aeronautica e non la politica a richiedere a gran voce l'F-35 i soliti noti avrebbero mangiato molto di più con un programma come l'AMX, interamente autoctono (quasi) e dai costi elevatissimi in rapporto al prodotto finale
- Fiat ottiene il 100% di Chrysler (01/01/2014)
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Eurofighter Typhoon
la distinzione sta tra simmetrico e asimmetrico in contesti asimmetrici raramente si opera con carichi bellici importanti... il più delle volte si parla di 4 ordigni medio leggeri e non di più un F-2000 con 2 GBU-12 e i suoi 3 brimstone nell'apposito pilone ternario si comporterebbe esattamente come un F-35 in contesti asimmetrici appunto la superiorità dell'F-35 in fatto di carico bellico e autonomia viene fuori in contesti simmetrici, ma per sganciare la solita GBU-12 sul talebano di turno va bene l'eurofighter come del resto va bene l'F-16, l'Hornet ecc P.S. ribadisco che sono del partito pro-F-35 per tutta la serie di motivi ampiamente dibattuti, commentavo solo un fatto oggettivo, ovvero che se è andato bene l'AMX in afghanistan, un eurofighter non vedo perchè dovrebbe fare peggio ma non dimentichiamoci che il futuro dell'Italia non è fatto solo da conflitti asimmetrici a bassa intensità... anzi
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Eurofighter Typhoon
un aereo per guerre simmetriche potrà sempre fare missioni "asimmetriche" magari costando tanto ma potrà lo stesso farlo (vedi F-16 israeliani vs obiettivi a gaza) un velivolo "asimmetrico" ovvero un caccia d'attacco al suolo leggero con bassi costi di esercizio, potrà fare solo quello... questa premessa per dire che sia F-2000 che F-35 sono egualmente utili in contesti asimmetrici...ed entrambi soffrono di alti costi di esercizio