wilderness
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Sono stati buonissimi successi, certo, in particolare la 156...però, sono state vendute a prezzi che non erano alti come quelli delle Alfa di una volta, relativamente al mercato dell'epoca di riferimento...la 156 ha fatto un vagonata di km0 e pronte consegna... pochissimi (forse nessuno) sono stati disposti a spendere effettivamente le stesse cifre che la BMW richiedeva per una pari E46, venduta in milioni e non centinaia di migliaia di esemplari...
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Si aspettano conferme però eh...
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Riporto dal forum di 4R:
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Anche cinesi ed indiani in corsa...insieme a molti altri... Read more: http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20101122/ANE/101129987/1193#ixzz163Ol4Ont
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Autocar cita insiders secondo i quali Mercedes potrebbe alla fine comprare Ducati, anche se non a breve, e anche fare delle moto targate AMG... http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254241/
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Azioni di Pinifarina S.p.A sospese per eccesso di rialzo dopo le voci sull'interessamento di Magna all'acquisto...Pinifarina di fatto conferma la presenza di potenziali acquirenti... Read more: http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20101117/ANE/311179948/1424#ixzz15ZCbMRsx
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Read more: http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20101117/ANE/101119872/1193#ixzz15XaOxdiR
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Automotive News Read more: Marchionne wants a bigger war chest
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D'accordo...mi aspettavo la risposta, che è diventata un po' automatica su questo forum ...Forse l'interesse di settori che stanno dietro a Marchionne sarà stato quello...ma, se permetti, ci si può chiedere se fare una roba del genere era inevitabile e conveniente per l'Italia? Perchè è da lì che vengono fuori diversi cazzi e supercazzole, o sbaglio? Non mi ricordo se sul forum è stata approfondita abbastanza la cosa...
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Eh già...ma forse, parlando di industria nazionale, invece di imbarcarsi in avventure americane di salvataggio di cancheri (tanto per confermare di essere una quinta colonna USA in Italia), magari, chissà, si potevano inventare anche qualcos'altro, magari in Europa...chi glielo ha fatto fare? Lungimiranza industriale o Alta Finanza? Uhm...
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SE DAVVERO partissero da piattaforme e motori Audi, in particolare quelle a motore long. sui segmenti D e E (cioè la roba veramente seria), francamente ci vedo solo un progresso tecnico rispetto alla situazione attuale e un sostanziale pareggio sul B/C (con in più magari la TI)...senza contare la Bluesport a motore centrale...