Unperdedor

La notizia che volevo sentire, da fonte autorevole.

https://www.roadandtrack.com/car-shows/geneva-auto-show/a26789176/ferrari-michael-leiters-hybrids-interview-geneva-2019/

Bello il logo celebrativo sulla Lina, molto meglio di MWNNW. Peccato che sia one-off. 

2 ore fa, Aymaro scrive:

io più che la F2 (poi sono 2 i piloti FDA, Fuoco non sis a se andrà su trident..) aspetto la nuova F3, dove il livello dei pilotini è davvero alto (FDA su prema vsRenault academy su ART) lì secondo me ci sarà una bella sfida  

Scusa non ci sono Ilott, Alesi e Mick?

Per una serie di ragioni aspetto l’inizio di questa stagione con un’eccitazione che non provavo da anni. 

Anche quella di F2, con 3 puledrini FDA da tenere d’occhio. 

Se un Marquez convalescente arriva secondo a pochi millesimi in Qatar, la vedo impossibile per Ducati. 

Nelle seconde libere MM rifila sobriamente dal mezzo secondo in su a tutti gli altri. 

Serve il porto d’armi?

Sarebbe più utile costruire auto schermate all’interno delle quali il maledetto cellulare sia inutilizzabile. 

Dopo aver visto questo video ho avuto la certezza che questa macchina eclisserà qualunque altra hypercar sul pianeta per i prossimi 10 anni. 

Non più Ragnarok? Quindi non vedremo mai una Ferrari Apocalisse o una Lamborghini Armageddon? 

Favolosa, anche se non ho capito le differenze con la 003. 

1 minuto fa, shadow_line scrive:

sono un bugattista convinto, bugattista della prima ora e da sempre

 

Ettore, Jean, Rembrandt Bugatti e tutta la famiglia Bugatti sono stati grandi, veramente grandi artisti

 

e come si dice tra bugattisti: Vive la Marque!

Idem. Una storia meravigliosa, e le macchine più belle mai create. Più o meno come una certa fabbrichetta in provincia di Modena di cui mi sfugge il nome. 

L’esemplare di Ralph Lauren, una delle due esistenti al mondo. Da sindrome di Stendhal. 

20 minuti fa, VuOtto scrive:

Bellissima, però trovo che gli scarichi (6) siano un po' troppi. Ne avrei fatti tre, di forma rettangolare; ciò non toglie che sia davvero bellissima.

Anche quello è un omaggio all’originale Atlantic. 

Comunque una accanto all’altra sono come un Caravaggio accanto a un Lichtenstein. Arte entrambe, però...

9 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Molto sobria la vista posteriore.

 

È tutta la macchina ad essere un inno all’understatement. 

Ci voleva tanto ad arrivare a 2.000? 1.900 cv mi sembrano pochini francamente. 

Questa cosa del nome dello sponsor insieme al nome della scuderia (o addirittura prima) è di una tristezza. 

La Rokit Williams 

Io continuo a considerare la linea della 720S molto pulita, ma totalmente anonima. Questa F8 invece, pur con qualche piccolo difetto, è di una bellezza animalesca. 

Hamilton sotto pressione può sbagliare, l’abbiamo già visto. L’importante è tenerlo sulla corda fino all’ultimo.

Va a finire che il mondiale lo vince il nostro bambino con la mente libera ?

Problema elettrico, non ritorna più in pista. Dado un par de palle. 

Qualcuno dice solo ruota fissata male. Era appena uscito dal pit stop. Animo. 

@pennellotref aspe che ti trovo anche il primo stint in fila

7 minuti fa, pennellotref scrive:

Vettel ha iniziato da un po' la simulazione di gp. Al momento è su C3..

Ritmo impressionante mi sembra

La Mercedes fa paura per quello che ha fatto negli ultimi 5 anni, più che per quello che sta mostrando in questi test. Il fatto che portino pezzi nuovi a getto continuo è “a vulgar display of power”, come direbbero i Pantera, ma non è detto che sia sempre un vantaggio.