alederme
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di alederme
-
-
-
tsnt'è che questo tipo di supporto o opzione è molto rara Apprezzabili Mercedes e Jaguar, anche se è tutto strapagato in realtà, per quanto su E Pace hai le all weather a 51€ in più, così se abiti in zone climaticamente non severe sei a posto. Un'altra opzione sarebbe quella che fa bmw, pure porsche, di offrire il kit ruote complete Onestamente non so se Alfa faccia queste offerte, che per me sono abbastanza utili e ti tengono il cliente in concessionaria, invece che mandarlo a spendere soldi altrove, magari già lo fanno con Mopar
-
per me se uno dovesse aver bisogno di un cerchio secondario, più piccolo, magari per le invernali per me ha senso come dici prendere l'auto con le estive edil cerchio di una misura maggiore o uguale... Poi non capisco perchè uno non possa avere (come fa Mercedes) l'auto in consegna con le M+S se dovesse arrivargli in inverno, mah vallo a capire, al massimo jaguar ti fa piazzare l'ordine con le allweather-allseasons, insomma quelle che vanno sempre male
-
-
-
-
penso tu abbia capito cosa intendessi, i parametri di giudizio non il personaggio, che sono quelli di tantissima gente e soprattutto in quei segmenti. Ovviamente anche in ogni ambito c'è spazio per la differenziazione, considerato che Suzuki vende una swift AWD ibrida, vuoi che non ci sia spazio per Tonale ? dai su sicuro che c'è, ma il panorama nel suo complesso è quello
-
ti basta vedere una qualsiasi recensione di Galeazzi, che poi in alcune cose è anche bravo, per capire che siamo già a questo, soprattutto per alcuni segmenti B e C Suv, A B e C (quel poco che sopravvive) Tonale va a giocare in questo campionato, a prescindere dai miei o tuoi giudizi verrà valutata con quei parametri
-
non c'era nessuna critica verso di te, era un discorso un poco più generale, ho risposto a te perchè c'era uno spunto interessante, ma anzi intendevo supportare il tuo discorso non andar contro ho capito, siamo sulla discussione di Tonale sai com'è... ovvio che ci siano mille mila cose più importanti di una rialzetta a TA, soprattutto in questo momento. Uno però vien qui anche per parlare di altro perchè altrimenti si impazzisce a sentire solo di guerra e covid
-
figurati a convincerli quando sotto non è nemmeno fantastica... le tue considerazioni sono giustissime, io se permetti esprimevo un parere personale... posto che nel design della cosa di Tonale a mio avviso stia meglio una freccia puntuale, a me personalmente importa poco, ma questo non è un giudizio da estendere. Detto ciò io sono stato tra i primi a mettere nel numero delle contendenti formentor e x2 più delle altre.
-
-
pochi cazzi ormai questi accessori sono importantissimi, come il rear traffic alert, se non lo avessi sarei in difficoltà a volte. a me questa cosa dei duri e puri che l'auto deve essere telaio e motore non convince, cioè devono esserci ma non vedo perchè non possa esserci il resto. In realtà su Tonale tutto quello che è da classificarsi come "resto" c'è, nell'ottica di attrarre il pubblico dei suvC, manca quello che dovrebbe esserci per attrarre gente appassionata, ma forse quella gente nemmeno comprerebbe
-
a me piaccioni di più gli scarichi a vista, forse l'unica cosa che ammiro ancora di BMW, per ora eh Ben venga che su un modello ci siano, e chissà che come per giulia non si possa montare come accessoriio o come optional beh lo stai a dire a me, ho tenuto 9 anni e passa la brera (record assoluto ineguagliato) prima di arrendermi al fatto che non ci sarebbe stata nessuna coupè nei prossimi duemila anni ma furgoni ahahahhah tu ci ridi ma con sti cosi qua ti serve la 360° a volte guarda il lunotto posteriore che piccino, devi averla 4k la retrocamera con chermo OLED ahhahahah
-
-
-
-
Ti spiego il motivo Qua tutti hanno seguito la gestazione di Giorgio come l'evento che avrebbe riportato alfa ai tempi gloriosi del passato ed in effetti così è stato, basta provare Giulia o Stelvio per capire che prodotti di eccellenza siano. Per questo motivo il fatto che le caratteristiche che avrebbero dovuto essere premiati per Giorgio e non lo sono state nei fatti, hanno generato un condivisibile disappunto. Quindi quando si parla di pesi, alcuni dicono "ma sticazzi tanto la gente se ne fotte di pesi e guidabilita" Per me invece il contenimento dei pesi può essere percepito come un vantaggio sui consumi, invece che un solo apprezzamento di qualità tecniche ingegneristiche che non vengono raccolte e premiate dal mercato
-
-
-
-
-
La eeXcutive con il pacchetto driver assistance è quella da prendere Peccato non si possano avere questi plus sulla base, un'auto di questo segmento non ha senso priva di Active cruise, fari matrix e mantenimento di corsi Incredibilmente quasi la preferisco coi 18" Sicuramente le parti nere grezzo le hanno dato un tono migliore Interni puliti, ma li la homura è takumi si rifanno alla grande
-
-
vediamo qua di prove e prime impressioni non se ne parla quindi se già andasse come X2... che poi la X2 non è che sia sto prodigio della tecnica a me di Tonale piace l'estetica, quest'auto sta bene coi 18" cosa che non melte suv fanno, la dotazione già dai modelli base è molto completa questi sono gli ambiti dove può stimolare l'acquirente...poi per chi guarda anche altro come me , o si sale di taglia (stelvio) o si va su altro
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
