roberto

lo sai che sugli autobus sale spesso anche gente con delle difficoltà motorie? perché deve essere costretta a scendere dal marciapiedi e poi fare una uno scalino più alto per salire sul pulman???... Sulle fermate degli autobus non si può parcheggiare punto e basta. Non erano segnalate?... in questo puoi avere un'attenuante e forse i vigili soo stati eccessivamente severi... ma in generale due punti per questa infrazione ci stanno tutti... ciao...

.......allora la statistica per ora è 3 ok 1 ko...... :wink: Dai che scherzo......... ne conosci tre con nua RS2?.... Ma che razza di gente frequenti?...... Membro di inaudita per caso?...... :wink: già... io e te lo sappiamo che nessuno è perfetto... ma ogni tanto a qualcun'altro bisogna ricordarlo......... anche se tardi, benvenuto audista... ps il link te lo mando personalmente.... non faccio pubblicità alla concorrenza su autopareri....... :wink:

benvenuto..................

ci sono classifiche che mi lasciano perplesso... 1 toyota yaris 1.0 15,8 2 renault twingo 1.2 16v 15,5 3 citroen c3 1.1 15,3 4 ford ka 1.3 15,2 ????????? 5 opel corsa 1.0 15,2 la yaris prima, pottrebbe anche starci... ma la twingo seconda.... il ridicolo è la ka quarta...... ma ci sono mai saliti???? piccole polivalenti: 1 audi a2 1.4 16,6 2 mercedes a140 16,4 3 ford fiesta 1.4 16,3 4 hyundai getz 1.3 16,2 renault clio 1.2 16v 16,2 toyota yaris 1.3 16,2 come si fa a confrontare una a2, mb c. A con una fiesta una clio e una yaris...... è un'assurdità.... (ma la yaris è piccola polivalente o cittadina? Forse si riferiscono alla verso?...) berline diesel: 1 toyota avensis d4-d 16,7 2audi a6 tdi 130 cv 16,7 3 nissan primera 1.9 dci 16,6 4 renault laguna dci 110 cv 16,6 5 audi a4 tdi 130 cv 16,6 la A6 è meglio della a4.... ma che bravi... ma che senso ha?... 1 bmw 530i 17,3 2 mercedes e320 17 3 jaguar xj 3.0 17 4 jaguar x-type 2.5 16,8 5 renault vel satis 2.0 t 16,7 6 opel signum 3.2 v6 16,7 7 renault laguna v6 16,7 8 volvo s60 2.5 t awd 16,7 9 jaguar s-type 2.5 16,7 mancano thesis e a6... assurdo.. prestigio: 1 maybach 62 18,4 2 mercedes e 500 18,3 3 rolls royce phantom 18,2 4 renault vel satis 3.5 v6 18 volkswagen phaeton w12 18 bmw 760 li 18 visto che è apprezzata, chissà che VW in Francia, non riesca anche a venderne qualcuna... station wagon: 1 mercedes e220 cdi 17,1 2 audi a6 2.5 tdi 180 cv 17 3 alfa romeo 156 2.4 jtd 16,7 ??????? bmw 320d 16,7 honda accord tourer 16,7 mercedes c270 cdi 16,7 ma per questi una station wagon che qualità deve avere?.... Tra le berline 156 non appare in classifica... e tra le SW è terza????... Quando tutti sanno che la 156 sport wagon è una finta station wagon.... monovolume: 1 renault grand espace 3.5 17 2 renault scenic 1.9 dci 16,8 monovolume????????? 3 volkswagen touran 2.0 tdi 16,8 monovolume?????? 4 renault espace 2.2 dci 16,8 5 fiat ulysse 2.2 jtd 16,6 non ci credo han messo il "maccheroni" al posto di C8 e 807????... Sicuri che siano francesi?....... :wink: fuoristrada: 1 range rover td6 18,2 2 volkswagen touareg v10 tdi18,2 3 porsche cayenne s 18 fuoristrada???? 4 toyota land cruiser wagon 4.2 tdi 17,6 5 hummer h2 17,5

è un'utilitaria.... che la gente sceglierà più per il prezzo che per altro... volete dirmi che citroen, toyota, coreane hanno plastiche migliori???? E che la gente le sceglie per il cruscotto?........ Non direi proprio..... forse la lupo sarà meglio nella qualità percepita.... infatti in conseguenza del suo enorme successo, verrà presto sostituita da una vettura di concezione completamente diversa.... la Tupi in stile "nippo-coreano"....

AUDI RS2 un mythe s'éffondre... ben vous êtes pas mal à savoir que je possède un de ces beaux engins... et je peut dire que quand j'ai pu mettre mes plaques dessus.. et de me dire qu'elle était à moi j'étais super fier... mais voilà... que pouvait-il bien se cacher derrière une voiture aussi exceptionnelle? la voiture coûtait 100'000.--Suisse (66'000Euros) il y a 7-8ans (1994-1995) la mienne avait 82'000km au compteur.... donc elle n'avait pratiquement pas roulé... ben je me dis que je vais m'en séparer.... et que vraiment AUDI ne sait pas faire des voitures... le moteur est poussé et fiable... mais tous les éléments de transmission sont fragiles imaginez-vous 7 et 100'000km, en l'ayant payée 100'000.-- et de se retrouver... avec une voiture au pinces de freins qui se bouffent, car elles ne supportent pas l'hiver (pas mal pour un 4x4) les pneus créés spécialement pour cette voiture et qui ne sont plus disponible aujourd'hui?! car 245/40/17 sur du 7 par 17... y'a comme une couille dans le potage!!! surtout que la pression des pneus indiquée et de 2.7 à 3.0 bars!!! autant dire que la voiture voyage de droite à gauche!!! mais personne ne s'en soucie... Le pire vient du châssis... qui même en ne faisant rien de "poussé" se tord et se déforme monstrueusement... les portes petit à petit ne se retrouvent plus en face de leurs cadres!!! et vous savez quoi?! même les sièges arrivent à déformer leur railles au point que quand je freine... mon siège bouge de l'avant à l'arrière et dans un virage un peu appuyé ça bouge de droite à gauche!!! je suis très triste... vraiment... je la trouve jolie et son intérieur est celui dont j'ai toujours rêvé, mais je suis sûr que si je la garde je vais me retrouver dans des frais de dingue!!! Maintenant, si je voulais faire les choses bien, il faudrait que je change les 4 roues pour supporter le pneus que j’ai eu avec Changer les 4 pinces de freins qui sont toutes bouffées… comme ci on les avaient mises dans de l’acide ! ! ! Refaire les railles de sièges, renforcer ça et là, le châssis et la caisse, peut-être changer les suspensions par des combinés filetés… et peut-être que là ce sera un peu mieux… mais pour combien tout ça ??? Une pince de frein c’est 700.—Suisse (2'800.--) Les jantes officielles Porsche, 600-900.—Suisse pièce, (2’400-3’600) Les combinés filetés dans les 3'000.—suisse Les renforts, ben il faut tout démonter et tout ce qui est soudé doit être traités et repeint Tout cela pour dire que si je l’avais achetée neuve il y a 7ans et qu’en moins de 3ans (je fais facilement plus de 40'000km par année) je me serais retrouvé face à tous ces problèmes… j’aurais pu dire à quelle point AUDI ne sait pas faire des VOITURES ! ! ! ancora... J'ai eu le même type de pb avec une A4 V6 essence... Le moteur est ok sur ces voitures, mais tout le reste part en couille !!! Elle avait 5 ans et tout déconnait : alarme, clim, ouverture centralisée, boitoto... Bref, je l'ai vite revendu. Pourtant, j'avais eu une Audi 80GT qui elle etait increvable, mais les nouvelles audi, c'est de la MERDE ! e poi.... Dans le titre de ce topic (mythe), il y a deja la reponse à la question/problème. Je m'explique en citant le Petit Robert : Mythe : 1) Récit fabuleux, souvent d'origine populaire, qui met en scène des êtres incarnant sous une forme symbolique des forces de la nature... V. Fables, Légendes, Mythologie. Par ext. Représentation de faits ou de personnages réels déformés ou amplifiés par l'imagination collective, la tradition. Voilà, tout est dit je crois. A propos d'Audi. Bienvenu au club de ceux qui n'y croient plus ! e poi un grande.... apres tous ces problemes cites,y en a encore qui disent du mal des italiennes... qui mi fermo............................... :wink: spero capiate il francese....

Copco, questa golf V è priva di personalità, brutta forse è eccessivo, ma esteticamente non va... pare una corolla... qualcuno dice che è migliorata perché avrebbe perso lo stile teutonico... è proprio questo il punto, è questo che la golf ha sempre trasmeso... la IV non sarà stata un capolavoro... ma aveva lo stile golf... questa V non lo ha... che poi venderà ugualmente è un altro discorso, prendi una stilo chiamala golf e vedrai che venderà almeno il doppio... anche con la puntoII, hanno fatto un facelift con i piedi ( quando ci penso... era 100 volte meglio prima!)... eppure vedrai che venderà... è una punto!!!...

fabvio, condivido al 100%... fulvio, diaciamo specie di giapponese... peggiorata, senza alcun dubbio...

la 147 è un capolavoro di design... altro che piacevole... dai su... e poi se l'hai guidata, non puoi non ammettere che quello sterzo così diretto è una favola... e guidarla un divertimento... (fare inversione un casino.... :wink:) la nuova A3 non è ne brutta ne bella, ha una linea che secondo me non incide, a molti le auto piacciono così, però rispetto a 147...... con i cerchi da 17" anche la stilo 5p diventa strepitosa... sulla sicurezza, ok... megane è avanti... ma 147 è anche più vecchia... e ti dirò, non ho mai acquistato un'auto per le stelle del crash-test, gli airbag (uno per il passegero e uno per il guidatore, gli altri se li potrebbero pure tenere! Sai quanto costa la manutenzione??? Dirai se ti schianti però... se mi schianto e mi ribalto di venti airbag me ne faccio una pippa, meglio s. antonio sul cruscotto) e neanche mai lo farò... perdona la disgressione... non conosco abbastanza la storia di queste vicende, non so perché alfa e lancia siano state mangiate da fiat... quel di cui sono convinto, è che senza alfa e lancia, fiat non sarebbe al 30%... O forse lo sarebbe ma magari con alfa al 15% e lancia al 20%... ma i se, non sgnificano nulla, se le cose sono andate così è perché non c'è stato spazio per altri equilibri... i "tifosi", io li chiamo appassionati li hanno tutti i marchi... che male ci sia ad avere una passione non lo capisco proprio... su questo punto ho la stessa opinione di artemis... qui ti ha risposto wwwWal... buona serata, almeno a te, il mio ven sera è andato in malora.. :cry:

1. copia il link (selezionalo e poi ctrl+c copia, ctrl+v incolla); 2. selezionalo nuovamente, se vedi una striscia blu che lo ricopre ci sei riuscito; 3. clicca il penultimo quadratino in alto a dx --> Img <-- ; 4. posta il messaggio... ci sei riuscito?... bravo!... sulla large, non è niente male quel posteriore... direi però che manca qualche altra vista... o no?... :wink: ciao...

marea we eccone un altro... scusa stev, non centra con il tuo quesito, ma sono anni che lo ripeto!!!!! Gran macchina, ma troppo lunga se la deve guidare anche una donna.... mia madre a mio padre disse la stessa cosa... copco mi pare anche tua moglie... ...e con finiture troppo economiche per essere scelta da un capofamiglia come auto solo per sè.... stilo mw, tanto ci voleva... e la mpv??????.... ancora scusa per lo sfogo stev.... sul tuo quesito... se conosci chi l'ha avuta, 17000 sono veramente pochi... potrebbe essere una buona scelta... l'unica cosa mi domanderei perché un tizio si libera di un'auto dopo soli 17000 km ... è un privato o un conce?... In quest'ultimo caso dovresti avere almeno un anno di garanzia per eventuali sorprese... ah... complimenti, spero di vedere presto un fiocco su autopareri.... :wink:

stefano73, fabvio è una persona in gamba e sulla storia dei marchi nazionali (e non) è sicuramente tra i più competenti del forum... ma su certe posizioni è un po' talebano, la coerenza che mi pare una sua caratteristica, lo porta spesso a linciare chiunque stia denigrando (a suo parere) fiat/alfa/lancia/maserati/ferrari.... alequattro, veramente mi riferivo all'utlimo prodigio della tecnica Audi... 4r di agosto a3 TDI 140, 27661 € di serie avrà qalcosa che gli altri non hanno, qualcosa di esclusivo... e invece no... + fari Xeno 860€ +appoggiabraccio centrale 140€ il crick è di serie? +pacchetto "portaoggetti" 130€ +sedili riscaldabili 370€ +sensore luci 230€ +sensori di parcheggio 380€ +ski-sac 260€ che è il portasci? +supporto lomabare elettrico 275€ +metalizzato 555€ tot. 32171 € e come mi insegni in Audi non si fanno sconti, quindi li cacci tutti e anche in fretta... se vuoi qualcosa in più lo devi pagare... per una seg. C da 27k almeno i fari allo Xeno e il bracciolo di serie... ecco perché stupidi, se poi la rivendi in 20 secondi, bravo! Hai trovato un altro stup... non è finita, questo prodigio della tecnica con i suoi nuovissimi FSI 2.0 16v: P. max 150 cv vel max. 211 0-100 km/h 9,1 sec consumi 9,3/5,6/6,9 9,1 da 0-100 ??? ma è un'accelerazione ridicola... per una vettura che costa oltre 60000000, dirai il peso delle vetture è aumentato: accessori (tanti a pagamento) airbag, imbottiture, barre antiintrusione... si fanno sentire su tutte le auto.... appunto tutte, ma perché allora un'Audi costa 5,6,7 k € in più... cosa giustifica questo prezzo?... Il valore dell'usato e basta? Non l'adozione di materiali più leggeri (e costosi) soluzioni tecniche o dotazioni di serie esclusive?... Direi di no... la vecchia A3 invece esteticamente mi piace e sicuramente non considero stupido chi l'ha preferita a una 145 o a una deltaII... era una vettura senza concorrenti e in un certo senso esclusiva... ti rivelo che, anni fa, la desiderai anch'io... ma ero giovane......... :wink: però la nuova A3... assurdità! non confronto i 1,6 stilo e A3, potrebbe essere impietoso per Audi... ma i prezzi sì: A3 22-24k€, stilo dynamic 17,4k€... anzi no, lo faccio con l'accelerazione 0-100: stilo 3p 10,5 sec A3 prodigio 11,9sec Il prossimo audista che mi dice che la Stilo 1,6 è un chiodo... ciao... e a presto... [non ho finito di risp, magari continuo dopo...]

ale4 personalmente non mi sento così e non credo di essere così, la maggior parte (99%) delle persone che conosco non sono così... credo tu stia malamente generalizzando... sono nazionalista, ma non appartengo alla schiera di coloro che pensano che le fiat vadano comprate perché sono italiane, la ritengo una ragione ottusa... la quota di fiat si è assottigliata al 30% perchè in passato chi l'ha diretta di automobili non capiva un fico! Strategie a mio parere suicide l'hanno portata in questa situazione, ma ora le cose sono cambiate e stanno cambiando, forse è tardi, questo sì... ritengo ottuso però anche non comprare italiano per partito preso... è vero che fiat ha fatto la pessima 145... ma ha anche fatto 147... e ancora sta facendo... certo rimendiare ad anni di politiche assurde non è certo semplice... fiat paga anche il fatto di non avere un concorrente interno... un tedesco sceglie tra opel, vw tra mb, bmw, audi... un francese tra psa renault... nei forum in francia, tra chi sceglie psa e renault c'è spesso molta rivalità... e poi la rivalità e la cncorrenza costringono a migliorare i prodotti... ritengo stupido chi paga una a3 almeno 30k€ e una golf 25k... dei propri soldi uno fa ciò che gli pare... ma per me rimangono stupidi... per fortuna sono solo una parte di quello 0,7... la stilo paga una serie di errori di quel c"%&4ç° di Cantarella, che prima la definisce l'arma Fiat per conquistare il seg. C e poi... linea scopiazzata da una volks, troppi guai di gioventù sui primi esemplari, presentazione settembre 2001 (questa forse non poteve prevederla), rete di vendita e assistenza europea troppo spesso inadeguata... a mio avviso la versione multiwagon poteva avere un posteriore più curato, visto che è stata presentata solo nel 2002 e manca tutt'ora una versione MPV... Fiat per questo modello avrebbe dovuto fare di più!!... se non lo ha fatto evidentemente no ci credeva come Cacarella invece affermava... ...ma è comunque un'ottima vettura (ripeto si poteva fare meglio e renderla eccellente, fiat per vendere adesso deve fare meglio degli altri, solo così si riconquista la clientela...), la 3p la preferisco esteticamente 100 su 100 ad una megane, la 5p con cerchi da 16" 90 su 100... all'interno alcuni particolari sono migliorabili, rivestimenti delle porte, volante, meccanismo di regolazione del sedile in altezza e qualcos'altro... ma la qualità è buona... con i motori multijet sarà ancora meglio... Spero levino lo stemma abarth dalla 2,4 e ci mettano un HGT, non perché sia un chiodo come molti detrattori superficiali dicono, ma perché il marchio abarth merita rispetto e almeno 250 cv! per GTA il V6 l'han tirato fuori!!! Non ha avuto il successo sperato dicono... per me ha avuto ciò che meritava... 307, mito golf (non la golf), megane, corolla sono valide alternative e gli italiani le scelgono... non ti trovo antipatico... semlicemente la mie opinioni sono diametralmente opposte alle tue... confrontarsi civilmente fa sempre piacere... a presto... roberto (100% juve :wink: )

siete in molti ad avere questa speranza... invece la renault non ha stabilimenti in slovenia, turchia.... tutti i costruttori di super utilitarie vanno a produrre nell'est... e in spagna... Mirafiori dovrebbe produrre l'idea, quindi anche se non tutti, una parte non rimmarrà a casa... sul management di incompetenti, ti do ragione al 100%... alfa e lancia non le ha distrutte fiat, fiat non ha saputo valorizzare cuò che si è ritrovata mano... la maserati non lo so... sull'abarth, hai ragione, l'ha distrutta la fiat... e usando lo scorpione per vendere le seicento/punto sporting o le stilo 2,4 ne sta solo infangando il nome... l'alfa che sta rinascendo è comunque figlia della fiat e quest'alfa non è seconda a nessuna audi e superiore a qualsiasi renault... ho detto sta rinascendo, quindi è chiaro che ci sono acnora lacune nella gamma, ma dove è presente... la ferrari (distrutta anche questa???) sarà anche stata doppiata dalla renault, ma una rondine non fa primavera... non mi pare che ci siano renault che possano puntare al titolo mondiale... e ti ricordo che per entrare in F1 la renault ha dovuto acquisire le strutture della ex-BenettonF1... in tutta franchezza mi appari uno degli (ahimè) tanti torinesi anti-fiat... per caso sei del toro?... Almeno avresti una giustificazione... senza rancore e sinceramente buona serata...

siete in molti ad avere questa speranza... invece la renault non ha stabilimenti in slovenia, turchia.... tutti i costruttori di super utilitarie vanno a produrre nell'est... e in spagna... Mirafiori dovrebbe produrre l'idea, quindi anche se non tutti, una parte non rimmarrà a casa... sul management di incompetenti, ti do ragione al 100%... alfa e lancia non le ha distrutte fiat, fiat non ha saputo valorizzare cuò che si è ritrovata mano... la maserati non lo so... sull'abarth, hai ragione, l'ha distrutta la fiat... e usando lo scorpione per vendere le seicento/punto sporting o le stilo 2,4 ne sta solo infangando il nome... l'alfa che sta rinascendo è comunque figlia della fiat e quest'alfa non è seconda a nessuna audi e superiore a qualsiasi renault... ho detto sta rinascendo, quindi è chiaro che ci sono acnora lacune nella gamma, ma dove è presente... la ferrari (distrutta anche questa???) sarà anche stata doppiata dalla renault, ma una rondine non fa primavera... non mi pare che ci siano renault che possano puntare al titolo mondiale... e ti ricordo che per entrare in F1 la renault ha dovuto acquisire le strutture della ex-BenettonF1... in tutta franchezza mi appari uno degli (ahimè) tanti torinesi anti-fiat... per caso sei del toro?... Almeno avresti una giustificazione... senza rancore e sinceramente buona serata...

Trovo le tue considerazini molto ragionevoli.... e sui 25-26 k€ con 225 cv non esiste nient'altro... Ma per quelli che sono i miei gusti estetici, trovo la megane II inguardabile... non so quel posteriore mi ricorda un elettrodomestico... non un bolide... te la butto lì.... e una C sportcoupè 1,8 kompressor 143cv ?... ...e qui trattieniti... aspettare un'alfa GT coupè?... Alfa proprio no eh?... Vabbè ci ho provato.... :wink: ciao...

ovvero vedremo i sedili dell'ibiza sulle maserati?...

...insomma come fasciarsi la testa prima di cadere............ :wink:

Se non sei 2 m e non hai una famiglia troppo numerosa... che domande.... 156 sport wagon 140cv!!!! tutta la vita.... Benvenuto...

artemis, Non ho mai letto Autotecnica... Ti ringrazio per il consiglio, proverò sicuramente a prenderla... la lybra? Ho visto, 406 e vectra le alternative per 4r... mah... . su questo punto mi trovi d'accordo... ma forse è inevitabile, le riviste vengono comprate soprattutto da persone che non sono appassionate di motori o studenti di ingegneria meccanica... e comprano la rivista proprio per farsi dire cos'è meglio... Leggo più o meno fedelmente 4r da 10 anni e ho scelto loro perché li trovavo cmq più rigorosi e competenti della concorrenza... il rapporto affidabilità... le prove di 100000km con smontaggio totale della vettura i rilevamenti sulla rumorosità i consumi ecc... le anticipazioni... le stelline... ultimamente invece si sta uniformando, le prove sono prive di spirito critico, sembra quasi abbiano paura di ferire questo o quel costruttore... e allora non sviscerano più i difetti veri, le auto vanno tutte bene e leggerlo diventa sempre più noiso.... quando esce un modello nuovo oramai ti allegano anche il depliant, ford, fiat, lancia, volks... ecc... chissà quanto prendono, come si può pretendere che poi la dicano tutta? Come si può pensare che poi dicano se una vettura va bene o male? D'altronde forse se non facessero ricorso a queste pubblicità la rivista costerebbe 6,7 €... c'è una concorrenza che gioca al ribasso: i vari cambio, gm ecc a 1 1,5 € .... e poi c'è internet... come copco ha detto... già proprio questo vorrei... ciao!

Hai ragione.... scusa... fai pure.... l'ho postato qui solo perché pensavo avrebbe avuto più visibilità..... :wink: ps NO per le auto NO! E' troppo aggrssivo..... potresti dire addio anche alla carrozzeria.....

....ecco il prodotto che fa per voi: desmo16 lo sverniciatore istantaneo di Honda rc211v....... è un prodotto Ducati Corse.

E non le hai chiesto il numero di cell?........ :wink:

Speriamo!!... Questa tua frase Taurus indica una inversione di tendenza vero?... :idea: Che lo abbiano capito?...

Le gomme Michelin rendono meglio con temperature elevate, questo caldo del diavolo le ha favorite...... Poi è il primo mondiale in cui non ha mai piovuto, altrimenti i gommati michelin sotto il diluvi, avrebbero accostato, messo le 4 frecce e atteso che smettesse....... ......non credo che il tuo astio nei confronti di montezemolo derivi dalle sue presunte esternazioni contro la Biturbo........ ma forse dal fatto che ha preso in mano una ferrari allo scatafascio e l'ha riportata al vertice..... :wink: e mi pare che con maserati....