drucker
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Se GM dopo il suo scandalo che ha procurato 174 morti accertati ha subito una multa di "Soli" 900 milioni di dollari be mi aspetto una multa equa per VW altrimenti comincio a pensare che qualcuno abbia voluto azzoppare il gigante... Non per voler sminuire il fatto che rimane GRAVE , peró mi sento piú truffato tutte le Volte che faccio un pieno e mi rendo conto che i dati di consumo di tutti i costruttori fanno ridere piú delle barzellette mitiche di Bramieri.
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Ti ringrazio per aver compreso il senso del mio intervento. Il mio pensiero andava proprio ad un eventuale allargamento dello scandalo che comunque avrá ripercussioni inevitabili sull´intero comparto visto che altri potrebbero aver preso la scorciatoia per non rimanere indietro. Chiaro al momento sono solo "inutili" supposizioni.Non era un mio pensiero semplicemente ho riportato quanto dichiarato da Bosch e cioé che il Software viene si fornito da loro ma con specifiche del costruttore anche ad altri marchi. Ho anche scritto che questo non vuol dire che tutti abbiano barato anzi e non vuol dire che siano tutti uguali . Poi vedremo nei prossimi mesi come il tutto si evolverá ...Si fa fatica a partecipare al Forum se schierate la gente a piacimento a destra o sinistra.... citando e scrivendo cose non dette ... fate pure ... Ho solo Espresso il dubbio che a barare sia solo VW che comunque pagherá per i suoi errori.Ma infatti i Software vengono forniti a molti costruttori ognuno con parametri differenti imposti. Questo non vuol dire che tutti Hanno barato ma a mio avviso una controllatina va data. Alla fine mi chiedo Cosa succederá ora a tutto il comparto automobilistico perché il terremoto potrebbe essere forte.Attenzione VW non ha chiamato in causa Bosch é quest´ultima che come fornitrice si é affrettata a dichiarare di fornire il Software in base ai parametri imposti dal costruttore.Bosch si taglia fuori, i Software vengono forniti a molti marchi ognuno con le specifiche del costruttore , e per questo che se ne lavano le mani.Bosch ha candidamente ammesso di fornire il Software anche ad altri marchi anche se ognuno con le proprie specifiche imposte dal costruttore... Ora mi chiedo o gli altri sono fessi o non capiscono una cippa. Entrambi le varianti mi sento di escluderle....Aspetterei a tirare le somme e a crocifiggere VW perché a breve potrebbe colpire anche altri Marchi...L´addetto allo stand Alfa che ci ha "Accompagnati" nella visita alla Giulia ci ha assicurati che a marzo sará sul mercato e che avrá su tutta la Gamma quattro anni di garanzia.il nostro Dyson é integrato da diverse spazzole (anche per l´auto) tra le quali quella per i tappeti e devo dire che tornano nuovi senza troppi sforzi...Se hai bisogno di qualcosa di maneggevole punterei sul Dyson Ball , si trova a prezzi tra le 200 /300€ . molto compatto e leggero ma anche con una ottima potenza.Anche noi abbiamo un dyson e ne siamo soddisfatti ,ottima potenza che rimane immutata nel tempo 5anni di garanzia , unico neo é un pó rumoroso ma nulla di che... ogni 6 mesi bisogna lavare il filtro ,roba di pochi minuti...Come non si poteva salire... si poteva si potevaPosto guida spettacolare ,leggermente infossato . Trovare la posizione ideale é un´attimo, qualitá degli interni molto alta per gli standard FCA. Peccato non aver portato la Gamma al completo con relativi prezzi perché tanta gente attorno alle Alfa non la si vedeva da tempo. Attesa di circa un´ora per poter mettere 10 minuti le chiappe sulla Giulia:disp2: I dubbi sugli esterni sono spariti ,prodotto molto valido bello ed emozionale. Complimenti e bentornata Alfa Romeo.
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