drucker
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Be mi sembra che Müller vada anche in quella direzione anche se in parte forzata Dagli eventi , tutto il superflo verrá cancellato o accantonato e Credo che in futuro si concentreranno di piú sul prodotto ,non mi sembra che gli manchino i mezzi.
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Intanto ieri Hanno dichiarato che per alcune Auto basterá un´aggiornamento del Software direttamente in officina mentre per altre ci potrebbe essere la necessitá di sostituire ignettori e catalizzatore.
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Non vedo la notizia nel thread la riporto e chiedo scusa nel caso se ne fosse giá parlato: Mueller:richiamo auto da gennaio 2016 - Rai News
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Dal 2005 al 2007 si é lavorato a stretto contatto con Mercedes per avere i diesel di Stoccarda sulle Auto del popolo, Winterkorn appena arrivato ha mandato all´aria il tutto .
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Peró scusate oggi paradossalmente chi possiede una VW da ritirare viene trattato meglio di chi ha una Fiat o Renault. I Bonus Fiat e non solo lo stanno a dimostrare e a breve mi attendo un corposo Bonus da parte della stessa Volkswagen a mio avviso.
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Oramai mi arrendo... Il mio a Ragione era riferito al fatto che i tedeschi avrebbero troppo da perdere , Vw pagherá state sereni:lol:
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No assolutamente ,sono daccordo ma Credo che la " scagazza " l´abbiano giá presa e loro stessi ammettono che non possono prevedere le conseguenze sul Gruppo e sui lavoratori anche se cercano di rassicurarli e Fanno appello ai propri clienti quasi a chiedere di non essere lasciati morire proprio in questo momento. Credo che le conseguenze si trascineranno nei prossimi 5 anni insomma impuniti non ne usciranno.
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"Per ora Nessun posto di lavoro a rischio anche se non sappiamo come reagiranno i nostri clienti allo scandalo. Faremo di tutto per difendere i nostri lavoratori" Questo il succo del discorso:mrgreen: Betriebsversammlung bei Volkswagen: Osterloh: Bislang keine Jobs bei VW durch Abgas-Krise in Gefahr - Wirtschaft - Tagesspiegel A mio modesto avviso i Tedeschi non faranno mancare il loro appoggio al gruppo . Sempre a mio avviso a Ragione.
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Da circa 30 minuti é cominciata una riunione a Porte chiuse dove Matthias Müller spiegherá ai dipendenti il suo piano per uscire dalla crisi in cui il gruppo é caduta dopo lo scandalo. Sembra ci saranno pesanti tagli agli investimenti e chiede la fiducia e collaborazione di tutti i dipendenti. Nelle prossime ore si dovrebbero conoscere meglio i dettagli.
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L´ho scritto c´é frode , il problema é che a me non interessa se VW abbia barato ma come ci sia arrivata e perché. Se ripeto SE altre Auto inquinano molto di piú che nei test (come sembra emergere) per me non cambia nulla Inquina piú del dovuto. Con questo non giustifico il comportamento deludente e criminale della VWÈ Loro primario Interesse e saranno giudicati dai Loro clienti ,in caso positivo il pallone si sgonfierá e tra qualche mese non se ne sentirá piú parlare salvando il Culo a tutti quegli innocenti e inconsapevoli che lavorano per VW . E non lo dico per schieramento ma mi auguro che tutto si risolva in questo modo . La lezione l´hanno imparata e Capita Credo che ste coglionate in futuro se le risparmieranno volentieri . Tutto il resto serve ai giornali e giornalai a mio avviso.Complimenti molto bella!
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