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Il 1.9 Diesel che sia 90,100,150 CV pesa sempre uguale, salvo forse qualche manciata di kg per la turbina più grossa, quindi mettere il 1.9 150cv sulla G Punto è assurdo quanto il 1.9, anche se era a 90cv, sulla vecchia Punto, che mettevano prima che uscisse il 1.3.

Sono ingegnere e so benissimo cosa si la "fatica", ma questo non si applica ad un motore che gira alla sua potenza massima per qualche minuto (a patto che sia in temperatura!!!). Le parti di cui è composto sono dimensionate per sopportare le condizioni di massimo sforzo meccanico con un elevato margine di sicurezza, tale per cui i fenomeni di "fatica" del materiale si possono sentire dopo un numero elevatissimo di cicli, nell'ordine di milioni e milioni. Solo quando si lavora molto vicino alla resistenza massima del materiale, allora si la "fatica" può rompere il materiale dopo alcune centinaia di cicli. Se viaggiate a tavoletta alla potenza massima per 3 giorni di seguito 24h senza sosta, allora potresti anche aver fatto avanzare leggermente la "fatica" del materiale di cui è composto il motore, ma hai anche percorso oltre 10000km!. Fare un sorpasso o un passo di montagna a pieno carico tutto a tavoletta invece non intaccano minimanete. Casomai quello che si trascura è l'andare col piede di fata quando il motore è ancora freddo, ed è questo secondo me che distrugge i motori, pochissimo stanno attenti a questo aspetto.

Inutile fare discorsi nebulosi "debole" meno "debole" o discutere per "sentito dire", motore "debole" o parole del genere che non hanno niente di tecnico e non so cosa intendete. 120cv sono sempre 120 sia su un 5000 Diesel aspirato che su un 600 biturbo, perchè ATTENZIONE i CV dichiarati sono la potenza MASSIMA ottenibile al regime di rotazione massimo, ma i CV dichiarati non ti dicono come si comporta il motore agli altri regimi. Se volete vedere DAVVERO ed ESATTAMENTE come si comporta un motore dovete guardare la CURVA DI COPPIA e vedere la FORMA che ha. I valori numerici della coppia tipo 300Nm NON VANNO CONSIDERATI perchè si riferiscono solo alla coppia massima ottenibile ad un particolare regime, ma non ti dice NULLA di come spinge il motore agli altri regimi, oltretutto poi il valore numerico non va guardato perchè è la coppia all'albero motore, e come si trasferisce alle ruote dipende dai rapporti di trasmissione, che su auto diverse possono essere diversi e sopratutto sono diversi tra benzina e Diesel, sul benzina i rapporti sono più corti. Quindi guardate la CURVA DI COPPIA e nient'altro, già vi dice tutto e in maniera tecnicamente corretta, l'unica cosa che non vi dice è il ritardo di risposta ai comandi dell'acceleratore. Poi non esiste il concetto di "MOTORE SOTTO SFORZO", il motore non è un essere umano che fa fatica e soffre, se lui è un motore da 100CV, può tirar fuori tutti i 100CV senza alcuno sforzo!! Poi ad essere pignoli tecnicamente un motore è più "sotto sforzo" se lo si tiene a basso numero di giri, piuttosto che ad alto, a parità di potenza erogata.

Sa la gente imparasse a sfruttarli fino in fondo i motori (arrivare al regime di potenza massima) basterebbero potenze MOLTO inferiori a quelle che ci vendono oggi. L'impressione che ho è che la gente vuole vagonate di cavalli perchè vogliono sentire spingere il motore a 800rpm in 7° marcia, per poi non andare mai oltre i 2500 su Diesel... SFRUTTATELI I MOTORI fino all'ultimo CV, salite col regime quando vi serve potenza, sono fatti apposta per fare ciò, possono viaggiare per giorni interi al regime di potenza massima senza alcun problema!!

Salve a tutti, ho appena preso una Clio 3 usata, questa: AutoScout24: pagina di dettagliobeh, per ora ho solo dato la caparra, dovrei avera tra una settimana circa... Comunque mi stavo già informando per un po' di cosucce. L'auto ha tutto quello che mi serve come accessori tranne due cosucce che mi piacerebbero molto, cruise control e sensori parcheggio. E' possibile installare il cruise control? Ho letto da qualche parte un sito in francese ma non ho capito niente e si riferiva alla Clio 2, quindi suppongo sia possibile anche qui su Clio3, voi sapete se è possibile e quanto potrebbe costare, e se si riesce a fare da soli comprando i pezzi di ricambio? Per i sensori di parcheggio idem, ce ne sono miriadi di aftermarket quindi sicuramente si può fare facendolo fare da un carrozziere suppongo, per fare i buchi e pitturarli, ma si possono comprare quelli originali avendo un qualcosa di meglio o non sono niente di più di quelli che compri su eBay?

GRAZIE a tutti per le risposte. Direi cheho trovato l'occasione imperdibile, perchè io sono sempre stato un RENAULT-ista, ebbene si, a me son sempre piaciuti i design particolari della Renault, meno quelli degli ultimi modelli Laguna 3 e Megane 3, e la considero una marca a torto snobbata dagli Italiani, probabilmente per via della intrinseca antipatia verso i Francesi. Poi io DETESTO il colore grigio metallizzato (chiaro o scuro) e trovo INCREDIBILE che il 90% delle macchine che girano siano proprio grigie o al massimo nere, probabilmente per la gente è un modo per "non uscire dagli schemi", pensate che avrei voluto prenderla nuova solo per poter scegliere il colore che volevo io, rosso o azzurro. Su certe macchina poi il grigio va anche benino, ma su altre l'auto perde completamente la sua bellezza, e questo è il caso della Clio 3. Poi c'è anche una questione di SICUREZZA non indifferente, ci sono delle statistiche che dimostrano che le auto con colori sgargianti FANNO MENO INCIDENTI!! Perchè sono MEGLIO VISIBILI,saltano all'occhio. L'auto grigia si mimetizza con l'asfalto, già le nostre città sono un grigiume unico di asfalto, cemento, cielo grigio di smog, sporco, DIAMO UN PO' DI COLORE ALMENO CON LE AUTO!!

Infatti adesso vendo la Panda, che ha 10 anni e 175000km (ma come ho fatto a fare tanti km con quel cesso??!), l'ho messa a 1700 che secondo 4ruote sarebbe a 800 Euro... Voglio proprio vedere a che prezzo me la prendono

Per la cronaca, ho comprato questa: AutoScout24: pagina di dettaglio Dopo aver perso una C4 ad un ottimo prezzo, ho trovato questa, con prezzo eccezionale e colore bellissimo, mi sono fiondato e l'ho presa. Fra una settimana circa dovrei averla tra le mani.

Ecco, adesso ci mancava pure che vengon fuori gli incentivi statali. La mia Panda è Euro2... e adesso chissà quando si rimane sulle spine per sapere qualcosa... Certo che rottamerla sarebbe uno spreco perchè lei funziona benissimo, io sono sono contrario alla rottamazione, incentivo a cambiare auto si, ma sia su nuovo che su usato (non lo faranno mai). E in periodo di incentivi ne sono state buttate a MIGLIAIA di auto perfettamente funzionanti, non è così che si risolleva l'economia secondo me, buttando via la roba che ha ancora un valore, una funzione!!! Che ne dite di questo venditore: AutoScout24: Il grande Automercato europeo delle auto usate e nuove E' l'unico in zona mia abbastanza onesto, solo che mi ha fatto girare le p... perchè un giorno sono stato a casa da lavoro per andare a vedere di giorno la Yaris 1.5 TSport, arrivo lì e nonostante avessi avvisato il giorno prima, scopro che l'avevano spostata per farla vedere a uno... e neanche uno scusi, ci siamo sbagliati, ritorni quando vuole... No, 3 ore di ferie buttate nel ce.... per dei cretini, e per il nervoso, per ripicca, non sono più tornato, che tanto non l'avevano venduta la Yaris, ma solo fatta vedere!!! Io avrei anche la possibilità di prendere la macchina in zona Cremona, perchè ho lì i miei suoceri, dite che da quelle parti si va meglio?

OK, capito, quindi vado lì col libretto degli assegni e glielo sventolo davanti agli occhi con la penna in mano tipo? Ma loro prendono anche gli assegni bancari? Pensavo prendessero solo i circolari, probabilmente i circolari solo tra privati, giusto? Comunque nel frattempo GRAZIE GRAZIE a tutti per il supporto, non avete idea di quanto mi stia uccidendo a livello di umore questa ricerca, sto tutto il giorno inca...ato.

Ho pensato anch'io all'auto di cortesia, ma quando l'ho vista la macchina era senza assicurazione (tagliando scaduto da Luglio 2008) e l'ho provata usando una targa di prova. Non ho pensato a guardare il libretto in quel momento, ora per vederlo dovrei tornare. In ogni caso la cosa puzza, all'inizio mi aveva detto che l'auto è di una ragazza e siccome è un po' che non riesce a venderla, si è stancata di aspettare e la vende a 500 Euro in meno dai 6200 iniziali. Ieri al telefono invece mi ha detto che l'auto l'ha acquistata lui e intestata a se, e che quindi può farne quello che vuole, venderla a 1000, a 3000 o a 5000, e che la ragazza da cui l'ha acquistata l'aveva acquistata usata. Due versioni contradditttorie... in ogni caso la lascio perdere, fosse anche vero quello che mi dice, 3 proprietari diversi sono troppi. E 72.000km in 5-6 anni per un Diesel mi puzzano di scalati.

Ho chiamato il tizio e mi ha detto che al momento la macchina è intestata alla sua azienda di autoriparazioni, l'ha proprio comprata lui e intestata, potrebbe essere per questo che risulta come noleggio, il fatto che è intestata ad una azienda (la sua), oppure mi sta proprio prendendo per il culo e la macchina l'ha intestata a lui per nascondere che era di un noleggio? Purtroppo se faccio la visura PRA vedo solo il proprietario attuale, per fare la visura "storica" devo andare ai loro uffici e spendere parecchi soldi per la visura.

Grazie mille, mi sembra un OTTIMO venditore!!! Quella STILO non mi va bene perchè mi serve 5 porte, ma ad esempio hanno una Micra ad uno OTTIMO prezzo!!! La distanza non è un problema, ormai ho capito che per trovare qualcosa devo viaggiare, e non è poi tanto lontano da me. Ora cerco di monitorarlo per un po' e quando trovo l'occasione giusta MI FIONDO.

Ogni tanto qualcosa di buono si trova, da concessionario: Citroen C4 1.4 benzina 5porte, anno 2005 con 80.000 km, gomme nuove (0km), passaggio proprietà incluso 7500Euro Il dubbio che ho è che ho sentito ci sono stati un po' di difetti sulle C4. Venivano sistemati in garanzia, ma se il proprietario per caso non è andato a farseli sistemare te li tieni... ho sentito di sospensioni posteriori e di elettronica in generale.

Va be, c'è un modo per procurarselo questo libretto Eurotax? Dove si compra? Perchè tanto no me lo faranno mai vedere se glielo chiedo.

Mah, una volta ad uno avevo tirato fuori il discorso Quattroruote, e la risposta era tipo "beh, se lei crede alle quotazioni di 4ruote allora cerchi pure chi le fa quei prezzi..."

Probabilmente quando vedono che si tratta di uno che se va bene gli molla 6000 Euro non gliene frega niente di perderlo. Quando invece arriva uno che viaggia su altre cifre, allora si mettono in gioco. Uno addirittura mi ha detto: "guarda stamattina c'erano due come voi che erano interessati, ma non se n'è fatto niente perchè la volevano a 200 Euro in meno e non volevo dargliela a 200 Euro in meno" Quando uno ti dici così cosa puoi dirgli???!!!

Non ci litighi con i venditori, ti chiudono subito il discorso: <<il prezzo è quello, PUNTO, arrivederci.>> Questo da quello che ho visto io, sarebbe troppo bello farci una bella sbarruffata, almeno ci sarebbe da divertirsi un po'.

Quello che ho notato è che le Grande Punto sono in netta controtendenza, le vendono TUTTE sotto il prezzo di 4ruote, solo che essendo tutte ovviamente molto recenti, stanno tutte al di sopra di quello che potrei spendere, e sono quasi tutte 1.2 65cv che 65cv su quell'auto mi paiono troppo pochi, avevo guidato a lavoro una 1.3 jtd e per farla andare c'era da chiamare la gente per strada a spingere.... Poi è chiaro che sono aziendali, tutte di 1,5-2 anni con 25-30 mila km, e i km chissà se sono veri....

Ecco, classico esempio, da Stecca automobili, quello consigliato dall'amico sopra Opel Corsa 1.2i 16V cat 5 porte Elegance , anno 2001, 95000km, prezzo: 5500 Euro Valutazione 4ruote Dic '08: 2800 Euro, LA META'!!!!!!!!!!!!!!! Poi se vai lì magari ti fa il supersconto e te la dà a 5000... E sono TUTTI così!!!! Ve l'assicuro, in questa fascia di prezzo sono TUTTI così!!! Ma poi manco fosse un'auto super richiesta, fa schifo la vecchia Corsa, è la macchina più insulsa e insignificante che abbiano mai fatto!!!!

Ecco, ho scoperto la magagna della C3 rossa Diesel che vi dicevo!!! Facendo il calcolo del bollo in base alla targa che ho preso quando sono andato a vederla, scopro la simpatica voce: "Codice uso:di terzi da locare senza conducente " Il tizio che me l'ha fatta vedere è un meccanico, mi aveva detto che l'auto era di una sua amica, 'sto bastardo mi voleva nascondere le cose, direi che il personaggio è assolutamente da evitare!!! Mamma mia fra poco la prendevo! Ora voglio proprio sentire cosa dice per giustificarsi!!! L'auto è del 2003 e figuriamoci se ha fatto i 72.000km che sono segnati!