Zyx
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...A parte questo... Secondo me dovrebbe vincere la Ypsilon, ma sicuramente faranno vincere la C2 o Mazda2 -
Mah...io sarà felice di vederlo sulla Stilo perchè è una vettura che ha bisogno di immagine e...un simile motore dovrebbe dargliela, ma preferirei vederlo solo sulla 147 perchè deve essere l'auto di segmento C + desiderata... ( almeno al momento )
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Sulla Stilo???? Ma sanno quello che fanno? E' meglio montarlo sulla 147 restyling e basta! ( nel segmento C ) Per la Stilo il 1.9 da 160 è già troppo!!
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...un'ammiraglia Alfa come si deve!! Però non tutto è come Taurus ci aveva detto: infatti niente 2.0 JTS e c'è ancora il 3.0 V6
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............................ Taurus...sei il mio idolo W L'ALFA
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Beh... se non altro c'è un'ammiraglia tedesca in meno in giro
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Segmento D Fiat Auto 5 carrozzerie per tutti i gusti........
Zyx ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Effettivamente una vettura 2 1/2 volumi come la Croma mi sembra un po' superata, però confido nella magica matita di Giorgetto Giugiaro, che se non sbaglio si occuperà della Large. Probabilmente è troppo presto per dirlo, ma la 158 ( o come si chiamerà ) avrà prezzi in linea ( o maggiori ) con le nuove avversarie, BMW Serie 3, Mercedes Classe C... oppure + bassi, come per l'attuale 156? -
Spero proprio di vedere qualcuna di questa vetture gareggiare con una delle prossime Alfa in un film di 007
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Davanti è davvero bella, ma lateralmente...
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...Taurus ti chiedo scusa
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Pochi mesi fa, la Fiat aveva dichiarato di aver rinunciato ad una Stilo MPV ( monovolume ) per il fatto che sarebbe stata cannibalizzata dalla sorella minore, ossia l'Idea. Ma allora perchè spendere dei soldi nella Multipla, data che come lunghezza e altezza è molto vicina all'Idea ? Una Stilo MPV avrebbe potuto essere lunga 4.40m ed avere 7 o + posti contro i 6 della Multipla...
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Scusa Taurus, ma non molto tempo fa, mi pare che tu abbia detto che il 3.2 V6 M-JET sarebbe stato prodotto a Kaiserslautern!
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Scusa Taurus, ma poco tempo fa non avevi detto che con l'arrivo della grande Cross-Over Alfa ( al tempo prevista per il 2005 ) la 166 sarebbe andata in pensione? Così adesso dovrà aspettare fino al 2007?
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Oggi sul TG1 Economia, hanno detto che la Ypsilon sta riscuotendo un enorme successo, qualcuno sa quanti ordini sono già stati raccolti? sono previsti week-end con porte aperte? e quando partirà la pubblicità?
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...avrà doti fuoristradistiche???
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E cmq se tale garanzia fosse inclusa nel prezzo verrebbe attirata molta + gente...
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Ma una garanzia così lunga potrebbe aiutare a far comprendere meglio alla gente il ritorno alla qualità della Fiat
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Almeno poteva non illudere...
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Forse ne avete già riparlato durante la mia assenza, ma Taurus aveva assicurato che su Ypsilon, nuova Panda e Idea ci sarebbero stati 5 anni di garanzia, beh...sul sito www.buy@lancia.it la garanzia della Ypsilon è dei soliti 24 mesi... Grazie per lo scherzo...!!!
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Infatti è emerso che il 3.2 Multijet da 220 Cv sarebbe bello e pronto però pare che manchi un cambio adatto per reggere l'enorme coppia...
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E' Taurus che ha parlato del 3.6, prima infatti si pensava che al suo posto dovesse esserci il 3.5 V6 presentato l'anno scorso sulla 156 GTAm Ufficialmente la gamma della rinnovata 166 dovrebbe essere all'inizio: 2.0 JTS 16v ( 165 CV ) 2.5 V6 ( 192 CV ) 3.2 V6 ( 240 CV ) 3.6 JTS V6 oppure 3.5 V6 ( circa 300 CV ) GTA 2.4 JTD ( 150 CV ) 2.4 JTD 20v M – JET ( 175 CV )
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Beh...quello al momento non è proprio disponibile...
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...così la gamma della 166 rest. 2.0 JTS 16v ( 165 CV ) 2.0 JTS 16v ( 220 CV ) 3.2 JTS V6 ( 260 CV ) 3.6 JTS V6 ( 310 CV ) 4.2 V8 ( 390 CV ) GTA 2.4 JTD ( 150 CV ) 2.4 JTD 20v M – JET ( 175 CV ) 3.2 JTD V6 M – JET ( 220 CV ) ...e pensare che la maggior parte di questi motori sono disponibili in casa Fiat...Ma perchè non la fanno davvero così? Iniezeremmo subito a schiacciare la BMW 5 senza aspettare la 168...
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...dicendo per giunta che sono di ultima generazione... Ford...ma vaffancu....................
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Qualche mese fa avevo letto la possibilità di montare sulla 147 il 2.4 Multijet da 200 CV :wink: