Zyx

1.2 FHEV sarebbe una presa in giro. Su Giulia/Stelvio siamo già al terzo giro di boa in pochi giorni....vedo che hanno le idee chiarissime

Mi sembra più probabile che STLA One arrivi in US piuttosto che STLA Medium se è vero che Compass US la faranno sulla prima e non sulla seconda

Per definire il nome della STLA ONE si sono basati sul fatto che faranno tutti i modelli prossimi venturi del gruppo sulla stessa unica e sola base, giusto?? 🤣

uguale o poco più, sicuro non i 10K€ su menzionati lanciare una vettura nuova e sbagliare listino significa metterla fuori mercato... non so quanto ne valga la pena, che la prezzino adeguatamente se vogliono venderne qualcuna

wow!! credevo fosse solo una 3008 allungata, invece c'è anche maggiore sostanza 😅

Siamo sicuri che Gamma costerà 10K€ meno di Q3 ? Il punto è proprio questo....

SI ma sospensioni e motore base ignobili per un prezzo di listino superiore ai 40K€

Meccanicamente però è inferiore a Q3

Piuttosto vergognati che non hai ancora comprato una Giulia finora!! Avresti contibuito per una gestione migliore 🤣🤣😅 Si scherza eh!

se è vero che hanno stoppato le eredi di Giulia e Stelvio sulla Giorgio EVO sono degli inetti, piuttosto che la ammortizzino con Jaguar e Land Rover solo per prodotti da vendere in nord america

se la proponessero come Chrysler in nord america magari arriva.............😅

Ripeto... Vediamo i listini...ad ogni modo una grossa differenza rispetto a compass non la giustificherei solo per qualche plastica più ricercata e qualche optional tecnologico che ancora non ho capito...... Avrebbero almeno potuto usare il passo maggiorato di ds8

Per quello che ho visto Gamma mi piace, ma personalmente se costerà anche solo 1000 euro più di Compass preferirei sempre quest'ultima Se poi mi dite che Gamma ha una meccanica migliore, più spazio a bordo, motori migliori, finiture migliori ecc ecc allora il discorso cambia ma altrimenti..........

ok ma questa Gamma cosa offre in più rispetto ad una Compass prodotta sulla stessa base nello stesso stabilimento ed il cui street price di aggira sui 33K€? (senza citare C5 AC e Grandland sulla stessa base che partono sotto i 30K€ ma vabbè, consideriamo il plus della produzione in Italia a Melfi) Non citatemi DS per cortesia perchè non vende neanche in Francia, Stellantis è libera di fare auto e non venderle proponendole a prezzi fuori mercato

Tutto dipenderà dal prezzo. Se prezzate simili e in Italia si continuerà a preferire 3008 allora vorrà dire che Lancia può essere chiusa tranquillamente perchè alla gente non interessa più. Se invece prezzano questa Gamma come una DS o una 5008 mi arrendo

Personalmente avrei definito questa Gamma come Sportback e avrei aggiunto una Gamma (SUV classica) su base DS7 alla stregua di Audi Q3 liscia e Q3 sportback ma non chiediamo troppo...già avere un nuovo modello Lancia è quasi commovente

Devo dire che non è male!! Puzza molto di 3008 al posteriore e dentro di DS, però vedo che alcuni dettagli sono stati cambiati e comunque gli interni DS non sono male per cui va bene così, hanno lavorato bene. Peccato non abbiano messo la linea nera verticale sulla fiancata come sulla Pura, sarebbe stato un bell'elemento distintivo. Inutile ripetere che un 1.6 FHEV (ma anche un bel 2.0) serve come il pane, però sappiamo bene che hanno già abbandonato le speranze premium per cui inutile sperare Col 1.6 PHEV può recuperare qualche cliente ex-Stelvio, a meno che non lo faccia la Compass Ha le stesse dimensioni di DS7-Grandland-C5 AC? Pensavo qualche cm in più in lunghezza e passo...alla fine è a tutti gli effetti una C-UV.

Cosa sarebbe allora questo family mover? La e-car di Pomigliano? Mi sembra sempre inappropriato

questo lo dicono da 20 anni.... peccato che una volta progettato poi cambiano idea 1000 volte per cui il prodotto arriva ben oltre la data prevista lasciando un vuoto tra una generazione di prodotti e la successiva

family mover sarebbe il quattrolino!? santo cielo....!! 🤦 quindi non hanno detto proprio nulla sul dolce camper?

ok quindi ricapitolando per il segmento D: - hanno stoppato Stelvio 2 solo elettrica dopo che giravano già i muletti per strada ed erano usciti i patent - hanno fatto studio di fattibilità per new Giulia e new Stelvio su Giorgio EVO - hanno stoppato tutto - cercano JV/cessione procedono invece (almeno per ora): c - hatch/UV su STLA One new C-SUV su STLA Medium progetto Bottega

perdonami...e allora come la spieghi la nota diramata ieri che precisa Giulia e Stelvio attuali in produzione fino al 2027 e poi evoluzioni ibride +elettriche?

Effettivamente dire che si vogliono spendere altri miliardi col rischio di non avere un grande ritorno come fu per Giulia/Stelvio attuali non sarebbe suonato bene agli investitori, meglio la prudenza ed annunciare vari partner con cui spalmare i rischi e relegare Alfa in secondo piano per il momento, ciò non vuole dire che non si stia lavorando (come già discusso qui sul forum nei mesi scorsi) Poi oggi sono stati spinti dai media e dagli affezionati ad aggiustare il tiro e raccontare qualche dettaglio tecnico in più Render stupendo non sono tanti a dirlo, anzi.....poi solo elettrica...per carità dai!!! Meno male che l'abbiamo scampato, quello sì che sarebbe stato un bel macigno per il futuro di Alfa

per una volta ci avevo preso speriamo di vederle davvero

C3 AC parte da 20K€, sarà meglio che questa non si distacchi troppo