fastech

Scusate il piccolo OT. Cazzeggiando in rete ho adocchiato quest'offerta: PEUGEOT 5008 che ti fa davvero riflettere sul fatto se sia o meno conveniente andare sul nuovo quando a prezzi non tanto distanti si trovano auto di ben altra categoria peraltro praticamente nuove. Magari può essere uno spunto di riflessione per tyler. Chiuso OT.

Se ti piacciono le seat ti consiglio l'ibiza 1.4 good stuff a € 12490, o anche la leon good stuff 1.2 tsi (questo motore in particolare è davvero eccezionale e costa poco di bollo e assicurazione) a €14990. Leon good stuff SEAT-italia.it >OFFERTE PROMOZIONALI Ibiza good stuff SEAT-italia.it >OFFERTE PROMOZIONALI Se non fosse che a me non piacciono le seat, ci farei un serio pensierino.

Io ti consiglio Yeti 1.6 tdi, come piccolo SUV, o Hyundai ix20 1.4 crdi 90cv, tra le mpv. Sono le più recenti nelle rispetive categorie.

Waterland forse ti stai confondendo, quelli sono lt/100km non km/lt. Per un 1.4 aspirato che si porta 1250kg di massa con il cx che può avere un auto alta 1.60mt quei consumi ci stanno anche secondo me.

Per quello stai tranquillo, la jazz 1.2 è la più parca in assoluto nel suo segmento. Dai un'occhiata qui: http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/42740-database-consumo-medio-reale-auto-seg-b-e-c-1-2-e-1-4cc-benzina.html

Perchè non usi l'altra discussione che hai aperto? Per rispondere alla tua domanda secondo me è la vettura con miglior rapporto qualità prezzo al momento, poi rispetto alla ix20 soffrirà meno i difetti di gioventù dato che è in commercio già da diversi mesi.

la fabia schizza, peccato che non ha le 6 marce, la clio segue a ruota la honda è la più parca ma anche la meno coppiosa essendo un aspirato

Fashion mi sa che hai le idee un po' confuse, perché la swift non è un mpv-b come le altre vetture, ma un classico segmento b anche se piuttosto alta. Comunque secondo me è un'ottima vettura. Difetti sono scelta motori benzina limitata e bagagliaio troppo piccolo, ma a te interessa relativamente. Per il resto l'ho provata e l'ho promossa. Poi nella versione top gl ha qualche bella chiccheria da segmento superiore tipo apertura sportello con tastino, presa usb, sensori fari e tergi,.. insomma è una comoda cittadina.

Errore classico, corretto

Per completare il discorso, questi i consumi registrati su spritmonitor: - 1.2 montati su g punto: 6.70 l/km di media Übersicht: Fiat - Grande Punto - Spritmonitor.de - 1.2 tce su modus: 7.33 l/km di media Übersicht: Renault - Modus - Spritmonitor.de ma come prestazioni non ci sono paragoni Il 1.2 tce è in commercio dal 2007 su clio e Modus e che io sappia non ha mai dato problemi. E' piuttosto prestazionale soprattutto ai regimi bassi che si utilizzano soprattuto in città. Più recente invece il 1.4 MA aspirato di cui i possessori su forum specifico P.evo non si lamentano tanto dei consumi quanto delle prestazioni, ma ovviamente se si vogliono prestazioni bisogna andare sul 1.4 t MA

Convengo sul discorso jazz, non convince neanche me. Sulla ix20 le plastiche sono migliori rispetto alla Venga così come le sospensioni, ma il prezzo cresce. Picasso col 1.4 beve troppo! Classe A è la più costosa come manutenzione. Tutto sommato imho la Venga è ciò che cerchi, oppure dai un'occhiata alla Modus o alla Gran Modus se necessiti di bagagliaio capiente, possibilmente 1.2 tce.

Dimenticavo tutte e tre le auto menzionato hanno ricevuto 5 stelle euroncap, per cui a livello di sicurezza non puoi chiedere di meglio. In particolare le coreane hanno superato a pieni voti i più severi test 2010!

La Venga (e la sua gemella hyundai ix20) sono più spaziose, ma anche meno parche della jazz che ha dei motori davvero poco assetati. Devi decidere in base alle tue esigenze. Il motore che ti consiglio è il 1.4 a benzina per entrambi i veicoli. Tra Venga e ix20 costa meno, ma offre anche qualche optional e finitura in meno, la prima perchè la hyundai è appena uscita e non gode degli sconti previsti su Venga (2k€ su tutte le versioni tranne la lx che gode di 2,5k€). Ci sto facendo un serio pensiero anch'io, per questo sono ben informato, ma tra ix20 e Venga sono un po' indeciso. Sulla Venga sceglierei la versione ex, confort su ix20. Saluti

Quanti km percorri all'anno e dove (città, statali)?

Esteticamente non discuto perchè i gusti sono soggettivi, ma oggettivamente con la ix20 hanno risolto i problemi che sono emersi sulla Venga: 1.4 cvvt più brioso, sospensioni meno rigide, sistema ISG ovvero start&stop finalmente funzionante (sembrerebbe), sicurezza (a differenza della Venga in Hyundai aspirano alle 5 stelle Euroncap) e non so cos'altro. A me tra l'altro piace esternamente più la ix20 soprattutto per la fanaleria posteriore, invece preferisco la Venga solo per qualche accorgimento estetico al cruscotto.

La Venga, che è in vendita da marzo-aprile 2010, è stata un po' la cavia della situazione, in quanto la ix20 ne risolve i difetti (sospensioni per assorbire meglio le asperità stradali, 1.4 benzina con un settaggio della centralina che la rende più brillante dell'omologo kia, obiettivo euroncap 5 stelle, ...); d'altronde kia appartiene al gruppo hyundai e non viceversa, pertanto non poteva essere diversamente. Dei rumorosi 1.4 diesel (su Venga manca tra l'altro il pannello fono assorbente, non so su ix20) e dell'ottimo 1.6crdi 115cv, più lineare in erogazione del primo, la cosa buona è che i dpf non creano problemi come su altre marche anche in caso di utilizzo prevalentemente cittadino della vettura: lo dicono le testimonianze di chi questi motori li possiede su Venga, cee'd e ix20. La ix20 costa più della Venga perché è appena uscita e soprattutto perché è fatta meglio e questo anche a seguito della recente riduzione dello sconto applicato su Venga per agevolare il lancio della hyundai. Il mio consiglio è di aspettare qualche mese, se puoi, prima di procedere ad un eventuale acquisto perché le auto appena uscite hanno sempre qualche difetto di gioventù e anche perché al momento su questa ottima ix20 non applicano sconti.

Io invece credo che come motore il 1.2 tsi non abbia rivali al momento con motori di stessa potenza e cilindrata sia in termini di consumo che di prestazioni.. Avrei giusto qualche riserva sull'estetica dell'ibiza. Certo è che come rapporto qualità/prezzo la clio è ottima, ma il progetto è davvero anzianotto.

Potresti essere più specifico su quanto veniva l'auto scontata e quanto ti hanno valutato il pandino? Il prezzo mi sembra molto interessante!

il discorso dipende molto da peso vettura, gommatura, cx e percorso usuale

che era un euro 0, massimo 1? oggi con le restrizioni euro 5 i piccoli aspirati seppur con fasatura variabile, anche doppia, possono essere accettabili sulle utilitarie, ma non su vetture più pesanti dove subentrano ripercussioni negative su prestazioni e consumi..

Al di la' della bontà della vettura visto che sei di Napoli occhio ai furti! Qui a Bari Fiat, Alfa, VW e Seat non si possono acquistare, tropppo pericoloso. Saluti

Questa vettura ha quasi tutte le carte in regola, il punto di debolezza sono i motri a benzina. Avrebbero dovuto ideare un'unica versione con un piccolo propulsore turbo secodo me, magari con diversi step di potenza, come hanno fatto su skoda con la fabia. Il 1.4 (che ho provato sulla Venga) e il 1.6 aspirato sono due polmoni per un auto così pesante, soprattutto a causa delle recenti restrizioni euro 5 e tra l'altro in rete non c'è nemmeno traccia di possibili tuning meccanici/software per aumentare coppia o potenza. Un vero peccato perchè l'auto è fondamentalmente una cittadina (4,07mt di lunghezza) e nei percorsi urbani non serve potenza ma coppia a bassi regimi, in particolare per tenere bassi i consumi e per un minimo di grinta. Purtroppo è tradizione orientale concepire solo motori benzina aspirati in particolare sulle utilitarie. Meno male che almeno Nissan si è data una svegliata e sulla micra è in programma una versione 3 cilindri 1.2 turbo a iniezione diretta, un motore che sulla carta sembra godibilissimo.

azz questo cambia tutto... sei obbligato all'impianto a gas, però ti consiglio anch'io una casa che ti fa uscire l'auto con l'impianto! ed infatti non ti sei chiesto come mai una note nuova del 2010 sia già in vendita?

vai di 1500 dci del 2008, lascia perdere il gpl anche se l'auto è più nuova! cmq quanti km/anno percorri e soprattutto su quali tipi di percorso?