fastech

Ebbene sì, stasera ad un incrocio io svoltavo a sinistra con semaforo verde e i carabinieri venivano da destra e proseguivano dritti e vedendomi impegnare l'incrocio mi hanno subito fermato. Loro sostengono di essere passati con il verde, di conseguenza presumono che io possa essere passato solo con il rosso. E invece no, sono sicurissimo di essere passato con il verde (tra l'altro ero la seconda auto della fila e la prima è passata uguale) così come ne è sicura la persona che era al mio fianco in macchina. Morale: multa da 113€ e decurtazione di 6 punti della patente. Secondo me trattasi di multa incontestabile visto che la parola delle autorità ha più valore della mia e non saprei come dimostrare le mie ragioni. Dubbio: è possibile che i semafori abbiano perso la sincronia a seguito dell'incredibile nubifragio che c'è stato ieri e oggi qui a Bari?

Due vetture ben collaudate: ribadisco bravo magari usata da 2009 in poi (la trovi sui 10-11000€ a benzina) o, se vuoi mantenerti su segmento B, gran modus 1.2 tce 100cv. Quest'ultima offre il miglior rapporto qualità prezzo per le tue esigenze, perché è un autovettura che dovresti trovare nuova a non più di 12000€ ed è sufficientemente capiente Offerte: Renault, Grand Modus, Prezzo ( http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=28&mmvmd0=1741&mmvco=1&make=28&model=1741&fuel=B&fregfrom=2009&pricefrom=1000&cy=I&powerfrom=81&zipc=I&ustate=N%2CU

Era solo per evidenziare che ci sono ottime occasioni su bravo, la motorizzazione la sceglie lui

Appena acquistata Bravo 1.6mjt 120cv emotion km0 con vari optional a 16500€... auto a fine carriera offerta a poco. Te la consiglio anche perché superiore in confort, consumi e prestazioni rispetto a tutte quelle prese finora in considerazione che costano più o meno uguale pur appartenendo a un segmento inferiore.

Grazie! Un prezzone dovuto al fatto che è km 0 e che il concessionario è amico di mio zio, altrimenti sarebbe venuta 17k.

Proprio oggi, dopo diversi mesi di riflessioni, ho acquistato una bravo emotion km.0 1.6 120cv con pack my blue e fari xenon a 16500€. Non percorro molti km/anno e so benissimo che l'ideale sarebbe stato un benzina, ma ho preferito il diesel perché a detta di chi l'ha acquistata è un motore eccezionale, parco nei consumi, non da' noie con il dpf ed è ormai in commercio da 3 anni per cui è stracollaudato così come lo è tutta la macchina che è invece in commercio da 4 anni. E poi il tjet beve troppo per i miei gusti e non ci sto a fare 12-13km/l di media ai prezzi attuali della benza. E anche il mair sembra non fare molto meglio Inoltre dato che cambio auto minimo ogni 10 anni, mantenere un benzina per un così lungo periodo mi avrebbe angosciato. Cmq discorso queso più di pancia che razionale. Infine, di km 0 ne trovi molte più diesel che benzina, infatti a quel prezzo non sarei riuscito a prendere neanche una dynamic 1.4 mair nuova. Ho dovuto scartare la ix20 per le ragioni di cui sopra altrimenti avrei preso quella.

Include blu&me, specchietti richiudibili e sbrinabili, sensore di parcheggio anteriore (quello posteriore è di serie) e sensore luci+pioggia... di listino con gli optional sarebbe venuta quasi 25k, ma va bè i listini sono ultra gonfiati... Ero molto indeciso tra questa e la ix20 1.4diesel, ma ho preferito andare sulla ben più collaudata bravo visto che l'auto la cambio minimo ogni 10 anni...

Ho acquistato una bravo emotion 1.6mjt 120cv km0 del 2011 con pack my blue, fari xenon e metallizzato. Per 16500€ sono andato bene?

Ti consiglio di lasciar stare per ora kia Venga e Hyundai ix20, perchè molti uitenti stanno lamentando problemi di stabilità e la casa madre non sembra riuscire a risolvere il problema. Se proprio vuoi rischiare, prendila con il 1.6 crdi, disponibile su ix20 a partire da Luglio. Il 1.4 è troppo lento e neanche tanto parco nei percorsi urbani e autostradali. La Meriva è troppo pesante imho, lì ci vuole minimo un 1.7. La Juke è un auto scomoda e, nella sua originalità, neanche tanto riuscita esteticamente secondo me. La 308 a me piace ed è un auto solida oltre che dagli interni molto appaganti. Da' un'occhiata alla nuova Toyota Verso-S che con il 1.33 sembra muoversi bene dato che l'auto è leggera. Difetti sono linea non riuscitissima imho e problemi di consegna dovuti al fatto che alcuni pezzi provengono dal Giappone. Salendo di segmento, ti consiglio la bravo, magari semestrale, con il 1.6 mjt. E' un auto che si trova sui 13-14k € nella versione 2010 ed è priva di difetti, parca nei consumi, ricca di optional (emotion) e molto prestazionale. Ciao

Ti consiglio una vettura con l'ottimo 1.2 tsi da 105 cv, ad es. una yeti, se cerchi motore a benzina. Se vuoi proprio un diesel, che io sappia i 1.6 mjt non danno particolari problemi. Basta qualche piccolo accorgimento e sei a posto(far completare la rigenerazione e andare in statale ogni tanto). Se trovi una bravo 1.6mjt 120cv, anche semestrale, prendila. Se ne trovano sui 12-13k quante ne vuoi.

Se non fosse per un grave problema agli ammortizzatori, che su tutti gli esemplari prodotti risultano carichi solo al 30% in media, ti direi Kia ix20 o kia Venga. Cmq io dico honda jazz 1.4 o, come miglior rapporto qualutà prezzo, clio tce.

Anche la bravo ha avuto il problema delle bocchette, risolto dopo un bel po' di mesi dalle prime segnalazioni... poi secondo me le vetture prese a noleggio o appartenenti ad una flotta aziendale sono riferimenti poco indicativi per valutare oggettivamente una vettura, soprattutto quando abbiamo per le mani le prime serie. Vero, è un bel propulsore. La versione mjt-2 già montato su mito e giulietta sembra aver ulteriormente guadagnato in reattività...

Un altro consiglio, visto che sei attento anche ai costi di gestione: acquista un auto con la catena di distribuzione! Per es. la bravo 1.6mjt ha la cinghia, quindi metti in conto 300-400€ ogni 4 anni per rifarla. Ti segnalo appunto che a Luglio esce la ix20 1.6crdi 115cv (catena di distribuzione!), sicuramente più adeguato del 1.4diesel a portare la massa della vettura. Esiste anche la kia Venga con quel motore da oltre un anno. Sono auto poco soggette ai furti, tra l'altro. Se risolvono il problema di cui ti accennavo più su nei prossimi giorni, sono da prendere in seria considerazione, sempre che tu sia solito tenere l'auto per diversi anni. La catena di distribuzione la montano anche i vari 1.3 mjt, il nuovo 1.6 diesel renault (130cv di potenza massima e 320 NM di coppia) e poche altre vetture.

Io ho letto invece che in autostrada si sta tranquillamente sui 18km/l. Ti ricordo che il termico a ciclo Atkinson è molto efficiente. Per non parlare del fatto che i costi di manutenzione sono i più bassi in assoluto. Ho letto più su che la ix20 ti sembra un auto piccola. Ti consiglio di darci un'occhiata più attenta... mi sa che come abitabilità e bagagliaio fa anche meglio di molte segmento C... merito della ottimale gestione degli spazi consentito dalle mpv. Purtroppo però la ix20 ha un grosso problema alle sospensioni che Hyundai sembra non voler risolvere... Per la Bravo, verissimo che l'offerta sulla mylife è da non perdere, soprattutto sull'ottimo mjt 120cv offerto allo stesso prezzo del 105cv. Certo che il discorso furto, che sento forte anch'io purtroppo (abito a Bari), non te lo risolve mica pagare quell'auto 17-18k €.

Se ti piace l'auris, da' un'occhiata alla versione ibrida (hsd) che ti fa risparmiare molto come manutenzione e consumi! La dovresti trovare sui 20k E...

Certo che per dirlo 4r, dev'essere probabilmente anche peggio di come dicono...

A quanto detto aggiungo che se fai un incidente se non erro la compagnia attraverso il satellitare può verificare se hai fatto qualche infrazione, tipo superare limiti di velocità per esempio. Il montaggio è solitamente gratuito, ma la disinstallazione è a tue spese, occhio!

sì confermo, proprio per quello mi chiedo come mai non l'abbiano ancora montato su bravo...

Tra le motivazioni riguardanti voto 5 al motore, che condivido, aggiungerei il fatto che trattasi di mjt di 2^ generazione e che ha la catena di distribuzione. La mancanza della 6^ marcia è davvero inspiegabile, tant'è che in opel con lo stesso motore montato su corsa hanno pensato bene di mettercela.

Io mi terrei la bravo che hai ben più performante del 1.6, ugualmente accessoriata mi pare, pur dovendo spendere 1000 euro in tutto per i due tagliandi che ti spettano. Tra assicurazione e bollo non c'è una grandissima differenza, soprattutto se hai una buona classe di merito, stesso discorso per i consumi. La bravo purtroppo è una vettura che non avrà un'erede e se non sbaglio tra un paio d'anni va fuori produzione, quindi questi 10000€ che cacceresti fuori te li bruceresti in 24 mesi a causa della svalutazione, per avere cosa? una vettura che ha una linea datata 2007! Questo per fare un discorso razionale. Personalmente quei 10000€ mi darebbero più soddisfazione se spesi per prendere un'altra auto... magari facendo uno sforzo in più, una bella giulietta?

di listino tra il 75 e il 100cv ballano 750€, come fanno a diventare 1000€ scontati? forse ti darebbero la versione live tce per 1000€ in più? io la prenderei con il ben più prestante tce, cmq la vettura è ottima ma considera che è quasi al 7° anno di produzione quindi se la tolgono dal mercato in un'ottica di rivendibilità futura a breve/medio termine potresti perderci un bel po'..

ma che voi sappiate il 1.6 è il mjt di seconda generazione o ancora di prima?

Anche se la nuova focus ha un posteriore poco convincente e l'astra una linea molto più bella imho, se vai a scavare un po' i contenuti delle due vetture si nota che l'astra è pesante e i motori di concezione vecchiotta e poco parchi nei consumi. La focus è sicuramente più veloce e parca, in particolare nel ciclo urbano come si evince da prova 4r. Io dico focus tra le due.

Il 1.4tdci, il 1.3mjt e il 1.5dci, pur avendo cavalli fiscali differenti, pagano lo stesso importo di rc, l'ho constatato provando a fare diversi preventivi con diverse compagnie un mesetto fa... per il resto quoto il discorso del notevole vantaggio offerto dalla catena sul mjt, peccato però per le 5 marce presenti sul 75 e il 95 cavalli sulle vetture fiat che limitano un po' la parsimonia nei consumi su percorsi extraurbani. Invece la corsa 1.3cdti, che monta sempre il mjt 95cv, ha anche le 6 marce e lì credo si possa avere il miglior compromesso possibile.

Ma l'hai già ordinata? Quando sarà possibile vederla nei conce senza aspettare il porte aperte?