gabrYele

Occhio che nella descrizione specifica che 18.554€ è il prezzo con finanziamento 4 anni + maxirata di 13.571€. Totale 32.125€

Felice di essere smentito! Avevo ricordi di ricambi cari su 159, ma sono passati anni

Io con 4K di budget starei su punto evo, perché probabilmente è quella che trovi meno sfruttata con quel budget anche se la più bella delle tre è mito secondo me. Però per la mia esperienza (pronto ad essere smentito) Alfa è più cara negli eventuali ricambi. Dati i km starei sul benzina

Dopo un paio di settimane, e circa 1000km, posso dare le mie prime impressioni di questa i40sw del 2013. Estetica: la mia è pre-restyling, quindi con fari e calandra “vecchi”, nera con i vetri scuri. L’estetica è sempre soggettiva ed a me personalmente piace molto, anche il disegno particolare dei fari che me la fa preferire al restyling. Motore: il 1.7 crdi 136cv la muove più che bene. Un po’ morta sotto i 2mila giri, poi entra la turbina che spinge bene in ogni marcia. L’impressione è che il motore sia molto elastico, permettendo di fare 80-130 in sesta senza difficoltà. Certo non va guidata con velleità da Toretto, ma ho avuto è guidato polmoni moooolto peggiori. Vedremo i consumi, per ora il trip parla di circa 15 km/l con una percorrenza circa 70% tangenziale/autostrada e 30% statale/città. Per fare un paragone, con la Fiesta 1.5 75cv ero sui 18 km/L sulla stessa percorrenza. Un po’ dure le marce basse a freddo. Interni: comodi e accoglienti. Spazio a volontà ben organizzato. Ha un sapore di “premium”, passatemi il termine. Due spanne sopra Fiesta ‘17 (ma sono categorie completamente diverse). Fa trasparire l’età solo l’infotainment , che praticamente non esiste. Bluetooth con viva voce, radio e lettore cd. Stop. A me non interessa avere chissà che “autoradio”, mi basta poter parlare al telefono evitando multa e ascoltare Spotify in Bluetooth (a proposito di ciò, trovo fastidioso solo non poter cambiare canzone in modalità Bluetooth con i comandi al volante), ma lo segnalo perché per alcuni può essere importante. Negli interni però troviamo il difetto peggiore che ho riscontrato per ora: gli scricchiolii del cruscotto. Leggendo sui forum pare che ne siano afflitte praticamente tutte le i40. A me fanno impazzire, mi sto adoperando per risolvere in qualche modo. Per ora mi fermo qui, quando la conoscerò meglio potrò sbilanciarmi di più. Posso dire però che per ora, sono molto soddisfatto. Auto che non conoscevo e mi ha stupito positivamente. Ho un dubbio che chiedo a voi: non se ne vede in giro mezza… come mai non ha venduto ai tempi? Io la sto trovando ottima.

Grazie!! avessi avuto la 5p l’avrei cambiata con molta meno fretta (magari qualche mese, cercando con calma la sostituta) ma probabilmente alla fine l’avrei cambiata comunque. La spesa con la 5p fattibile, avendo accesso libero ai posti dietro (che non sembra, ma fa tutta la differenza del mondo) . Sempre che in famiglia non abbiate già una macchina più grande, in quel caso la Fiesta per i piccoli spostamenti quotidiani magari con un solo genitore, va benissimo.

Ciao ragazzi, aggiorno questa discussione dopo svariati mesi, perché magari può essere utile a qualcuno (dubito, ma chissà). Alla fine la bimba è nata il 20/01, quando è nata avevo ancora la Fiesta… parlo al passato perché l’ho cambiata 10gg dopo. È bastato portare un paio di volte moglie e bimba per fiondarmi su AutoScout24 alla ricerca di una sw. Invivibile, per me, un neonato è una 3p (specialmente bassa e rigida come la st-Line). So che c’è tanta gente che lo fa, ma secondo me, SE si può economicamente è meglio passare a qualcosa di più comodo. Le motivazioni fondamentali che mi hanno spinto sono state: -scomodità nell’inserire l’ovetto dietro (ci passa al pelo e inclinato) -bagagliaio pieno anche solo con il telaio del passeggino (impossibile pensare anche solo fare la spesa con il neonato); su questo punto si potrebbe propendere per qualche passeggino più “pieghevole” del nostro Chicco trio love up .. ma bisogna essere disposti a spende anche TANTI soldi per un passeggino, noi abbiamo preso il primo trovato in offerta - impossibilità di portare la navicella. Non ci sta il baule insieme al telaio (per il trasporto in macchina ovetto, ma per “il passeggio” ci troviamo meglio con la navicella adesso che è ancora così piccola Alla fine non ho preso ne astra, ne tipo… perché in questi mesi i prezzi sono schizzati alle stelle come sapete. Ho comprato una Hyundai i40sw del 2013 con 94000km. 1.7 crdi 136cv. Non conoscevo il modello, l’ho scoperto a caso perché era la più economica nel raggio di 30km da casa mia con i miei filtri di ricerca. Pagata 9400€. per ora (neanche una settimana che l’ho ritirata), soddisfa in pieno i miei requisiti e oltre. Spazio in abbondanza (quasi troppo), buone sensazioni di solidità generale e buono anche lo spunto nonostante peso e ingombro. grazie a tutti per i consigli!

Innanzi tutto grazie per gli auguri , per gli interventi e per i consigli! Sono stato un pò assente perchè Jake, il cane, purtroppo non stà bene. A parte ciò, la scelta l'ho ristretta per ora tra : tenere la Fiesta o prendere la Tipo. Tipo dopo il test-drive mi ha convinto. Un pò meno il cambio automatico, soprattutto nel prima-seconda, ma probabilmente è l'abitudine (mai avuto un doppia frizione, l'iq ha il cvt). In versione Lounge è ben accessoriata, non certo da astronave come altre auto, ma ha tutto il necessario ed oltre (sicuramente più accessoriata della mia st-line, sicurmante). D'altra parte a me interessa un buon rapporto necessità-prezzo. Pur amando le auto/moto prestazionali, non è questo che cerco in questo acquisto. Cerco qualcosa che faccia coincidere buon prezzo-necessità. Tenere Fiesta e montarci le barre sul tetto invece sarebbe chiaramente la scelta più economica. Confermo che la mia percorrenza è da diesel, nei 70k km bisogna tenere presente cos'è successo un anno e mezzo fà. Se no avrei sfondato abbondantemente gli 80k km. Come assistenza qua intorno c'è tutto, e vicino a casa c'è anche un generico di super-fiducia (ho studiato per fare il meccanico, ora faccio altro, ma ho lavorato in officina da lui un anno). Eviterei Renault solo per un trauma precedente, cioè un cambio spaccato a 90k km su Clio, a 130km/h in corsia di sorpasso sulla genova-ventimiglia. Comunque abbiamo deciso di pianificare l'eventuale acquisto da qui a fine anno, quindi ci prendiamo il tempo di valutare tutte le auto possibili e "tirare le somme" in autunno/inverno.

abito nell’hinterland milanese (Brugherio, per chi è della zona), non ho un box (o meglio, ce l’avrei ma c’è parcheggiata la moto) ma ho zero problemi di parcheggio per fortuna. Zero problemi anche a girare. Ho imparato a guidare e guidato per i primi anni di patente un ulysse, ad esempio 😂 oggi ho provato la tipo, mi ha fatto una buona impressione sia il motore che il dct

Confermo che è sw, l’ho vista dal vivo ieri. Nelle foto c’è un hb, avranno sbagliato fra un oretta ho l’appuntamento per provarla, vediamo com’è

Grazie della testimonianza! In ferie di solito lo lasciamo ad una ragazza fidata che ce lo tiene, ma non escludo che ogni tanto lo portiamo/potremmo portarlo con noi. Insomma preferirei non dovre per forza fare la conta di chi lasciare a casa 😅 Per quanto riguarda i suvvettini/crossover , preferisco le sw per i motivi da te citati! Infatti per ora la "lotta" è tra Astra e Tipo. La vendita della iq non è contemplata. Mia moglie si separerebbe da me piuttosto che da lei, probabilmente (Nonostante abbia 29 anni, ha iniziato a guidare davvero con la iq 3 anni fa, e non ha la minima intenzione di cambiarla). Ha trovato l'auto adatta a lei, come io 10 anni fà quando avevo l'mx-5... poi venduta per cause di forza maggiore, ma rimpianta parecchio (e, prima o poi, la ricomprerò... ne sono certo) Inoltre lo scoglio sarebbe che la fiesta lei non la guida, in quanto manuale. edit: un dettaglio che mi fa propendere per il cambiamento: sono alto 1.86. Il posto dietro di me praticamente risulta quasi inutilizzabile su Fiesta

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di un consiglio da voi. Mia moglie è incinta, a Gennaio 2022 la famiglia si allarga. E' il primo figlio, e i dubbi/ansie sono mille, tra cui quello dell'auto... per ora siamo io, lei ed un cane taglia medio/grande (intorno ai 35kg, per capirci). Al momento ho una Fiesta st line 3p 1.5 75cv diesel, comprata km0 a settempre 2017 e ad ora con 70.000km ca. (percorrenza intorno ai 20k km annui, lavoro a 30km da casa al momento, quasi tutti tangenziale) e mia moglie ha una iq. La paura è che all'arrivo del bimbo/a l'auto risulti troppo piccola e scomoda, tra l'altezza da terrra e l'accesso scomodo ai sedili posteriori, e stavamo quindi valutando l'idea di cambiarla per tempo evitando di trovarci in primavera/estate 2022 a cambiarla per sfinimento (ci si adatta a tutto, per carità, ma se riuscissimo a stare un pò più comodi non sarebbe male). Il budget è "il meno possibile", vorrei stare sul diesel, e ieri facendo un giro tra i concessionari ci siamo imbattutti in (link cliccabili degli annunci su autoscout): Opel Astra 1.6 cdti 110cv - sp.tour. Innovation. - 06/2017 - 14000km (aziendale) 14950€ Fiat Tipo 1.6 mj 120cv DCT - Lounge - 03/2018 - 25000km 14200€ Fiat 500L 1.3 mj 95cv Dualogic - Urban - 05/2019 - 30000km 14200€ La 500L l'avremmo scartata sia per i 95cv che per l'estetica che non ci piace proprio. Astra non l'avevo mai valutata, mi ha piacevolmente colpito. Ben accessoriata, ottimi spazi. Ignoro la bontà del motore, com'è? Tipo ottimi spazi, più spartana negli interni (salendo ho avuto la sensazione di tornare su Punto 2012). Un plus il cambio automatico, la renderebbe guidabile anche dalla moglie (non guida auto con cambio manuale). Consigli? C'è sempre la possibilità di tenere Fiesta, per chi c'è già passato... è fattibile? Grazie

ok giustissimo, infatti io gli avevo proposto di pagargli la mano d'opera perché inizialmente voleva cambiare il motore...poi dopo questo cambio di atteggiamento ci sta che io non abbia piu intenzione di tirare fuori un euro... nell'ultimo messaggio che mi ha mandato mi ha praticamente detto che l'ho truffato

eppure fidati che è stato parecchio difficile venderla per via del motore 2.2 benz e del fatto che fosse berlina e non station EDIT: Ragazzi cosa mi è venuto in mente! Prima di venderla a questo, era interessato all'acquisto un ragazzo ligure, mi pare, e mi aveva chiesto un video per vedere la macchina. Nel video, datato 19/03 (passaggio di proprietà eseguito il 09/14 circa) si vede chiaramente l'auto con 99700Km e si sente accesa! Direi che, anche nel caso fosse talmente folle da farmi causa, ho molte prove a mio favore... il video è questo (in qualità infima per youtube ovviamente la versione orig si vede meglio):

grazie delle risposte tra l'altro la cosa folle è che lui piu volte, compreso quando sono andato a casa sua, mi ha ringaziato dell'interessamento dicendomi che avendo comprato tra privati non gli dovevo nulla

Salve a tutti, vi chiedo un aiuto in merito ad una spiacevole vicenda che mi stà capitando. Ad inizi aprile ho venduto ad un privato la mia Alfa 159 2.2, lui al momento della visione non la vuole provare e facciamo un giro con me al volante. Gli piace, funziona bene, la compra (pagandomi 5.000€ in contanti...). L'auto al momento della vendita aveva circa 101.000Km, tagliandata un paio di mesi prima della vendita (ho la fattura). Tutto ok fino a luglio, quando mi chiama e dice che la macchina dalla settimana dopo che l'ha ritirata ha iniziato a fare un forte rumore. L'ha portata dal suo meccanico e ha fatto pulire il motore (che dice di aver trovato pieno di olio denso... ma non ha prove, o almeno non me le ha mostrate). Il problema non è scomparso, ed a fine maggio (quindi quasi due mesi dopo la vendita) ha sostituito le bronzine, anche qui senza successo dato che il problema continua ad esserci. In tutto ciò lui mi ha contattato a metà luglio. A fine mese vado da lui, sento la macchina girare davvero male, e mi dice che deve cambiare il motore; dice di averlo trovato, rimaniamo d'accordo che lui compra il motore, e il mio meccanico glie lo monta...poi per la mano d'opera ci penso io. Questo perchè mi sembrava una persona onesta ed ero dispiaciuto della situazione, pur non sentendomi in colpa. Comunque lui dice di non aver praticamente mai usato l'auto, anche se ora l'odometro segna circa 104.000km! Mi ricontatta la settimana dopo dicendo che non vale la pena metterla apposto e che la demolisce, io gli dico che mi dispiace. Ed arriviamo a stasera, quando mi contatta via sms chiedendomi praticamente soldi, gli dico di no e lui mi risponde che "l'avvocato ha già in mano le sue fatture" e si sente truffato dato che la macchina glie l'ho venduta già rotta, e domani "procede per vie legali"! Ora, io sono tranquillissimo, non ho intenzione di rispondere ad altri suoi messaggi o chiamate. Faccio bene ad essere tranquillo?Nella compravendita tra privati è tacita la formula visto e piaciuto, lui dovrebbe dimostrare che gli ho nascosto qualcosa...ed è indimostrabile, dato che tra l'altro lui ci ha fatto 3.000km! Per completezza, non abbiamo firmato nulla tra di noi se non l'atto di vendita sul cdp e che il problema della macchina è probabilmente l'albero motore "fuori tolleranza" per aver girato con una bronzina inchiodata. Grazie mille in anticipo e scusate per la lunghezza del post!

Ciao a tutti. Dopo la vendita della 159 a inizio anno ci siamo ritrovati con 2 auto (punto twinair e y di 15 anni ) e 4 patenti; fino ad ora siamo riusciti più o meno ad organizzarci... ma è innegabile che un'altra auto in famiglia sarebbe molto comoda (per una questione di turni di lavoro e impegni vari). Da qui nasce l'idea della Smart, tanto non ci serve una macchina "vera", ci serve solo qualcosa che ci porti dal punto A al punto B dell'hinterland milanese. L'utilizzo sarebbe di pochi km all'anno (per dare una cifra dire...boh, facciamo 5000km max), ed al 99% città (l'1% statale/tang) Però ho qualche dubbio, perchè ho letto di gravi problemi nella prima serie (fino al 2004, quella con il 600cc), la seconda è più "robusta"? Ho letto anche che la seconda serie ha il fondamentale esp, dato il corto passo e la trazione dietro. Il dubbio è: vale la pena o il rischio rotture è troppo alto? (per adesso non stiamo valutando altre auto...l'unico alternativa era la iQ, ma costa troppo) Avevo adocchiato questa: Auto usate: Smart, ForTwo, coupé Passion Aut. motore rigenerato AutoScout24 pagina di dettaglio Come vi sembra? Pomeriggio dovrei passare, e chiarire cosa intendono per "motore rigenerato" Grazie a tutti!

io su Punto ho i 6 comandi al volante più il parrot, la mia ragazza su 500 ha il B&M. Per la mia esperienza (ho avuto il B&M anche su 159) tutta la vita il parrot piuttosto del B&M. Io ho musica via bluethoot, controllo vocale che ti capisce (Con la "tipa" del blue dovevo litigarci ogni volta ), qualità audio nelle telefonate migliore sia per me che per chi è "dall'altra parte", e nel cassetto porta oggetti attacco iphone-usb-aux. Per implementare i comandi al volante con il parrot, basta comprare un adattatore (costa una 70ina di €) io ho il mki9000

Verissimo, specialmente con un piccolo turbo cambia molto in base al piede. Devo comunque dire che negli ultimi giorni i consumi si stanno abbassando (da nuovi i motori iniziano a consumare meno man mano che aumentano i km), sono a 14 Km/l in città, 16/17 Km/l in extraurbano.

chiaro, io l'ho detto solo per mettere le cose in chiaro in merito ai consumi del piccolo TA.

Io ho una Punto 2012 TA da Agosto (era un km0, pagata sui 10500/11000€ tra passaggio e tutto), praticamente identica a quella linkata prima (che tra l'altro ha i cerchi sbagliati, perchè quelli della TA sono questi: ) Ora sono a 11000Km circa, e direi che mi trovo abbastanza bene. A livello assicurativo io ho risparmiato tanto essendo un 900cc (ho 24 anni e pago 500€ all'anno, in 1classe. Rca-cristalli-assistenza). Và bene, puoi andarci carico e non lo metti in crisi mai grazie alla turbina ed agli 85cv, ed è completamente a suo agio in autostrada/extraurbano (da quando ce l'ho ho fatto viaggi anche di 800km e zero problemi. Si và tranquillamente a velocità codice e oltre, e si fan sorpassi in totale sicurezza). Riesce a risultare anche "divertente", tenendo a mente che comunque sono 85cv non 200 ha comunque prestazioni decisamente superiori rispetto al 1.2 Fire. La sesta aiuta molto i consumi ma SCORDATI quelli dichiarati, io sono sui 13km/l in citta e 15km/l in extraurbano/autostrada (con i cerchi da 17", ma non che i con i 15" andasse molto meglio), il tasto ECO scordalo perchè la macchina "muore". In sostanza: se cerchi una Punto a benzina, valuta solo TA. (Senza aspettarti un Ferrari o consumi da diesel) L'unico motivo per scegliere il 1.2 è il fatto che è collaudatissimo e ci san mettere le mani anche i macellai, ma tutto il resto è a favore del piccolo 900cc. Escluderei il GPL per km cosi "bassi"

ottimo consiglio, ci avevo pensato anche io... solo che, secondo me, quando si ha un budget così ristretto è fondamentale conoscere il venditore...ed è questo che ci spingerebbe verso la ford. Nulla comunque è stato deciso (anche perchè c'è da aspettare il responso del carrozziere per la y...magari alla fine vanno contro pronostico e ce la metto apposto) e siamo aperti ad ogni consiglio

Ciao a tutti, purtroppo l'altro giorno mia sorella è stata tamponata con la sua Lancia Y. E' un 2002, LS, 1.2 e sia l'assicuratore che il carrozziere ci han fatto capire che probabilmente dovremo rottamarla, dopo 6 anni e diverse migliaia di km passate insieme (ora ne ha 140.000) Nel caso andasse davvero così, avremmo bisogno di sostituirla con qualcosa di poco costoso (c'è crisi...), e caso vuole che il mio meccanico (di cui mi fido ciecamente, avendoci anche lavorato insieme) ha li una Ford Ka del 2006, con 41.000 Km, da vendere. E' ben accessoriata, vetri/specchietti elettrici, servo, aria cond. , cerchi in lega con gomme nuove. Qualche graffietto, avendo comunque 8 anni. 3000€ compreso tagliando, passaggio di proprietà e garanzia. Com'è il prezzo (a me sembra buonissimo, ma non conosco il valore della piccola Ford) ? il 1.3 (dovrebbe essere il 69cv) com'è? Sperando non ci diano 10€ per la Y Questa è la Y e questa la Ka Grazie a tutti in anticipo per i consigli

ok, dato che all'unanimità dite che è a carico mio, pagherò (anche se comunque mi sembra assurdo che debba pagare più di 300€ per 12 mesi di tassa di possesso, quando io l'ho posseduta per soli 4 mesi)

Salve a tutti, spero di aver azzeccato la sezione Arrivo subito al dunque, settimana scorsa mi è arrivata a casa una lettera dalla Regione Lombardia per il mancato pagamento del Bollo Auto per il periodo da Maggio 2011 ad Aprile 2012. Bollo che, effettivamente, non avevo pagato. L'auto in questione è stata da me venduta in data 6 Agosto 2011. Devo comunque pagare i 12 mesi anche se l'auto nel periodo contestato l'ho posseduta per soli 4 mesi? Grazie mille

Ieri per curiosità sono andato a fare un preventivo per questa: Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 T 120 CV GPL Distinctive + s.p pack AutoScout24 pagina di dettaglio Tra passaggi e permuta il prezzo sarebbe : 10.400€ (la mia l'ha valutata 1.050€ ) Com'è il prezzo? ps: tra l'altro gli interni con bracciolo-tessuto "sport-navigatore-clima automatico migliorano imho moltissimo