TonyH
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Perchè, lo capiscono pure cosa vogliono????????????:lol: -
Così gira il mondo automotive....mica solo da queste parti;)
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La seconda che hai detto........
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Non è così semplice purtroppo la cosa....anzi..... Cmq, è guarnizione testa assodato....
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Mmmmhh.....mi metti la pulce in un orecchio. Perchè mi han detto che ieri a Mirafiori è stata avvistata una Bravo con 4 scarichi..... io l'ho liquidata come un mulo di 149, ma potrebbe essere lei...
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Si, ma lui la macchina ce l'ha già nel box........il suo motore sarà stato prodotto almeno 3 mesi fa!
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Se ce l'hai già non hai assolutamente niente da temere....
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Esatto. Vedo se riesco poi ad avere info più certe......
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Non ci giurerei.........bisogna vedere che agganci ha....
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No, stasera no. Se lo aspetta. Arriverai quando oramai penserà di essere al sicuro..........
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Guarda che ti sguinzaglio dietro Regazzoni! :twisted:
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Nessuno Per fortuna
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Ora sono turboBENZA....vado più veloce di tutti (tranne che sotto le coperte, lascio volentieri il primato a Net, detto il coniglio meneghino :lol::lol:)
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Manca l'effetto realismo. Magari qualche schizzo di sangue qua e là........:lol::lol::lol:
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Mi insultavi? Giusto un paio di settimane fa hanno fatto casino (chiamando direttamente il fornitore bipassandoci, oh, come ti permetti?) perchè hanno avuto rotture sul biturbo usando pezzi marchiati come PROTOTIPALI. Ok, come cavolo ci siano finiti al cliente è tutto da scoprire e qualcuno pagherà, ma anche te cliente stai calmino, una volta che è appurato che non sono pezzi buoni per i test.......
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Rompere appunto le pelotas......in quanto i fornitori sono nostri. Tra l'altro aggratis lo fanno, visto che motori difettosi NON ne sono usciti a quanto ne so......ma non è il primo caso dove ficcano il naso dove non devono.
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Può essere, sono dei rompipalle di dimensioni assurde......pignoli e attaccati alla loro burocrazia in modo morboso....
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http://it.youtube.com/watch?v=Yy2vJHYwg5U&feature=related Magari ci trovate pure una Lancia anzichè un'Autobianchi pompata
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Che non si possono lavare i panni sporchi in casa.....GM sta chiedendo i danni a FPT e di avviare a nostre spese una campagna di risanamento.....
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Pure io:lol: Il mio collega che si occupa della branca è praticamente 2 settimane che è in Germania, stamattina sono partiti il mio responsabile, il gran capo supremo della SQ e il responsabile qualità stabilimento. Sta faccenda arriva dritta fino a Marchionne.....anche perchè ci sono di mezzo quei rompicocomeri di GM.......
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Grossi problemi di qualità a un componente un cicinin critico.........a casa dirò di più (scusate, ma sono dal PC dell'ufficio, si sa mai....) Voleranno delle teste.....
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E' una merda di dimensioni enormi quella che è successa.......ci sono già gli avvocati al lavoro. Meno male che non sono io che mi occupo della faccenda, sarei finito sul giornale, sezione "cercalavoro"
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Stavolta è incolpevole, anche nelle prove sulle riviste patinate e nelle brochure si parla di avantreno a 5 bracci. Non ho ancora capito com'è, visto che diventerebbe un tantino troppo vincolato per un avantreno....ma tant'è....usano la meccanica di Ingolstad
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Parla quello con la macchina "singhiozzo di pesce" fuori e "trasù de ciucc" dentro :lol: Stai bravo sennò se vieni qua ti presento solo travoni :twisted: li cerco appositamente per te:lol: Oddio....parlare di sobrio per abarth o Cooper S è un eufemismo;) E' più sul panna che sul taxi il bianco.....se passi da Autocrocetta c'è una clubman di quel colore in vetrina:)
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Perchè con i km/h si possono usare cifre più "grosse" quindi esatte e senza virgole. 50 km/h = 13.888888 m/s 90km/h = 25 m/s (questa va di culo) 130km/h = 36.11111111 m/s Pensa anche a tarare i tachimetri...........diventi scemo, una variazione di 1m/s nella lettura corrisponde a 3.6km/h Ste pippette lasciale a donna moderna, te pensa da ingegnere!