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Sarà presentata al salone di Francoforte 2011, la rivale di Audi R8 e Mercedes-Benz SLS "Gullwing", con codice di progetto 442, la nuova sportiva estrema di BMW. Come si sviluppa il progetto? Nell'ambito della famiglia "I", ovvero tecnologia votata al massimo della leggerezza con materiali di prim'ordine (alluminio, fibra di carbonio, avional et simila). Il motore sarà posteriore e sarà una 2+2. La struttura sarà del tipo "LIFE" in fibra di carbonio così come per la Megacity e si utilizzerà il sempreverde alluminio per le sospensioni. La trasmissione sarà affidata ad un cambio a doppia frizione - DKG - a 7 rapporti. Il propulsore non sarà uno solo, ma si potranno sceglierne diversi. La base sarà costituita dal 3 cilindri 1.5 litri turbo accopppiato alla propulsione elettrica per una potenza di 185 Cv ed altri 200 Cv forniti dai due motori elettrici: in totale abbiamo 385 Cv su un corpo vettura molto leggero. La vettura è una Full-Hybrid, questo significa che è in grado di percorrere una piccola distanza in modalità completamente elettrica (circa 10Km ad una velocità non superiore ai 50km/h) Datosi che tale modello verrà anche esportato oltreoceano, esso verrà fornito anche con un 4 cilindri da 2.0 litri La versione di punta, invece, avrà il 6 cilindri da 3.0 litri biturbo della nuova M3 F30, che erogherà 450 Cv.
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da asphalte.ch da Villa D'Este
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da Autoblog
