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http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/sicurezza/2016/05/17/ai-crash-test-indiani-tornata-di-auto-tutte-bocciate_383420c5-7149-40e7-b8fe-f0fc03732d43.html -
Tra le piccole provate: Chevrolet Celta, Nissan Micra e Fiat Uno (nuova) Chevrolet Celta: 1/5 stelle Fiat Uno: 1/5 stelle (macchina senza airbag) Nissan Micra: 2/5 stelle Ford Ka: 1/5 stelle (macchina senza airbag) La migliore tra le auto testate è stata la Cruze con 4/5 stelle Fonte: http://latinncap.com -
Ragazzi abbiamo trovato il crash test della DR5... vi inserisco qui alcuni dettagli, ho cercato una discussione specifica sulla DR5 ma ne ho trovato solo una chiusa ed una in merito a chi aveva avuto vari problemi con questo modello. Se il msg è nel posto sbagliato spostate pure e scusate. Ovviamente abbiamo tradotto il test e lo abbiamo inserito on line. I risultati sono abbastanza preoccupanti... DR5 SUV italiano ma la sicurezza? Mezza cinese... -
Questi signori hanno comprato la Volvo, LA Volvo che produceva il 740, il 760, l'850... Speriamo che lascino produrre le auto agli svedesi e che i cinesi ci mettano solo i soldi Geely CK1: zero stelle nel crash test!LatinNCAP, ente la cui fondazione è stata annunciata solamente tre giorni fa, è la filiale dell’EuroNCAP che sottopone i modelli più popolari dei mercati latino-americani ai crash test. E nonostante la sua giovane età, oggi fa già notizia, con il disastroso crash della Geely CK1, una berlina cinese che ha ottenuto zero stelle nella protezione degli occupanti adulti. Il risultato dell’impatto ai canonici 64 km/h, anche a causa della mancanza degli airbag frontali, potrebbe rivelarsi letale per gli occupanti dei sedili anteriori. Non è la prima volta che un modello Geely registra un fiasco completo nei crash: già nel 2008 la Zi You Jian ottenne il pesantissimo bilancio di zero stelle nell’impatto frontale ai 64 km/h. -
Abbiamo pensato di dar spazio ai risultati del programma Euro NCAP (New Car Assestment Programm), dedicando una discussione ad ogni pubblicazione di risultati dei crash test che periodicamente vengono eseguiti sulle vetture in commercio. Nella stessa catalogazione anche alti test eseguiti da enti autorevoli.