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Trovato 3 risultati

  1. Ottobre 2014 scade la garanzia sulla mia Golf. Una settimana dopo parte la cassa posteriore DX. La settimana dopo la porto a fare il tagliando, il tecnico tetesco dice: "SE E' PARTITA LA KASSA SONO 30 EURI, SE E' PARTITA LA CENTRALINA 1000" Io non ho tempo di farla vedere ed ero comunque fuori tempo massimo. Passa qualche settimana "POF" rumore tipo piccola esplosione rauca, parte la cassa posteriore SX. Faccio un salto in Volks un mese fa, il venditore mi fa: "ma cazzo, c'è la serietà Volkswagen, portamela qui che vediamo se VW aiuta nella riparazione" Portata ieri mattina. Esito centralina bruciata, vanno solo le casse anteriori. VW passa il 70% del pezzo di ricambio che costa 2.729,00 EURO + manodopera duemilasettecentoventinoveeuro per un amplificatore da 7 cm per 14 da 40watt/canale. E ho pure pagato 51 euro per la verifica. Annassero a fanculo, se mi gira la vendo.
  2. Golf Bluemotion Golf EcoFuel elmundomotor Ho creato un unico thread, tanto poi verrà unito a quello della Golf normale. La prima con il suo 1.6 TDI da 110Cv, consuma il 15% meno della Golf VI Bluemotion e Volkswagen dichiara un 3,2l di gasolio per 100km e 85g di CO2. Ciò grazie ad una migliore gestione termica delle pompe olio e acqua con flusso regolabile, trattamento attrito interno, un nuovo intercooler raffreddato ad acqua integrato nel collettore, prese d'aria modificate e così via è inoltre più bassa di 15mm grazie a sospensioni modificate appositamente. La seconda utilizza il 1.4 TSI da 140Cv che può andare sia a benzina che a metano e in Volkswagen dicono che la risposta del motore sia la stessa per ambedue i carburanti.
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