Classifica Utenti

Cos'è 'sta merda?

io preferisco questo posteriore a quello del Levante in commercio

nei volumi ci vedo qualcosa della birdcage

Togliamo ogni dubbio Solo a me piace questo colore?

La stratos zero lasciatela stare per favore! ☏ Redmi 4 ☏

a parte la citazione sbagliata, non so, molto elementi interessanti, alcuni davvero fighi, ma imho c'è un problema di volumetrie, soprattutto in side, e mi da quel senso di incompletezza, sembra più una tesi di uno studente molto bravo che un lavoro professionale, vedremo se questo sarà il nuovo corso,,,

Cignalata Colossale! Lo voglio! Non ci farei un tubo (e non ho i lalleri), ma lo voglio!

Più esplicito. Cose che qui ci piace evitare: 1) glorificare comportamenti per strada che appartengono alla pista 2) gare su quale marchio/paese/continente ha la verga più lunga e gli altri devono chinarsi a soddisfarla 3) ulteriori tentativi di giustificare (1) e (2)

Tutta la macchina sembra roba di qualche gen fa

Questa è una 124 Special, non una 125.

A questo punto Munsk potrebbe fare un accordo con IKEA e vendere le Tesla in scatola di montaggio D'altra parte all'IKEA ci sono già le colonnine per ricaricarle appena montate e collaudarle.

Beh, per quanto mi riguarda in questo caso la micragnosità torinese fu benefica, dato che non ho mai sopportato quel cofano incoerente con la mascherina. E comunque secondo me fu invece proprio in epoca Fiat che la 75 fu veramente valorizzata e portata al livello della migliore concorrenza, per quanto riguarda allestimenti e affinamenti di design.

ma è legale questa cosa?

L' incidente con Grosjean era a Spa 2012, nel 2010 uscì lui da solo sotto la pioggia se non erro. Per il resto non concordo, l' ultima gara 2010 fu una cavolata COLOSSALE del muretto Ferrari. Li c'era solo da stare in pista e arrivare al traguardo, era chiarissimo che invece rientrando ai box per contrastare Webber avrebbero lasciato campo libero a Vettel, lo videro milioni di persone da casa, ancora non mi spiego come abbiano fatto a non pensarlo dal box.

te ne metterei 100 de like se potessi

No, lo scudetto triangolare e' apparso negli anni '30, negli anni '40 c'e' stata la sua evoluzione scudetto/trilobo Alfa, la 6C 2500 SS Villa 'D'Este Touring e' del 1949. 1935 6C 2300B Turismo 1937 Alfa 6C 2300 MM Spider 1942 Alfa 6C 2500 Sport Cabriolet 1942 Alfa 6C 2500 S Bertone Gazzella (1943) [una vettura di 2.000cc 6 cilindri in linea bialbero che avrebbe dovuto essere posizionata sotto S10(erede 8C con motore V12) e S11(erede 6C con motore V8) 1943 6C 2500 SS Cabrio Touring

La birdcage è totalmente su un altro livello di fascino però...per i miei gusti personali eh...

2.0 Turbo

We in Europe don't have base Jeep models as Americans. Also we have 10% import tariff and VAT. But for comparison. Rubicon Recon in Italy starts from 52.200 euros. Same model in US is around $43.000.

Considerata la complessità soprattutto nella dotazione, mi fiderei molto più dell'affidabilità a 10 anni di una Tipo rispetto che di una 308 o Megane.

Sinceramente cogli in castagna pure me. In ogni caso questa qui non è proprio l'ultima estetica delle Special; dopo di questa seguì quella con il logo FIAT in orizzontale in luogo di quello verticale con sfondo rosso, forse anche una diversa trama della mascherina e l'assenza della modanatura centrale (ma questo andrebbe verificato perchè non lo ricordo al 100%). Le plastiche delle frecce anteriori inoltre diventarono di colore arancio. Comunque l'ultima Special T, la 1600, era un attrezzo di tutto rispetto. Coi suoi 170 km/h di velocità di punta effettiva credo avesse poco e niente da invidiare alla concorrente per antonomasia Giulia Super 1600.

Sicuramente un esercizio di stile e tecnologia di tutto rispetto, ma la "nonnina Lancia" di casa Bertone a distanza di ben 47 anni rimane ancora insuperabile in quanto a personalità e pulizia stilistica

..no, dietro sono solo 315/30-22

Grazie per la precisazione. Fiat 1300 o 1500, non so perchè dal sito AgE non risulta la targa.

compatto? era un GC con il culone

Comunque i razzi VTVL ( i razzi che atterrano di cu-lo insomma) arrivano ben prima, il mcdonnel douglas dc-x era già pronto a metà anni 90 diciamo che i tecnici e le tecnologia erano già in pieno sviluppo, poi il sudafricano è arrivato con una barca di soldi e ha finito il lavoro, ma non iniziato, e con quei soldi a disposizione ci sarei riuscito anch'io

Beh.. Io aspetterei a festeggiare il funerale di Tesla e del buon Elon.. Uno che ha creato (o quasi) PayPal, creato da zero SpaceX facendola diventare il fornitore della NASA smentendo tutti quelli che dicevano che un privato non avrebbe mai potuto competere nello spazio contro i budget statali non si arrende facilmente. Non vorrei fare polemiche ma la frase "a tutto gas si fanno meno di 100 km" fa intendere che il tuo intendo non è quello di portare info utili alla discussione ma solo di denigrare. Pure un'auto con motore normale "a tutto gas" non fa 1000 km..

"Wide body" indica solo che ha i passaruota più larghi per alloggiare cerchi e gomme più larghe

Bella la Scorpio, praticamente introvabile! La 127 è una MidiMaxi by Moretti mentre la vettura sotto il telo azzarderei possa essere una Fiat 1100/103, a giudicare dai paraurti e dai rostri:

la prima volta che mi piacciono le lucine. la mamma

Il problema sono i fari posteriori! Hanno un disegno che sembra vecchio! In ogni caso è un problema che il marchio a mio avviso si tira dietro dalla granturismo.

Con le ultime 7 cifre del telaio è possibile sapere tramite il sito: http://bimmer.work/ Scopri il primo equipaggiamento della tua vettura e la data di produzione. Sempre in officina BMW, invece, puoi controllare se è entrata per qualche manutenzione e/o richiamo ed avere così un minimo di corrispondenza sul chilometraggio. Esempio: segna sul quadro 160mila km, ma a 180 mila km ha sostituito le candele. Ergo è schilometrata. La Z4 a 9000 Euro è un furto che si protae nel tempo. Perchè è una MKI, è un 2.0 litri, ed ha già l'impianto a gas. E' una vettura da 3500-4000 Euro al massimo. No un attimo solo...ma praticamente siamo vicini di casa. Io sono di Cava!

Ehm non vorrei demolire lamborghini

Sono anche cambiati i tempi, i disegni attuali vedi anche la nuova ducati o la ferrari j50 sono figli dell'epoca della complessità, i designer riflettono anche quello stile di videogiochi e fantascienza che è tipico di questo tempo e che ai tempi di gandini e paolo martin, per dire, ancora non c'erano

Sono le differenze storiche di sempre e da sempre tra pinifarina a cui si ispira il design ferrari anche adesso che è fatto in casa e bertone per lamborghini, linee morbide e sinuose anche se più tese nell'interpretazione moderna per la prima e linee spigolose e drammatiche per la seconda, sono i due pilastri del design automobilistico italiano

in quest afoto sembra quasi il famoso giallo Positano mentre invece in realtà era più un beige Maglioncino da Ragioniere

Imho di piacevole in questa foto c'è solo la bionda...

Riporto la mia esperienza personale con due auto diverse La prima un Opel Astra SW 1.4 benzina turbo sei marce. La seconda una Fiat Tipo 1.3 Multijet 5 marce. con le due auto ho fatto lo stesso percorso, in pratica gli stessi km ( un po' più di 300 ) e più o meno le stesse andature. Ho fatto il pieno allo stesso distributore . risultato: con la Opel ho consumato 20,6 litri Euro di benzina, con la fiat 15,2 litri di gasolio . Già cosi abbiamo 8 euro di differenza per fare 300 km ( 2400 euro per farne 90.000 ) . Metteteci il GPL e le cose miglioreranno ancora

Da tempo ho cominciato ad odiare sempre di più l'utilizzo dell'auto come mezzo cittadino. Vivo al confine di Borgo Panigale, e con la bici riesco a girarmi TUTTA Bologna. Spendo meno, inquino meno, bestemmio meno.

Aspettiamo a festeggiare...

Non mi sembra così oscuro anche per chi parla solo italiano...

Praticamente una Jetta Mk1 [emoji38]

Sto facendo scorte di pop corn per quando Tesla scoppierà e non solo lei ma tutte le aziende che fanno riferimento al santone Musk. Tutto è al limite del sensato ma tutto è fatto per suscitare interesse nelle menti dei 4.0 abituati a bersi qualsiasi cosa che compaia su internet. Per fortuna la realtà è diversa e i conti prima o poi devono per forza tornare. A scanso di equivoci dico già che è pieno di persone che non credono minimamente in quello che sta facendo Musk e quindi spero che non mi capiti di sentire la solita frase: nessuno lo avrebbe detto, sembrava il futuro, cattivi gli altri che lo hanno fatto fallire. Su Auto c'è la prova della model X più potente, mezzo da oltre 100 mila euro. Non entro in merito alle finiture ma dico solo che a tutto gas si fanno meno di 100 km come autonomia e questo vale anche per le accelerazioni. Sono auto troppo influenzate dallo stile di guida poichè hanno aggiunto solo batterie più grandi, ma i limiti rimangono tutti ben evidenti.

L'articolo non menziona comunque la cosa peggiore che è derivata da quella scellerata riduzione: cioè la mancata condivisione di know-how (tecnologie, brevetti etc..) verso la nostra industria aereo-spaziale, valutata in termini di denaro quanto l'esborso totale italiano alla fine del programma tra 20/30 anni...

Intanto in un universo parallelo Seat è ancora la succursale spangnola di Fiat .... Seat Panda Seat Marbella

intendevo logicamente l'italia, dove il segmento e , magari diesel 3 litri di fatto è scomparso in un anno

Tu fai parte del popolo italiano, i cui rappresentanti eletti dal popolo stesso hanno ratificato tali trattati. Se non ti sta bene, te lo fai andar bene lo stesso. Il tuo ragionamento mi lascia davvero sconcertato.