Supercrediti ai produttori di auto in tema di emissioni, portando a 1,3 il “peso” sul calcolo: se un veicolo “standard” EV vale 1, queste e-Car valgono 1,3.
Per i consumatori invece si avranno incentivi maggiorati, che riguarderanno anche e-Car PHEV e Fuell Cells.
Sinceramente questa cosa degli ADAS in meno sulle bozze non l’ho mai letta…
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