Robert1
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Non ho capito, volevi dire che a listino sono carissime ma che scontate si riavvicinano alla concorrenza? Comunque: provata. Macchina ben fatta, piacevole e fluida da guidare nonostante la scarsa potenza del D2. Rumorosità leggermente superiore alle vetture della triade, secondo me... Esteticamente mi convince al 100%....però 20.000 euro ed un BMW di 4 anni/60000km è francamente troppo...anzi un furto vero e proprio!Beh infatti li ho depennati dalla lista. Male per loro io vivo anche con la macchina attuale...loro invece le V40 devono toglierle dalla vetrinaUn concessionario mi ha detto che solo 1500 unità saranno disponibili per l'Italia nel 2013 ergo sconti ridotti, molto inferiori alla V40 normale. Mi sembra una strxxxxxx, in quanto altrove già mi prospettano il 12-13%. Oggi tento di provarla, poi metto il sogno nel cassetto fino a che Volvo e la crisi non riducono le folli pretese...Noto che la D3 Momentum costa di più della carissima Audi A3 2.0 tdi Sportback Ambition, che a me non piace come linea ma sicuramente è una Signora macchina. Quelli della Volvo sono autenticamente folli...un concessionario mi disse, quando uscirono le foto ufficiali, che temeva un atto autolesionista sui prezzi che le facesse fare la fine della C30...evidentemente conosceva i suoi polli!Beh una x1 a TP per me è ben più assurda di questa. La vettura è bellissima, vista dal vivo mi è piaciuta davvero molto. Tuttavia 30.000 € non glieli darò mai. Aspetto che giacciano un po' sui piazzali causa i prezzi e che Volvo scenda a più miti consigli. Ci vorrà un annetto, ma alla fine questo accadrà. Ps: ma sei sicuro che sia in programma una xc40...??? Di muli non ce ne son ancora in giro...Ricordiamoci sempre che il GPL è vantaggioso solo a causa delle minori accise. Nel momento in cui le auto gasate costituiranno una parte significativa del parco circolante, dubito che gli avvoltoi che abitano in quel di Roma lascino intatto questo bel bocconcino. Quel che è conveniente ora potrebbe esserlo di meno in futuro....La cosa più assurda sono gli allestimenti che portano aggravi di costi ma arricchiscono la macchina solo di cose superflue. Accade che la versione medio alta, ovvero lA Momentum ha ancora i cerchi da 16", la Summum top di gamma manca del navigatore. Lo xeno arriva sempre con la Summum, tanto per citarne un'altra. L'unico allestimeno ben calibrato è l'R-design (per la V40 normale), che ti dà tutto il necessario per avere una vettura esteticamente assai appetibile....alla fine paradossalmente è più conveniente di una Kinetic, che va "vestita" in tutto e per tutto per evitare l'effetto vorrei ma non posso....Il tipo al volante lo incrociai un anno fa in Magneti Marelli, mi dissero che era un pezzo grosso di Chrysler...era il CEO, azz...mica lo sapevo.
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