147JTD16v
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prossimamente sarà 4x4.............
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avvistata il 20 a Modena per alcuni secondi allo stop di una laterare alla strada che percorrevo, decisamente più svestita , la cornice cromata del vetro della portiera posteriore era completamente visibile, linea che saliva decisamente più della Quattroporte. Buona impressione , spero di rivederla presto.
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viste stamattina 2 Quattroporte non camuffate in prova nel traffico, bellissima!
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avvistati stamattina a Modena 4 collaudatori Maserati in colonna , l'ultimo su una Quattroporte con il camuffo zebrato bianco e nero, davanti a lui una Panamera bianca......, avanti a questa 2 proto nero opaco con la camuffatura pesante dismessa da qualche tempo , direi test comparativi nel traffico cittadino.....
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incontrata venerdì sera in tangenziale a Modena, belle luci!!! posteriori con 2 linee rosse orizzontali fatte con guidaluce a led , ma ancora coperte parzialmente dalla camuffatura spichedelica
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del Suv Alfa made in Usa nessuna notizia????? congelato?
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sono molto felice che Marchionne mi abbia smentito (per adesso solo a parole.....) dicendo che arriva la nuova ammiraglia Alfa su base Maserati fabbricata a Grugliasco e che arriva una media su base Dart/Viaggio/Giulietta che io apprezzo molto in quanto dovrebbe avere dimensioni più piccole e più simili alla mia 156.... Vediamo se stavolta mantiene le promesse.... Mancano ancora notizie dell'erede della Mito ma credo sia nel freezer insieme a alla nuova Punto. Peccato abbiano annullato la Giulietta SW per me era l'ideale erede della mia 156 SW. Quindi gamma ALFA: Giulietta Giulia (Dart/Viaggio) Ammiraglia a base Maserati 4C meglio di nulla....
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purtroppo siamo arrivati a 4300 messaggi e di nuove Alfa nemmeno l'ombra, non ci sono nemmeno più nuove foto delle giulietta frankestein da oltreoceano..... vabbe che Marpionne ha urlato ai 4 venti che non ha nessuna intenzione di vendere Alfa a nessuno tantomeno a VW ma menneno farla chiudere a smettere di fare auto mi sembra una soluzione. Tra 1 anno smette di fare la Mito e ci troviamo con il listino con 1 modello solo , Giulietta , pure stagionato e nessuna attendibile previsione di novità..........se questa non è la morte.....
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per me il motore giusto sarebbe il 1.4 tjet 120 cv a GPL , nessuno sa se arriva???
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non è Multiair!
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le foto di Auto sono state fatte nello stesso posto dove vedo sempre i proto anche io.
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ne ho alcune altre
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qui a Modena dove lavoro è un continuo passaggio dei Proto della Quattroporte cammuffati. Vedo se riesco a fare qualche foto! ciao stasera ho fatto una ricognizione in zona Maserati per cercare i proto , ho incontrato una Quattroporte camuffata e l'ho inseguita per un po' facendo foto e filmato, appena risco le posto ma ditemi come perchè non l'ho mai fatto!!! La Quattroporte che ho inseguito e poi andata ad un distributore dove ce n'erano altre 3 che la stavano aspettando!!! Non ho avuto la faccia tosta di scendere dalla macchina e andarci in mezzo a fare foto agli interni perchè erano troppi e c'era il rischio mi prendessero a calci!! Purtroppo avevo il pieno nella macchina e non potevo usare la scusa di andare a fare gasolio! Poi le 4 auto sono partite e mi ci sono infilato in mezzo, sono andate in tangenziale in direzione Maranello o austrada del Sole. In una foto si vede in piccolo scorcio della plancia. Rumore bellissimo da 8V cambiate rapidissime ma devo vedere se si sente l'audio del filmato. Qui a Modena direi che è relativamente facile trovarle, se uno ha il tempo , capire a che bar vanno a prendere il caffè per poter fare altre foto. Avessi il tempo....mi arrivano voci di 3 nuove versioni del ddct che stanno per essere messe in produzione, una specifica per 1.4 tjet , chepotrebbe essere il 625, mentre mi danno per morto lo small ddct!! un'altra della nuove versioni è quella per l'awd quindi 635 da mettere su Freemont e altri suv in arrivo.bellissima!!! linea perfetta, dimensioni contenute, giro porta bellissimo specialmente la portaposteriore e il montante posteriore sono solidi slanciati e sportivi. Muso e posteriore con i giusti richiami alla 500 . Soglia apertura portellone ribassata incassata nel paraurti, valida. Credo con i giusti motori e prezzi l'auto di moda/tendenza per i giovani che non hanno i soldi per le grosse suv ma giusta anche come dimensioni per le piccole famiglie. Il perfetto rimpiazzo per la 16 che aveva purò tristissimi interni Suzuki e una linea troppo dimessa e "da pensionati". Con il 1.6 mjet o il 1.4 tjet da 120 cv la vedo perfetta, speriamo anche a metano/gpl. Con il 1.3 mjet 95 perfetta per i neopatentati. Speriamo a scelta 2x4 e 4x4. Non le cambierei nulla!io so di un solo nuovo V6 su base Chrysler rivisto dai tecnici Ferrari. Inoltre arriva il nuovo V8 turbo e per i diesel la versione 320 cv del V6 3000 VM dei quali stanno girando i proto. non credo proprio che facciano 2 motori V6 diversi!!! In questi giorni ho visto in giro per Modena una Thema nera senza marchi con il V6 diesel e targa prova VM che girava piena di sensori , strani tubini sporgenti sotti il brancardo zona portiera dx anteriore e piena di strumenti sul sedile posteriore zona piedi, magari stanno provando il 320 cv oppure il cambio ZF 8 rapporti che è atteso.avete notato il parabrezza molto più piccolo della sede con una cornice supplementare su 3 lati???per me la soluzione ideale sarebbe: 0.9 gamma attuale 65cv aspirato, 85 turbo e in più 80 cv metano e perchè no GPL 1.4 turbo 120cv GPL e magari metano 1.4 mair turbo 135/170 cv 1.4 105 turbo lo eliminerei alla nascita.... aggiungerei 1.2 mair turbo 105cv benzina/metano/gpl 1.2 mair turbo 120cv benzina motore ideale per le seg. A e B farei morire il 1.2 aspirato attuale